Momwe mungachepetsere mafuta m'galimoto
Mtengo wokhala ndi galimoto ndi gawo lofunika kwambiri la banja kapena bajeti yaumwini. Chinthu chofunika kwambiri pa nkhaniyi ndi mafuta. Ngati kukonza ndi kukonza kumachitika nthawi ndi nthawi, ndiye kuti muyenera kupita kumalo opangira mafuta pafupipafupi. Choncho, madalaivala ambiri ali ndi chikhumbo chachibadwa chochepetsera kuwononga ndalama pa mafuta. Ndipo chikhumbochi chikuwonjezeka molingana ndi kukwera kwa mitengo pa malo opangira mafuta. Chabwino, pali mwayi wina wosunga mafuta.
Musanayesere mwanjira ina kuti mupulumutse kuchuluka kwamafuta, samalani zaukadaulo wa kavalo wanu wachitsulo. Kutopa kolakwika, kugwedezeka pamene mukuyendetsa galimoto, kugwedezeka pakugwira ntchito kwa injini yoyaka mkati, kutentha kwake, ndi chizindikiro cha "Check Engine" chimasonyeza mavuto aakulu ndi unit ndi mphamvu. Ndi injini yopanda thanzi, ndizopanda pake kunena za kuchepa kwamafuta.
Ngati gearbox yanu ikusokonekera, imawonjezeranso kugwiritsa ntchito mafuta. Kuchokera pawiri mpaka asanu peresenti ya kumwa mopitirira muyeso kwa mafuta a petulo kudzapereka, pafupifupi chimodzimodzi - ma nozzles otsekedwa.
Обратите внимание на состояние тормозов. Если тормозные механизмы подклинивают, страдают не только непосредственно и , но появляется и дополнительное потребление горючего, нужное для преодоления трения.
Batire lotha limathandizanso kuti mafuta azigwiritsidwa ntchito mopitirira muyeso, chifukwa jeneretayo nthawi zonse imayesetsa kuwonjezera batire yakufa. Ndi jenereta yodzaza kwambiri, kugwiritsa ntchito mafuta kumatha kuwonjezeka mpaka 10%.
Ndikofunikira kwambiri kumawonjezera chilakolako chamafuta cha injini yoyaka mkati yotsekedwa. Kutsekeka kumawonjezera kukana kwa mpweya, chifukwa chake, mpweya wocheperako umalowa mu masilinda a ICE kuposa momwe umafunikira pakuyaka kwanthawi zonse kwa kusakaniza. Kusintha kwanthawi yake kwa fyuluta ya mpweya kumathandiza kupewa kuwononga mafuta ambiri.
Mkhalidwewu umakhudza kugwiritsa ntchito mafuta pang'ono, koma musaiwalenso za izi.
Еще набор процентов способны “скушать” плохие с грязными или изношенными электродами. Регулярно следите за состоянием свечей и вовремя меняйте их. Фанатизм здесь не требуется, замену следует производить по мере нужности. Качество свечей также имеет значение. Свечи с тугоплавкими платиновыми или иридиевыми электродами дают стабильный искровой разряд, способствующий уверенному воспламенению и полноценному сгоранию воздушнотопливной смеси. При этом мощный разряд способствует самоочистке электродов и изолятора свечи от нагара.
Верный подбор положительно скажется на потреблении горючего. Ведь одна из главных функций масла — уменьшение трения взаимодействующих деталей, а значит, снижение соответствующих энергозатрат. Здесь в первую очередь важна оптимальная вязкость с учетом сезона. Обратите внимание на наличие в масле моющих и противоокислительных присадок, которые позволяют сохранять детали чистыми и минимизируют трение. Если вы используете минеральное ДВСное масло, переход на качественную синтетику даст набор процентов экономии бензина.
Похожая ситуация и с трансмиссией. Чересчур вязкая затруднит вращение деталей коробки передач и также увеличит расход горючего.
