Ferrari

Zamkatimu FounderEmblemCar mbiri mu zitsanzoMafunso ndi mayankho: Ferrari ndi yotchuka chifukwa cha magalimoto ake apamwamba owoneka bwino. Komanso, lingaliro ili likhoza kutsatiridwa mumitundu yonse yamtunduwu. Pachitukuko chonse chamasewera oyendetsa magalimoto, inali kampani yaku Italy iyi yomwe idakhazikitsa kamvekedwe kamitundu yambiri. Ndi chiyani chomwe chapangitsa kuti kutchuka kwa mtunduwu ku dziko la motorsport kukhale kofulumira? Nayi nkhani yake. Woyambitsa kampaniyo ili ndi mbiri yabwino kwa woyambitsa wake, yemwe kwa zaka makumi awiri adagwira ntchito m'mafakitale osiyanasiyana opanga magalimoto aku Italy, chifukwa chomwe adatengera zomwe ambiri aiwo adachita. Enzo Ferrari adabadwa mu 98 m'zaka za zana la 19. Katswiri wachinyamata amapeza ntchito ku Alfa Romeo, yomwe wakhala akupikisana nawo mumpikisano wamagalimoto kwakanthawi. Kuthamanga kwa magalimoto kumapangitsa kuti magalimoto ayesedwe m'malo ovuta kwambiri, kotero dalaivala amatha kumvetsetsa bwino zomwe galimoto imafunikira kuti ipite mwachangu osasweka. Izi zidathandizira Enzo kusunthira pantchito yaukatswiri pokonzekera magalimoto ampikisano, kuti achite bwino, popeza adatsimikiza kuchokera pazomwe adakumana nazo kuti kutukuka kwake kungakhale kopambana bwanji. Pamaziko a chomera chomwechi cha ku Italy, gawo la mpikisano wa Scuderia Ferrari linakhazikitsidwa (1929). Gululi linkalamulira pulogalamu yonse yothamanga ya Alfa Romeo mpaka kumapeto kwa zaka za m'ma 1930. Mu 1939, mndandanda wa opanga a Modena adawonjezera wobwera kumene yemwe adzakhale m'modzi mwamasewera odziwika kwambiri m'mbiri yamagalimoto. Kampaniyo idatchedwa Auto-Avio Construzioni ndi Enzo Ferrari. Lingaliro lalikulu la woyambitsa anali chitukuko cha masewera galimoto, koma anafunika kutenga ndalama kuchokera kwinakwake kupanga magalimoto masewera. Iye ankakayikira magalimoto a pamsewu, ndipo ankawaona ngati zoipa zofunika komanso zosapeŵeka zomwe zinapangitsa kuti mtunduwo ukhalebe mu motorsport. Ichi chinali chifukwa chokha chomwe misewu yatsopano idagubuduza kuchoka pamzerewu nthawi ndi nthawi. Mtunduwu ndi wotchuka chifukwa cha mawonekedwe apadera komanso okongola a thupi lamitundu yambiri. Izi zidatheka chifukwa cha mgwirizano ndi masitudiyo osiyanasiyana osinthira. Kampaniyo inali kasitomala wanthawi zonse wa Touring kuchokera ku Milan, koma "wopereka" wamkulu wa malingaliro apadera a thupi anali situdiyo ya PininFarina (mutha kuwerenga za situdiyo iyi mu ndemanga yosiyana). Chizindikiro Chizindikiro chokhala ndi ng'ombe yoweta chawonekera kuyambira pomwe gulu lamasewera la Alfa Romeo, mchaka cha 29. Koma galimoto iliyonse yomwe gululo lidakweza linali ndi chizindikiro chosiyana - wopanga magalimoto, motsogozedwa ndi gulu lotsogozedwa ndi Enzo. Mbiri ya chizindikirocho imayamba pomwe Ferrari adachita mpikisano wothamanga mufakitale. Monga momwe Enzo mwiniwake adakumbukira, pambuyo pa mpikisano wotsatira, anakumana ndi abambo ake Francesco Baracca (woyendetsa ndege yemwe adagwiritsa ntchito chifaniziro cha kavalo woweta pa ndege yake). Mkazi wake anamuuza kuti agwiritse ntchito chizindikiro cha mwana wake amene anamwalira pankhondoyo. Kuyambira nthawi imeneyo, chizindikiro cha mtundu wotchuka sichinasinthe, ndipo chimaganiziridwanso ngati cholowa cha banja chomwe automaker amasunga. Mbiri yagalimoto mu zitsanzo Galimoto yoyamba yamsewu yopangidwa ndi Ferrari idawonekera pansi pa dzina la kampani AA Construzioni. Anali chitsanzo 815, pansi pa nyumba imene anali 8 yamphamvu wagawo mphamvu ndi buku la lita imodzi ndi theka. 