Toyota Progress injini
"Toyota Progres" - galimoto ya nkhawa Japanese, amene anayamba mu 1998 ndipo anapitiriza mpaka 2007. Galimoto iyi ndi sedan lalikulu okonzeka ndi 2,5 kapena 3 lita injini, komanso kufala basi.
История
Pakumasulidwa konse, chitsanzochi sichinasinthidwepo. Galimotoyo idapangidwa ndi anthu aku Japan, omwe adachita chilichonse kuti apange galimoto yapamwamba kwambiri yomwe sifunikira kukonzanso mosamala komanso kukonza nthawi zonse. M'mawu ena, Toyota Progres ndi wodzichepetsa galimoto.
Pansi pa nyumba ya galimoto, injini zapamzere zimayikidwa, voliyumu yake ndi 2,5 kapena 3 malita. Ndipotu, mapangidwe onse a galimoto ndi ovuta kwambiri, ndipo izi zimayikabe pamwamba pa zitsanzo zamakono. Panthawi ya chitukuko ndi kupanga, zinkaganiziridwa kuti galimotoyo idzagwiritsidwa ntchito maulendo aatali kunja kwa mzinda.
Ndikoyenera kudziwa kuti galimotoyo idachita ntchito yabwino kwambiri ndi ntchitoyi, ndipo eni ake ambiri atsimikizira izi kangapo.
Ponena za maonekedwe, Progres adadzudzulidwa kangapo chifukwa cha kufanana kwa chitsanzo ndi Mercedes, koma aku Japan amati izi siziri choncho. Ngakhale kuti opanga adayesa kutsimikizira kuti palibe, magalimoto adalephera kulowa msika woyamba.
Makina
Poyamba, ndiyenera kudziwa kuti pafupifupi injini zonse za Toyota zimasiyanitsidwa ndi kudalirika kwawo komanso kudalirika kwake. Magalimoto a Toyota Progress adagwiritsa ntchito mitundu iwiri ya injini. Ma motors onsewa anali mbali ya mndandanda wa 1 JZ. Yoyamba inali injini ya 1 JZ-GE, yotsatiridwa ndi 1 JZ-FSE.
| Mbadwo | Kupanga kwa injini | Zaka zakumasulidwa | Kuchuluka kwa injini, mafuta, l | Mphamvu, hp ndi. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 JZ-GE, | 1998-2001 | 2,5, 3,0 | 200; 215 |
| 2JZ-GE | ||||
| 1 (kukonzanso) | 1 JZ-FSE, | 2001-2007 | 2,5, 3,0 | 200; 220 |
| Mtengo wa 2JZ-FSE |
Engine 1 JZ-GE ndi inline silinda silinda injini. Nthawi yayitali yomwe unityo idafunidwa kwambiri imatsimikizira ukadaulo wake wapamwamba, wabwino komanso wodalirika.
Zina mwa zinthu zazikuluzikulu zitha kudziwika kugwiritsa ntchito njira yogawa gasi, yomwe imatchedwa DOHC. Chifukwa cha katundu uyu, galimotoyo inali ndi mphamvu yaikulu, ndipo nthawi yomweyo sinafunikire kukonza mosamala kwa nthawi yonse ya ntchito.
Poyamba, adaganiza zogwiritsa ntchito injini pamagalimoto amtundu wa Toyota magalimoto. Kutulutsidwa kwa injini za m'badwo wachiwiri kunawalola kuikidwa pa sedans ndi SUVs.
Chinthu china choyenera kukumbukira ndi makina operekera mafuta pamagetsi. Kupyolera mu kusinthidwa uku, zinali zotheka kukwaniritsa kuyaka kwakukulu kwa mafuta ogwiritsidwa ntchito. Izi zidapangitsa kuti galimotoyo iyankhe nthawi yomweyo ikakanikiza chopondapo cha gasi.
Pomaliza, chinthu china cha injini iyi ndi kukhalapo kwa ma camshaft awiri oyendetsedwa ndi lamba. Chifukwa chake, kugwedezeka pakugwira ntchito kwa chipangizocho kunalibe kwenikweni, kumapereka chitonthozo chowonjezereka pakuyendetsa.