каждый водитель знает, что должны быть накачаны до определенного давления, величина которого указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Недокачанные шины повышают сопротивлению качению, а значит, требуется дополнительный расход горючего для компенсации этого эффекта. диагностировать давление и подкачивать шины нужно не реже одного раза в месяц. Резкое похолодание или предстоящая дальняя поездка также являются поводами для контроля давления.
Nthawi zambiri matayala opangidwa ndi mpweya adzachepetsa kugwiritsa ntchito mafuta ndi 2-3% ndikuchepetsa katundu pakuyimitsidwa, osatchulanso kuchepa kwa matayala okha.
Komabe, izi sizikutanthauza kuti powonjezera kukakamiza pang'ono pa dzinali, mudzapeza ndalama zowonjezera. Ayi konse. Kuwonongeka kwa matayala kokha ndi chiopsezo cha depressurization chidzawonjezeka, ndipo kuyendetsa galimotoyo kudzakhala koipitsitsa.
Ndalama zokwana zisanu paperesenti zitha kupezedwa posankha njira yabwino yoyendetsera mafuta. Koma izi ndi zongopeka. Ndipo mwa kuthekera kwa matayala otchedwa mphamvu zopulumutsa mphamvu angapereke ndalama zambiri m'misewu yabwino. Inde, ndipo ndi okwera mtengo kwambiri kuposa masiku onse. Ngati zinthu zogwirira ntchito ndi ndalama zilola, mutha kuyesa.
Ngati mawilo ali ndi ma angle olakwika oyika, kugwiritsa ntchito mphamvu kwa kuzungulira kwawo kumawonjezeka, zomwe zikutanthauza kuti mafuta amawonjezeka. Kuyang'ana kwa camber / chala chala ndikusintha njira zosinthira kumachepetsa kukana ndikusunga mtengo wamafuta. Mabonasi owonjezera adzakhala akugwira bwino ntchito komanso kuchepa kwa matayala.
Funso losunga mafuta likabuka, chinthu choyamba chomwe amayesa kuchita ndikuzimitsa chilichonse chomwe chili chosafunikira. Zowongolera mpweya, makina omvera, kutentha kwa mipando, magalasi owonera kumbuyo, mazenera - ogula magetsi onsewa amadya china chake ndikuwonjezera mtengo wamafuta. Koma kodi kuli koyenera kusiya zonsezi chifukwa cha chuma?
Wogwiritsa ntchito kwambiri magetsi ndi chotenthetsera. Mutha kusunga pang'ono ngati muyatsa chitofu osati nthawi yomweyo, koma mukangowotha injini yoyaka mkati. Panthawi imodzimodziyo, injini yoyaka mkati idzafika kutentha kwa ntchito kale, ndipo mkati mwake mudzatenthedwa mofulumira. Kuyatsa mawonekedwe a recirculation kudzafulumizitsa kutentha kwa kanyumbako kwambiri.
Mpweya wozizira umadya pang'ono. Musakhale mopambanitsa, kuthamangitsa izo popanda kusowa kwambiri. Koma kusiya chitonthozo ndi kukwera mu kanyumba kotentha, kodzaza ndi zinthu zopusa, makamaka chifukwa nthawi zambiri zimakhala nkhani ya thanzi ndi chitetezo. Apa aliyense amadzisankhira yekha tanthauzo la golide. Sungani mwanzeru.
Magalasi otenthetsera ndi mazenera amalepheretsa chifunga ndikupangitsa kuti woyendetsa aziwoneka bwino. Kusungirako kwakukulu pano sikungagwire ntchito, ndipo kawirikawiri ndi bwino kupewa kupulumutsa pa chitetezo.
Kugwiritsa ntchito mphamvu kwamawu kumawonjezeka pamene voliyumu ikuwonjezeka. Koma ambiri, si lalikulu kwambiri, kotero inu simungakhoze anapachikidwa pa nkhaniyi.
