Opel Astra GTC - Mudzadabwa ...

Mwachidziwitso, ichi ndi chitseko cha zitseko zitatu za banja la hatchback, koma pochita galimoto yasintha kwambiri, ndipo izi sizikugwira ntchito kwa thupi lokha.

Poyamba, zikuwonekeratu kuti matupi a zitseko zitatu ndi zisanu ndi abale, koma osati mapasa. Zofanana kunja, koma Astra GTC ili ndi zojambula zosiyana ndi zojambula za thupi. Pazonse, ma antenna okha ndi magalasi akunja amakhalabe chimodzimodzi. Ndi miyeso yakunja yofananira, GTC ili ndi 10 mm kutalika kwa wheelbase ndi njanji yotakata. Ponseponse, kutalika kwagalimoto kudatsikanso ndi 10-15 mm, koma izi ndizotheka chifukwa chogwiritsa ntchito kuyimitsidwa kolimba komanso kotsika. Kutsogolo, njira yosiyana ya HiPerStrut, yomwe imadziwika kuchokera ku Insignia OPC, imagwiritsidwa ntchito, yomwe, makamaka, imapereka machitidwe owongolera pamakona.

Opanga ambiri amalankhula za kupanga "kumverera kwachangu" ngakhale galimotoyo itayima. Ndili ndi malingaliro akuti Opel yapambana, makamaka ndi kuwonjezera kwa asidi wachikasu ku mizere yamphamvu ya Astra GTC, zomwe zimapangitsa kuti galimotoyo imve ngati yayimitsidwa kwakanthawi kuti itenge dalaivala ndikulephera kudikirira. kuti athe kusuntha. Sindinamulole kuti adikire nthawi yayitali.

M'malo mwake, kuchokera pampando wa dalaivala, mkati mwake mumamva bwino - mizere yabwino yophatikizidwa ndi ma ergonomics abwino komanso zipinda zosungirako zokwanira. Ndinkakonda kwambiri chinsalu chapakati - pulasitiki yonyezimira ya ngale-yoyera imakhala ndi mtundu wopepuka wa imvi. Zomwe ndinkakonda kwambiri zinali zojambula za mapu oyendayenda, koma bola ngati dongosolo likuyenda bwino, ndikhoza kukhululukira zimenezo.

Mipando yanyama idapereka chitonthozo pomwe mizere yamasewera yokhala ndi zida zam'mbali zotchulidwa. Ndinkayembekezera kuti salon yamasewera idzakhala yochepetsetsa, choncho chinthu choyamba chimene ndinachita chinali kukankhira mpando kumbuyo momwe ndingathere ndipo ... sindinathe kufika pazitsulo. "Kuyenera kukhala kolimba kumbuyo," ndinatero. “Udabwa,” wogwira ntchito pafakitale ya Opel ku Gliwice amene anatsagana nane ananditsimikizira. Ndinadabwa. Panali zipinda zambiri za mawondo kumpando wakumbuyo kumbuyo kwa dalaivala wa 180cm. Komabe, zinapezeka kuti miyendo yanga sinakwane pansi pa mpando wa dalaivala, kotero ndinaona kuti kunyada kwanga kwaukatswiri sikunawonongeke - mwanjira zina ndinali wolondola.

Titangochoka pamalo oimika magalimoto, ndinamva kusintha kwa kuyimitsidwa, komwe tsopano "kukumva" ngakhale kusiyana kochepa m'magulu a malo awiri a asphalt. Mwamwayi, chifukwa cha mipando yoyendetsa galimoto, sizimapweteka.

Pansi pa hood panali ma CDTI turbodiesel awiri-lita okhala ndi jekeseni wolunjika wa Common Rail. Mphamvu ya injini chawonjezeka kufika 165 hp, ndi overboost ntchito amalola kukwaniritsa makokedwe pazipita 380 Nm. Liwiro pazipita galimoto ndi 210 Km / h, mathamangitsidwe kwa 100 Km / h amatenga masekondi 8,9. Ndikudziwa kuti sizikumveka ngati zamasewera, koma galimotoyo idayenda kwambiri. A sikisi-liwiro Buku HIV anapangitsa kuti akwaniritse mathamangitsidwe wokhutiritsa. Komabe, pa siteshoni mafuta Baibulo wapambana kwambiri - pafupifupi mafuta ake pafupifupi 4,9 L / 100 Km. Izi zimatsimikiziridwa, mwa zina, ndi njira yabwino komanso yofulumira ya Start/Stop, komanso njira yoyendetsera Eco yotsika mtengo, yoyendetsedwa ndi batani pakatikati. Palinso mabatani ena amene kusintha pang'ono khalidwe la galimoto.

Mabatani a Sport ndi Tour amasintha mawonekedwe oyimitsidwa a FlexRide, komanso kukhudzika kwa kuyankha kwa injini kukanikiza chopondapo chowongolera. Mayendedwe oyendera ndiye kuyimitsidwa kwanthawi zonse kuti mutonthozedwe kwambiri, pomwe kuyambitsa Sport mode kumathandizira kukhazikika pakuyendetsa mwachangu komanso kuyankha kwagalimoto ikamakona. Chidacho chimaphatikizaponso njira yoyendetsera magetsi ya EPS yomwe imasintha mlingo wa chithandizo malinga ndi liwiro. Mukamayendetsa pang'onopang'ono, chothandizira chimakhala champhamvu ndipo chimacheperachepera ndi liwiro kuti dalaivala azitha kumva bwino kwambiri pakuwongolera.

Что касается компакта, то цены начинаются с довольно высокого уровня — базовая версия стоит 76,8 тыс. злотых. Однако речь идет об автомобиле с 2,0-сильным бензиновым двигателем. Та же версия комплектации, но с двигателем 91 CDTI стоит тысячу злотых. При этом двухзонный кондиционер и навигация, которые вы можете видеть на фотографиях тестируемой машины, являются дополнительным оборудованием.