Renault Arkana injini
Zamkatimu
Renault Arkana ndi crossover yokhala ndi mawonekedwe amasewera komanso mtengo wotsika mtengo kwambiri. Galimotoyo ili ndi kusankha kwa injini ziwiri zamafuta. Makinawa ali ndi zida zamagetsi zomwe zimagwirizana kwathunthu ndi gulu lake. Ma ICE amawonetsa mayendedwe abwino kwambiri ndipo amapereka luso lodutsa dziko la Renault Arkana.
Kufotokozera mwachidule Renault Arkana
Kuwonetsedwa kwa galimoto ya Arkana kunachitika pa Ogasiti 29, 2018 ku Moscow International Motor Show. Galimotoyo idamangidwa papulatifomu yatsopano ya Common Module Family CMF C / D. Imabwereza mwadongosolo maziko a Global Access, omwe amatchedwanso Renault B0 +. Pulatifomuyi idagwiritsidwa ntchito pa Duster.
Kupanga kwa seri ya Renault Arkana ku Russia kudayamba m'chilimwe cha 2019. Galimotoyo ndi 98% yofanana ndi galimoto yamoto. Zambiri mwazinthu zamakina ndizoyambirira. Malinga ndi mawu ovomerezeka a woimira kampani ya Renault Arkana ali ndi 55% ya magawo omwe amapangidwira makamaka galimotoyi.
Malingana ndi Renault Arkana, galimoto yofananayo yotchedwa Samsung XM3 inatulutsidwa ku South Korea. Makinawa ali ndi kusiyana kwakukulu: nsanja ya CMF-B imagwiritsidwa ntchito. Maziko omwewo amapezeka ku Renault Kaptur. Samsung XM3 ili ndi magudumu akutsogolo okha, pomwe Arkana imatha kupita ndi magudumu onse.
Chidule cha injini pamibadwo yosiyanasiyana yamagalimoto
Palibe kusankha kwapadera kwa injini za Renault Arkana, chifukwa mzere wa mayunitsi amagetsi ukuimiridwa ndi injini ziwiri zokha zoyaka mkati. Ma injini onsewa ndi amafuta. Kusiyanitsa kuli pamaso pa turbine ndi mphamvu zamagetsi zamagetsi. Mutha kudziwana ndi injini zomwe zimagwiritsidwa ntchito pa Renault Arkana pogwiritsa ntchito tebulo ili m'munsimu.
Magawo amagetsi a Renault Arkana
| Mtundu wamagalimoto | Mainjini oyika |
|---|---|
| Renault Arkana 2018 | H5Ht |
Ma motors otchuka
Pa Renault Arkana, injini ya H5Ht ikuyamba kutchuka. Galimotoyo idapangidwa ndi akatswiri a Mercedes-Benz. Gawo lamagetsi lili ndi dongosolo la gawo loyang'anira eni ake. Injini imapangidwa kuchokera ku aluminiyumu. M'malo mwazitsulo zachitsulo, zitsulo zimagwiritsidwa ntchito pagalasi la silinda ndi kupopera mankhwala a plasma.
Injini ya H5Ht ili ndi pampu yamafuta yosinthira. Amapereka kondomu akadakwanitsira onse ntchito modes. Jakisoni wamafuta umapezeka pamagetsi a 250 bar. Ukadaulo wa dosing wolondola wamafuta ndi kukhathamiritsa kwa njira yoyatsira idapangidwa ndi mainjiniya a Mercedes-Benz.
Oyendetsa magalimoto apakhomo amayandikira injini za turbine mosamala. Kukana kugula Renault Arkana ndi injini ya H5Ht kulinso chifukwa chachilendo cha injiniyo. Chifukwa chake, magalimoto opitilira 50% amagulitsidwa ndi magetsi a H4M. Izi aspirated zadutsa mayeso a nthawi ndipo zatsimikizira kudalirika kwake, kulimba ndi kudalirika pamagalimoto ambiri.
Gawo lamagetsi la H4M lili ndi chipika cha aluminiyamu ya silinda. Gawo loyang'anira limangokhala polowera, koma palibe ma compensators a hydraulic konse. Chifukwa chake, pa mtunda wa makilomita 100, kusintha kwa kutentha kwa mavavu kumafunika. Kuipa kwina kwa injini yoyaka mkati ndikuwotcha mafuta. Choyambitsa chake chagona pakupezeka kwa mphete za pisitoni chifukwa chogwiritsidwa ntchito m'matauni komanso kuyendetsa bwino pamagalimoto otsika.
Ndi injini iti yomwe ili bwino kusankha Renault Arkana
Kwa iwo omwe akufuna kukhala ndi galimoto yokhala ndi injini yamakono kwambiri, Renault Arkana yokhala ndi injini ya H5Ht ndiyabwino kwambiri. Injini yoyaka mkati imagwira ntchito limodzi ndi CVT8 XTronic CVT, yomwe imatchedwanso Jatco JF016E. Kutumiza kosinthika kosalekeza kumakonzedweratu kumitundu yotalikirapo ya magiya. Zotsatira zake, zinali zotheka kukhathamiritsa kukhathamiritsa popanda kuyendetsa injini kumalo othamanga kwambiri.