Kusayenda bwino kwa makina amagetsi kumatha kupangitsa kuti mphamvu ichuluke mpaka 10 peresenti. Choncho, mfundo imeneyi iyenera kuganiziridwa. Mumzinda, izi sizofunika kwambiri, koma m'misewu yakumidzi kusiyana kudzawonekera. Ndipo kuthamanga kwapamwamba, kumapangitsanso kufunika kwa kayendedwe ka ndege.
Mtundu uliwonse wagalimoto umayesedwa mosamala mumsewu wamphepo panthawi yachitukuko ndikusinthidwa kuti muchepetse kukana kwa mpweya womwe ukubwera. Ndikovuta zotheka kusintha fakitale aerodynamics thupi palokha. Komabe, mutha kusokoneza zinthu zina zokongoletsera zokongoletsera, komanso choyikapo padenga, ndikupeza 1 ... 2 peresenti yosungira mafuta pachabe.
Mazenera otsegula amakhala ngati chute, akuwonjezera mafuta, choncho ndi bwino kuti asatseke. Ngati kanyumba kotentha, yatsani choziziritsa mpweya, kuthamanga kwambiri kwamafuta sikungawonjezeke.
Ndipo okonda kukonza ayenera kudziwa kuti matayala ambiri amawononga kwambiri mphamvu ya aerodynamic yagalimoto.
Mwinamwake, zikhoza kuonedwa kuti ndi zodziwikiratu kuti ndi kuwonjezeka kwa katundu wa galimoto, kugwiritsira ntchito mafuta kumawonjezekanso, chifukwa muyenera kufulumizitsa misa yambiri, ndipo matayala opunduka panthawi yodzaza amakhala ndi kukana kwakukulu.
Chifukwa chake, siyani chilichonse chosafunikira kunyumba kapena m'galaja, makamaka mukamayenda ulendo wautali. Mukamatsitsa kwambiri m'galimoto, mafuta amachepa.
M'galimoto yamakono iliyonse, makompyuta omwe ali pa bolodi, pogwiritsa ntchito masensa, amasanthula kaphatikizidwe ka mafuta a mpweya omwe amaperekedwa ku masilindala ndikuwongolera. Chigawo chowongolera chimalipira kutsika kwamafuta ndi nthawi yowonjezereka ya jekeseni. Chifukwa chake, kugwiritsa ntchito mafuta kumawonjezeka. Chifukwa chake, simuyenera kuwonjezera mafuta ndi mafuta otsika mtengo okhala ndi octane otsika. M'malo mopulumutsa, mutha kupeza zotsatira zosiyana.
Otchedwa kutsuka mafuta akhoza kupereka zosakhalitsa ndalama ngati injini kuyaka mkati ndi zauve. Kwa unit yoyera, sizikupanga nzeru kulipira mopitilira muyeso.
Pewani zozizwitsa za octane. Poyamba, zotsatira zake zimakhala zochititsa chidwi, koma crystallizing naphthalene idzatsekereza dongosolo la mafuta, ndipo muyenera kuyeretsa kapena kusintha mizere yamafuta.
Mwayi wina wosunga mafuta mumsewu wakumidzi ndikutsata galimoto yolemera kapena basi. Zosungirazo zimachokera ku kuchepetsa kusagwirizana kwa mpweya kumbuyo kwa galimoto yaikulu yosuntha.
Koma njirayi ilinso ndi zovuta zake. Choyamba, kusuntha mumchira wa basi kapena galimoto, ndizotheka kuwotcha chifukwa cha utsi wambiri. Kachiwiri, mawonekedwe adzawonongeka kwambiri ndipo zimakhala zovuta kuchitapo kanthu pakachitika zinthu zosayembekezereka, makamaka ngati galimoto ina yayikulu ikutsatira kumbuyo.
Akamatsika kwambiri, ambiri amakonda kuyenda m’mphepete mwa nyanja kuti asunge mafuta m’njira imeneyi. Zowonadi, mwanjira iyi mutha kupeza ndalama zogwirika. Koma mu gear yokha. M'magalimoto amakono, izi zimayambira njira yokakamiza yopanda ntchito, pamene mafuta opangira injini yamoto amasiya.