1946 - chiyambi cha mbiri ya Ferrari magalimoto. Galimoto yoyamba imatuluka ndi stallion yotchuka yolerera pamtunda wachikasu. Model 125 analandira 12 yamphamvu aluminium injini. Zinali ndi lingaliro la woyambitsa kampaniyo - kupanga galimoto yamsewu mofulumira kwambiri, popanda kupereka chitonthozo. 1947 - chitsanzo kale anali ndi mitundu iwiri ya injini. Poyamba, anali unit 1,5-lita, koma Baibulo 166 kale kusinthidwa awiri lita. 1948 - Magalimoto angapo apadera a Spyder Corsa amapangidwa, omwe amatembenuka mosavuta kuchoka pamagalimoto apamsewu kupita kumagalimoto a Formula 2. Zinali zokwanira kungochotsa zotchingira ndi nyali zakutsogolo. 1948 - Gulu la masewera a Ferrari lipambana mpikisano wa Mille-Mile ndi Targa-Florio. 1949 - Chigonjetso choyamba pa mpikisano wofunikira kwambiri kwa opanga - 24 Le-Mann. Kuyambira nthawi ino imayamba nkhani yochititsa chidwi kwambiri ya kulimbana pakati pa zimphona ziwiri zamagalimoto - Ford ndi Ferrari, zomwe zimawonekera mobwerezabwereza m'mabuku a otsogolera osiyanasiyana a mafilimu. 1951 - kupanga kwa 340 America ndi injini ya malita 4,1 kumayamba, komwe zaka ziwiri pambuyo pake kudalandila mphamvu yama 4,5 litre yamagetsi. 1953 - dziko la oyendetsa galimoto limadziwa bwino mtundu wa Europa 250, pansi pake pomwe panali injini yoyaka mkati mwa lita zitatu. 1954 - kuyambira ndi 250 GT, mgwirizano wapamtima ndi studio ya Pininfarin imayamba. 1956 - Kusindikiza kochepa 410 Super America kukuwonekera. Pazonse, mayunitsi 14 agalimoto yokhayokha adagubuduzika pamzere wa msonkhano. Ndi anthu ochepa okha olemera amene akanakwanitsa. 1958 - oyendetsa galimoto kupeza mwayi kugula 250 Testa Rossa; 1959 - Chiwonetsero cha 250 GT California chikuwoneka, chomwe chidapangidwa kuti chiziyitanitsa. Inali imodzi mwamasinthidwe otseguka kwambiri a F250. 1960 - Kubwerera koyambirira kwa GTE 250 kutengera mtundu wotchuka wa 250. 1962 - Kukhazikitsidwa kwachitsanzo chokongola, chomwe chimatchukanso pakati pa otolera magalimoto - Berlinetta Lusso. Liwiro pazipita galimoto msewu anali basi kuposa 225 Km / h. 1964 - The 330 GT imayambitsidwa. Nthawi yomweyo, kutulutsa mawu kwa mndandanda wotchuka wa 250 - GTO idatulutsidwa. galimoto analandira atatu lita V woboola pakati injini ndi masilinda 12, amene mphamvu anafika 300 ndiyamphamvu. 5-liwiro gearbox analola galimoto kuti imathandizira makilomita 283 pa ola. Mu 2013, imodzi mwa makope 39 inapita pansi pa nyundo ndi madola 52 miliyoni. madola. 1966 - injini yatsopano yooneka ngati V ya masilinda 12 imawonekera. Makina ogawa gasi tsopano anali ndi ma camshaft anayi (awiri pamutu uliwonse). Chigawochi chinalandira dry sump system. 1968 - Chimodzi mwazithunzi zodziwika bwino za Daytona chidayambitsidwa. Kunja, galimoto sanali ngati akalambula ake, anali wosiyana ndi kudziletsa. Koma ngati dalaivala waganiza kusonyeza magwiridwe ake, ndi liwiro la 282 Km / h. anthu ochepa angakwanitse. 1970 - Zowunikira zodziwika kale zowunikira komanso nyali zozungulira zokhala ndi oblique odulidwa zimawonekera pamapangidwe agalimoto zamasewera otchuka a automaker. Mmodzi mwa oimira awa ndi chitsanzo cha Dino. Kwa nthawi, Dino galimoto linapangidwa ngati mtundu osiyana. Nthawi zambiri, magalimoto sanali muyezo ankagwiritsidwa ntchito pansi pa nyumba ya magalimoto awa, monga V-6 2,0 akavalo 180, amene akwaniritsa pa 8 zikwi kusintha. 