Pansipa pali zosintha zazikulu zomwe zachitika ndi injini kuyambira pomwe idatulutsidwa:
- M'badwo woyamba 1 JZ GE unapanga mphamvu mpaka 180 hp. Voliyumu ya unityo inali malita 2,5. Kale pa 4800 rpm, torque yayikulu idafikira. Komanso, m'badwo woyamba, poyatsira anali wogawa, zomwe zinawonjezera moyo wa makandulo ndi ntchito ya dongosolo lonse.
- Kuyambira mu 1995, choyamba chamakono cha unit chinachitika, chifukwa cha kuchuluka kwake.
- Mu 1996, m'badwo wotsatira 1JZ GE injini linatulutsidwa - chachiwiri. Mu mtundu uwu, kuyatsa koyilo kunawonjezeredwa, komwe kunathandizira kwambiri magwiridwe antchito onse, komanso machitidwe onse omwe adalumikizana nawo. Injini yatsopanoyo inali ndi njira yogawa gasi, yomwe idapangitsa kuti ikhale yotheka kupulumutsa mafuta.
Pafupifupi nthawi yomweyo anayamba kupanga injini 2 JZ, kusiyana amene anali buku lawo. Mtundu woyamba udayamba kupanga mu 1993. Mphamvu ya injini inakula kufika pa 220 hp, ndipo injiniyo inagwiritsidwa ntchito pa sedans zodziwika kwambiri komanso zofunidwa.
Injini yachiwiri, monga taonera kale, inali 1 JZ-FSE. wagawo ntchito luso D-4, kutanthauza jekeseni mwachindunji mafuta, ikuchitika pansi pa mavuto aakulu. Injini inathamanga pa mafuta, choncho panalibe kusiyana kwakukulu mu mawonekedwe a kuwonjezeka mphamvu kapena torque. Komabe, kusiyana kwakukulu kunali kutsika kwamafuta, komwe kunapangitsa kuyenda bwino pama liwiro otsika.
Ndizofunikiranso kudziwa kuti injinizi zidaphatikizanso njira zowongolera molunjika pamapangidwe awo.
Chifukwa cha iwo, vortex yosinthika idapangidwa mu silinda. Anatumiza mafuta osakaniza ku spark plugs, zomwe zinapangitsa kuti mpweya ukhale wabwino kumasilinda.
Kodi injini yayikapo mumagalimoto otani?
Kuphatikiza pa Toyota Progres, kuyika kwa injini ya 1 JZ-GE kunachitika pamitundu ya Toyota monga:
- Korona;
- Maliko Wachiwiri;
- Brevis;
- Crest;
- Mark II Blit;
- Tourer V;
- Verosa.
Choncho, izi kamodzinso zikutsimikizira kuti injini ankaona odalirika kwambiri.
Koma injini 1 JZ-FSE, angapezeke mwa zitsanzo galimoto zotsatirazi:
- Kupita patsogolo;
- Brevis;
- Korona;
- Verossa;
- Mark II, Mark II Blit.
Ndi injini iti yomwe ili bwino?
Ngati tilingalira injini zonse za Toyota, ndiye kuti mayunitsi a JZ amaonedwa kuti ndi imodzi mwazabwino kwambiri. Komanso, ICE 1 JZ-FSE adzakhala bwino kuposa kuloŵedwa m'malo ake - 1 JZ-GE, popeza kumasulidwa kunachitika patapita nthawi pang'ono. Opanga akonza gawo latsopanoli, ndikuwonjezera magwiridwe antchito ake komanso momwe amagwiritsira ntchito mafuta.
Chifukwa cha injini zomwe zimagwiritsidwa ntchito, Toyota Progres yakhala galimoto yabwino kwambiri yokhoza kuyenda mtunda wautali. Sedan yayikulu ndi njira yabwino kwa iwo omwe amakonda kuyenda momasuka komanso omwe, mwatsoka, sangathe kusamalira bwino galimoto yawo makamaka injini.
