Kutentha kwa injini ya dizilo - momwe mungakwaniritsire ndikuwongolera?
Zamkatimu
Kodi kutentha kwa injini za dizilo ndi chiyani ndipo mawonekedwe ake ndi otani? Mafunso awa, ndi ena ambiri, ayankhidwa pansipa.
Zamkatimu
- 1 Zofunikira za injini ya dizilo
- 2 Ubwino ndi kuipa kwa injini ya dizilo
- 3 Waukulu magawo dizilo mayunitsi
- 4 Mafuta kuyaka magawo ndi chikhalidwe cha mpweya wotulutsa mpweya
- 5 Kutentha kwa injini m'nyengo yozizira - momwe mungayambire molondola?
Zofunikira za injini ya dizilo
Choncho, musanakhudze magawo enaake, muyenera kusankha chomwe, makamaka, ndi injini ya dizilo. Mbiri ya mtundu uwu wa injini imayamba kumbuyo mu 1824, pamene katswiri wa sayansi ya sayansi wa ku France wotchuka anaika chiphunzitso chakuti n'zotheka kutenthetsa thupi ku kutentha kofunikira mwa kusintha mphamvu yake. M'mawu ena, pochita psinjika mofulumira.
Komabe, mfundo imeneyi inagwiritsidwa ntchito zaka makumi angapo pambuyo pake, ndipo mu 1897 dziko lapansi linapangidwa injini ya dizilo yoyamba, woyambitsa wake ndi injiniya wa ku Germany Rudolf Diesel. Chifukwa chake, mfundo yogwiritsira ntchito injini yotereyi ndikudziwotcha kwamafuta a atomiki omwe amalumikizana ndi mpweya wotenthetsera panthawi yoponderezedwa. Kukula kwa injini yotereyi ndikwambiri, kuchokera pamagalimoto wamba, magalimoto, makina aulimi komanso kutha ndi akasinja ndi kupanga zombo.
Ubwino ndi kuipa kwa injini ya dizilo
Tsopano mawu ochepa ayenera kunenedwa ponena za ubwino ndi kuipa kwa zomangamanga zoterezi. Tiyeni tiyambe ndi zabwino. Ma motors amtundu uwu amagwira ntchito pafupifupi mafuta aliwonse, chifukwa chake, palibe zofunikira zazikulu zomwe zimayikidwa pamtundu womaliza, komanso, pakuwonjezeka kwa misa yake ndi ma atomu a kaboni, kuchuluka kwamafuta a injini kumawonjezeka, ndipo, chifukwa chake, mphamvu zake. Kuchita bwino kwake nthawi zina kumadutsa 50%.
Magalimoto okhala ndi ma mota otere amakhala "omvera" kwambiri, ndipo chifukwa cha mtengo wapamwamba wa torque pama rev otsika.. Chifukwa chake, gawo loterolo limalandiridwa pamitundu yamagalimoto amasewera, komwe sikungatheke kutulutsa mpweya kuchokera pamtima. Mwa njira, ichi chinali chinthu chomwe chinathandizira kufala kwa mtundu uwu wa injini m'magalimoto akuluakulu. Ndipo kuchuluka kwa CO mu mpweya wotuluka wa injini za dizilo ndizotsika kwambiri kuposa za injini zamafuta, zomwe ndizothandizanso mosakayikira. Komanso, iwo ndi ndalama zambiri, ndipo ngakhale mtengo wa mafuta usanakhale wotsika kwambiri kuposa mafuta, ngakhale lero mitengo yawo ndi yofanana.
Ponena za zophophonyazo, zili motere. Chifukwa chakuti panthawi yogwira ntchito pali zovuta zazikulu zamakina, zigawo za injini ya dizilo ziyenera kukhala zamphamvu kwambiri komanso zapamwamba kwambiri, motero, zimakhala zodula. Kuonjezera apo, izi zimakhudzanso mphamvu zotukuka, osati kuchokera kumbali yabwino. Mbali ya chilengedwe ya nkhaniyi ndi yofunika kwambiri masiku ano, choncho, pofuna kuchepetsa utsi, anthu ali okonzeka kulipira injini zoyeretsa ndikupanga njira iyi m'ma laboratories ofufuza.