1971 - kuwonekera kwa mtundu wamasewera wa Berlinetta Boxer. Chodabwitsa cha galimoto iyi chinali galimoto ya boxer, komanso kuti gearbox inali pansi pake. Chassisyo idakhazikitsidwa ndi chimango cha tubular chokhala ndi mapanelo amthupi achitsulo, ofanana ndi mitundu yothamanga. Mpaka kumayambiriro kwa zaka za m'ma 1980, ogula adapatsidwa zosintha zosiyanasiyana za galimoto ya 308GT4, yomwe idadutsa mu studio ya Pininfarina. 1980s - Chitsanzo china chodziwika bwino chikuwonekera - Testarossa. The msewu masewera galimoto analandira asanu-lita injini kuyaka mkati ndi mavavu awiri kudya ndi utsi pa iliyonse yamphamvu 12, amene mphamvu yake inali 390 ndiyamphamvu. Galimoto idakwera mpaka 274 km / h. 1987 - Enzo Ferrari akugwira nawo ntchito yopanga chitsanzo chatsopano - F40. Chifukwa chake ndikuwonetsa zoyesayesa za kampani nthawi yonse yomwe ilipo. chikumbutso galimoto analandira longitudinally wokwera 8 yamphamvu injini, amene anakwera chimango tubular, amene analimbitsa ndi mbale Kevlar. Galimotoyo inalibe chitonthozo chilichonse - inalibe ngakhale kusintha kwa mpando. Kuyimitsidwa kunapatsira chotupa chilichonse mumsewu kupita ku thupi. Inali galimoto yothamanga, kusonyeza lingaliro lalikulu la mwiniwake wa kampani - dziko likusowa magalimoto amasewera okha: ichi ndi cholinga cha njira zamakina. 1988 - kampaniyo idataya woyambitsa, pambuyo pake imadutsa Fiat, yomwe mpaka pano inali ndi theka logawana mtunduwo. 1992 - The Geneva Motor Show ikuwonetsa chowongolera chakumbuyo cha 456 GT ndi mtundu wa GTA kuchokera ku situdiyo ya Pininfarina. 1994 - bajeti yamasewera a F355 ikuwonekeranso, kudzera pa studio yopanga yaku Italiya. 1996 - Ferrari 550 Maranello kuwonekera koyamba kugulu; 1999 - kutha kwa Zakachikwi chachiwiri kunali kumasulidwa kwa chitsanzo china cha mapangidwe - 360 Modena, yomwe inaperekedwa ku Geneva Motor Show. 2003 - chitsanzo china chapamwamba chimaperekedwa ku dziko la galimoto - Ferrari Enzo, yomwe inatulutsidwa polemekeza mlengi wotchuka. Galimotoyo idalandira zolemba zagalimoto ya Formula 1. ICE ya 12-cylinder yokhala ndi malita 6 ndi 660 hp idasankhidwa kukhala gawo lamagetsi. Mpaka 100 Km / h, galimoto Imathandizira mu masekondi 3,6, ndi malire liwiro pafupifupi 350. Onse pamodzi, 400 anasiya mzere wa msonkhano wopanda kope limodzi. Koma wokonda weniweni wa mtunduwo akhoza kuyitanitsa galimoto, chifukwa kunali koyenera kulipira pafupifupi ma euro 500, ndiyeno mwadongosolo. 2018 - CEO wa kampaniyo alengeza kuti chitukuko chikuchitika pamagalimoto akuluakulu amagetsi. M'mbiri yonse ya mtunduwu, magalimoto ambiri okongola kwambiri adayambitsidwa, omwe amasilirabe ndi osonkhanitsa ambiri. Kuwonjezera pa kukongola, magalimotowa anali ndi mphamvu zambiri. Mwachitsanzo, magalimoto F1, amene anapambana chigonjetso cha wotchuka Michael Schumacher, anachokera Ferrari. Nayi ndemanga ya kanema ya imodzi mwamitundu yaposachedwa kwambiri yamakampani - LaFerrari: Mafunso ndi Mayankho: Ndani adabwera ndi logo ya Ferrari? Anapanga ndi kupanga chizindikiro cha mtundu wa Italy wa oyambitsa mtundu wa magalimoto - Enzo Ferrari. Pakukhalapo kwa kampaniyo, chizindikirocho chasinthidwa kangapo. Kodi logo ya Ferrari ndi chiyani? Chinthu chofunika kwambiri pa chizindikirocho ndi kulera ng'ombe.