Injini ya H5Ht ilibe turbo lag effect. Pachifukwa ichi, turbocharger yokhala ndi valavu yoyendetsedwa ndi makompyuta idagwiritsidwa ntchito. Kuyankha kwa injini kwasintha, ndipo kupanikizika kowonjezera kumatulutsidwa molondola komanso mofulumira. Zotsatira zake, gawo lamagetsi likuwonetsa bwino zachilengedwe komanso kugwiritsa ntchito mafuta ochepa.
Vuto la kutentha kwapang'onopang'ono kwa injini ndi mkati laganiziridwa. Kuti athetse izi, njira zoziziritsira zimaphatikizidwa muzotulutsa zambiri. Zotsatira zake, mphamvu ya mpweya wotulutsa mpweya imagwiritsidwa ntchito. Izi zimapereka kutentha kwabwino kwa kanyumba kamene katenthedwa.
Ngati mukufuna kukhala ndi galimoto ndi mwachionekere wabwino injini kudalirika, Ndi bwino kusankha Renault Arkana ndi injini H4M. Pankhaniyi, sipadzakhala kukayikira za zofooka zonse za injini ya turbo ndi zoopsa zomwe zimagwirizanitsidwa ndi kukhalapo kwa zotheka kupanga zolakwika za H5Ht zomwe sizinadziwonetsere. Popeza injini nthawi zambiri imapezeka pamitundu ina yamagalimoto, sizingakhale zovuta kupeza zida zosinthira. Panthawi imodzimodziyo, magetsi atsopano amasonkhanitsidwa mwachindunji ku Russia.
Kudalirika kwa injini ndi zofooka zawo
Injini ya H5Ht yangoyamba kumene kuikidwa pamagalimoto. Zinangowoneka mu 2017. Choncho, chifukwa otsika mtunda, ndi molawirira kulankhula za zofooka zake ndi kudalirika. Komabe, ngakhale mutathamanga pang'ono, zovuta zotsatirazi zikuwoneka:
- mafuta sensitivity;
- patsogolo maslozher;
- kupanga makoma a silinda.
Injini ya H4M, mosiyana ndi H5Ht, yayesedwa bwino ndi nthawi. Palibe kukayikira za kudalirika kwake. Mavuto amayamba kuoneka pamene mtunda uposa 150-170 zikwi Km. Zofooka zazikulu za injini yoyaka mkati ndizo:
- maslozher;
- kukoka unyolo wa nthawi;
- kupatuka kwa chizolowezi cha matenthedwe chilolezo cha mavavu;
- kugogoda kuchokera kumbali ya gawo la mphamvu;
- kuvala chithandizo;
- kuwotcha chitoliro gasket.
Kukhazikika kwa magawo amagetsi
Injini ya H5Ht ili ndi kukhazikika kwapakatikati. Chifukwa cha zachilendo zake, ntchito zambiri zamagalimoto zimakana kukonza injiniyo. Kupeza magawo omwe mukufuna nthawi zina kumakhala kovuta. Kuvuta kwa kukonza kumapereka zamagetsi ndi turbocharger. Chotchinga cha silinda chokhala ndi chitsulo chopopera plasma sichingakonzedwe konse, koma chimasinthidwa ndi chatsopano pakawonongeka kwambiri.
Mkhalidwe ndi maintainability wa H4M ndi osiyana kwambiri. Ndizosavuta kupeza zatsopano komanso zogwiritsidwa ntchito pogulitsa. Kuphweka kwa mapangidwe kumapangitsa kukonza kukhala kosavuta. Chifukwa cha chidziwitso chabwino cha injini yoyaka mkati, ambuye a pafupifupi malo aliwonse othandizira amakonzekera kukonza.
Injini zosinthira Renault Arkana
Pofuna kuchepetsa kulemedwa kwa malamulo amisonkho, mphamvu ya injini ya H5Ht imangokhala 149 hp. Miyezo yokhotakhota yamagalimoto ndi chilengedwe. Chip imakupatsani mwayi kuti mutsegule mphamvu zonse za injini yoyaka mkati. Kuwonjezeka kwa mphamvu kumatha kupitirira 30 hp.
Injini yofunidwa mwachilengedwe ya H4M imakhudzidwanso ndi malamulo a chilengedwe. Komabe, kuwunikira kwake sikumapereka zotsatira zochititsa chidwi monga H5Ht. Kuwonjezeka kwa mphamvu nthawi zambiri kumawonekera poyimirira. Chifukwa chake, kuti mupeze zotsatira zabwino, kukonza kwa chip H4M kuyenera kuganiziridwa mophatikizana ndi njira zina zokakamiza.
Kusintha kwapamtunda kwa injini za Renault Arkana kumaphatikizapo kukhazikitsa zero fyuluta, kupita patsogolo ndi ma pulleys opepuka. Pazonse, kukweza koteroko kumatha kuwonjezera mpaka 10 hp. Kuti mupeze zotsatira zowoneka bwino, kuwongolera mozama kumafunika. Amakhala mu bulkhead ya injini kuyaka mkati ndi unsembe wa katundu mbali.