Choyipa china chachikulu ndi kuthekera kwa kulimba kwamafuta m'nyengo yozizira, kotero ngati mukukhala m'dera lomwe kutentha kumakhala kotsika kwambiri, ndiye kuti galimoto ya dizilo si njira yabwino kwambiri. Zinanenedwa pamwambapa kuti palibe zofunikira zazikulu zamtundu wamafuta, koma izi zimagwiranso ntchito ku zonyansa zamafuta, koma ndi zonyansa zamakina, zinthu zimakhala zovuta kwambiri. Zigawo za unit zimakhudzidwa kwambiri ndi zowonjezera zoterezi, komanso, zimalephera msanga, ndipo kukonza kumakhala kovuta komanso kokwera mtengo.
Waukulu magawo dizilo mayunitsi
Musanayankhe funso, ndi kutentha kwa ntchito ya injini ya dizilo, ndikofunika kumvetsera pang'ono magawo ake akuluakulu. Izi zikuphatikizapo mtundu wa unit, malingana ndi chiwerengero cha maulendo, pakhoza kukhala ma motors anayi ndi awiri. Chofunikiranso kwambiri ndi kuchuluka kwa masilinda omwe ali ndi malo awo komanso momwe amagwirira ntchito. Mphamvu yagalimoto imakhudzidwanso kwambiri ndi torque.
Tsopano tiyeni tikambirane mwachindunji chikoka cha mlingo wa psinjika osakaniza gasi-mafuta, amene kwenikweni amatsimikizira kutentha ntchito mu masilindala a injini dizilo. Monga tanenera poyamba, injini imagwira ntchito poyatsa nthunzi yamafuta ikalumikizana ndi mpweya wotentha. Chifukwa chake, kukula kwa volumetric kumachitika, pisitoni imakwera ndipo, imakankhira crankshaft.
Kuponderezana kwakukulu (kutentha kumakweranso), ndondomeko yomwe yafotokozedwa pamwambapa imachitika, ndipo, chifukwa chake, phindu la ntchito yothandiza likuwonjezeka. Kuchuluka kwa mafuta sikunasinthe.
Komabe, kumbukirani kuti kuti injini igwire bwino ntchito, kusakaniza kwamafuta a mpweya kuyenera kuwotcha mofanana, osati kuphulika. Ngati mupanga chiŵerengero cha psinjika kwambiri, izi zidzabweretsa zotsatira zosafunikira - kuyatsa kosalamulirika. Kuphatikiza apo, zinthu zotere sizimangopangitsa kuti chipangizocho chisagwire bwino ntchito, komanso chimayambitsa kutenthedwa komanso kuwonjezereka kwa zinthu za gulu la pistoni.
Mafuta kuyaka magawo ndi chikhalidwe cha mpweya wotulutsa mpweya
Kodi njira yowotcha mafuta osakanikirana ndi mpweya mu injini za dizilo imachitika bwanji ndipo kutentha kwa chipindacho ndi kotani? Choncho, ndondomeko yonse ya ntchito injini akhoza kugawidwa mu magawo anayi. Pa gawo loyamba, mafuta amalowetsedwa m'chipinda choyaka moto, chomwe chimachitika pansi pa kupanikizika kwakukulu, chomwe chiri chiyambi cha ndondomeko yonse. Kusakaniza kopopera bwino kumayatsa modzidzimutsa (gawo lachiwiri) ndikuwotcha. Zowona, mafuta mu voliyumu yake yonse sakhala osakanikirana bwino ndi mpweya, palinso madera omwe ali ndi mawonekedwe osagwirizana, amayamba kuyaka ndikuchedwa. Panthawi imeneyi, kugwedezeka kungathe kuchitika, koma sikuli koopsa, chifukwa sikumayambitsa kuphulika. Kutentha kwa chipinda choyaka moto kumafika 1700 K.
Mu gawo lachitatu, madontho amapangidwa kuchokera ku zosakaniza zosaphika, ndipo pa kutentha kwakukulu amasanduka mwaye. Njira imeneyi, imayambitsa kuipitsidwa kwakukulu kwa mpweya wotulutsa mpweya. Panthawi imeneyi, kutentha kumawonjezeka kwambiri ndi 500 K ndipo kufika pamtengo wa 2200 K, pamene kupanikizika, mosiyana, kumachepa pang'onopang'ono.
Pa gawo lomaliza, zotsalira za mafuta osakaniza zimawotcha kuti zisatuluke ngati gawo la mpweya wotulutsa mpweya, zomwe zimawononga kwambiri mlengalenga ndi misewu. Gawo ili limadziwika ndi kusowa kwa okosijeni, izi ndichifukwa choti ambiri mwa iwo adawotchedwa kale m'magawo apitawa. Ngati tiwerengera kuchuluka kwa mphamvu zomwe zimagwiritsidwa ntchito, ndiye kuti pafupifupi 95%, pamene 5% yotsalayo imatayika chifukwa cha kuyaka kosakwanira kwa mafuta.