Koma kuyesa kutsetsereka m'galimoto ndi injini ya jakisoni, pamene lever ya gear ilibe ndale, sikungapulumutse dontho la mafuta. Izi zinali zotheka pa ma ICE akale a carbureted, koma ndi jekeseni ndi njira yotsimikizika yotenthetsera mabuleki ndikuyambitsa ngozi.
Kuyendetsa mwanzeru ndiyo njira yabwino kwambiri komanso yotsika mtengo yosungira mafuta. Tsoka ilo, sizoyenera aliyense. Nkovuta kwa munthu kusintha zizoloŵezi za nthaŵi yaitali, pamene kwa munthu kuyendetsa mwaukali ndi chinthu chachiŵiri.
Mwachidule, muyenera kufulumizitsa mofulumira, koma bwino, ndikugwiritsa ntchito mabuleki pang'ono momwe mungathere. Musati mwamphamvu kuika kupsyinjika pa gasi, kuyesera kuzembera kudzera mukuthwanima magalimoto kuwala. Ndikwabwino kulowera m'mphepete mwa msewu ndi zida zomwe zidapangidwa (popanda kusinthira ku ndale). Ndipo sungani mafuta a petulo, ndipo pewani ngozi.
Mfundo yoyendetsa mathamangitsidwe ndi braking imagwiranso ntchito m'misewu ya kumidzi. Ngati muli ndi ma transmission pamanja, musachedwe kusintha magiya. Mukalowa mwachangu m'magiya apamwamba, mafuta ochepa omwe mungagwiritse ntchito pothamanga. Kenako, muyenera wogawana galimoto mu giya pamwamba ndi liwiro osachepera amaloledwa - pafupifupi 70 Km / h. Munjira iyi, mupeza ndalama zambiri zamafuta. Nthawi zambiri amatchulidwa m'lingaliro ili, mtengo wa 90 Km / h - ndi kunyengerera pakati pa mafuta ndi liwiro.
Pewani kupanikizana kwa magalimoto - kuyenda mokhotakhota ndi kuchuluka kwa magalimoto apamsewu komanso magetsi oyendera magalimoto kumatha kukhala kwachangu komanso kopanda ndalama zambiri kuposa njira yachidule kwambiri.
Pewani kumsewu - kuthamanga mosalekeza kutsogolo kwa maenje ndi mathamangitsidwe wotsatira kudzakulitsa kwambiri kuwononga mafuta, osatchulanso kuwononga kwake.
Insulate injini kuyaka mkati yozizira Mwachitsanzo, ndi bulangeti wapadera.
Zimachitika kuti pa intaneti kapena m'misika mutha kukhumudwa mukafuna kugula zida zina zomwe zimakupatsani mwayi wopulumutsa mafuta. Zowonjezera zakambidwa kale pamwambapa. Titha kukumbukiranso maginito odabwitsa, ma cavitator, ma amplifiers, ma ionizer a ICE. Musalole kuti aliyense asocheretsedwe ndi mayina akuluakulu a zipangizozi ndi mafotokozedwe abodza a sayansi ya mfundo zogwirira ntchito. Chabwino, ndi kuwononga ndalama. Choyipa kwambiri, mutha kupeza zovuta zosafunikira. Kodi mukufuna kuyesa? Chabwino, ndalama ndi zanu, mutha kuzigwiritsa ntchito momwe mukufunira.
Kotero, ngati mukuyaka ndi chikhumbo chofuna kusunga ndalama mwa kuchepetsa mtengo wa gasi, pali mwayi wa izi. Mukungoyenera kupenda njira zosiyanasiyana ndikusankha zomwe zili zovomerezeka kwa inu. Ndipo kugwiritsa ntchito njira zingapo nthawi imodzi kungapereke zotsatira zabwino.