Posintha kuchuluka kwa psinjika, kapena m'malo mwake, kubweretsa pamtengo wovomerezeka, mutha kuchepetsa pang'ono kugwiritsa ntchito mafuta. Pankhaniyi, kutentha kwa mpweya utsi wa injini dizilo adzakhala osiyanasiyana kuchokera 600 mpaka 700 ° C. Koma mu injini zofanana carburetor mtengo wake akhoza kufika mpaka 1100 ° C. Choncho, zikuoneka kuti mu nkhani yachiwiri kutentha kwambiri kutayika, ndipo zikuwoneka kuti pali mpweya wotopetsa.
Kutentha kwa injini m'nyengo yozizira - momwe mungayambire molondola?
Zachidziwikire, sikuti eni eni okhawo omwe ali ndi injini ya dizilo amadziwa kuti galimotoyo iyenera kutenthedwa kwa mphindi zingapo musanayendetse, izi ndi zoona makamaka m'nyengo yozizira.. Choncho, tiyeni tione mbali za ndondomekoyi. Ma pistoni ndi oyamba kutenthedwa, ndiyeno pokhapo phula la silinda. Choncho, kutentha kwa zigawozi kumakhala kosiyana, ndipo mafuta omwe sanatenthe mpaka kutentha komwe kumafunidwa amakhala ndi kusinthasintha kwakukulu ndipo samayenda muyeso yofunikira. Choncho, ngati mutayamba kutenthetsa gasi pagalimoto yosakwanira, izi zidzasokoneza gasket ya rabara yomwe ili pakati pa zigawo zomwe zili pamwambazi ndi injini.
Komabe, kutentha kwambiri kwa injini kumakhalanso koopsa, chifukwa panthawiyi ziwalo zonse zimagwira ntchito, kunena kwake, kuti zivale. Ndipo, chifukwa chake, moyo wawo wautumiki umachepetsedwa. Kodi kuchita njirayi molondola? Choyamba, ndikofunikira kubweretsa kutentha kwamadzi ku 50 ° C osagwira ntchito ndiyeno muyambe kusuntha, koma mumagetsi otsika, osapitilira 2500 rpm. Pambuyo mafuta mkangano mpaka chizindikiro pamene kutentha ntchito ndi 80 ° C, mukhoza kuwonjezera injini liwiro.
• Kuzirala kuli kolakwika;
• Kuponderezana m'masilinda kumakhala kochepa.
Ngati magetsi a dizilo sanatenthe mpaka kutentha kwa ntchito, ndiye kuti mafuta a dizilo samawotcha kwathunthu pamene akuyendetsa galimoto, chifukwa chake, mawonekedwe a carbon deposits, majekeseni amafuta amatsekedwa, fyuluta ya particulate imalephera mwamsanga, zinthu zosiyanasiyana za dizilo. injini yatha ndipo iyi si mndandanda wathunthu wa zotsatira.
Mwachitsanzo, ngati majekeseni amafuta atsekeka, mafuta a dizilo sangapopedwe, koma bwino adzatsanuliridwa m'zipinda zoyaka moto, motero, mafuta sangathe kutheratu, ma depositi a kaboni amayamba pa pistoni, ndipo kenako chifukwa cha kutenthedwa. pamwamba akhoza kungoyaka. Ngati valavu yotulutsa mpweya ikuwotcha, kuponderezedwa kwa silinda kumatsika, kupanikizika kwapakati sikungakhale kokwanira kuyatsa mafuta osakaniza. Chifukwa chake, kutentha kwa injini yotereyi kudzachotsedwa, chiyambi chidzakhala chofanana
Njira zonsezi zidzakuthandizani kupulumutsa galimoto ngati ikugwirabe ntchito m'nyengo yozizira, koma bwanji ngati ikukana kuyankha zochita zanu? Ndizovuta kulangiza chirichonse kale pa mfundo ya vuto, n'zosavuta kupewa. Izi zidatheka chifukwa cha kupangidwa kwatsopano kwa opanga mafuta - zowonjezera zomwe zimathandizira kapangidwe kake osati sera. Kuphatikiza pa kuthekera kowonjezera nokha, mutha kugula mafuta a dizilo okonzeka ndi kuchuluka koyenera kwa zowonjezera izi. M'madera ambiri omwe ali ndi kutentha kochepa m'nyengo yozizira, amawonekera m'malo osungirako mafuta omwe ali kale ndi chisanu choyamba, chomwe nthawi zambiri chimatchedwa DT-Arktika.
