Hyundai Solaris injini

Pasanathe zaka khumi zapita kuyambira tsiku limene Solaris ndi Rio sedans woyamba anagubuduza mizere msonkhano wa mafakitale Hyundai / KIA corporation, ndipo Russia ali kale "m'maso" odzazidwa ndi magalimoto apamwamba amenewa mbali zonse. Akatswiri aku Korea adapanga ma clones awiriwa potengera nsanja ya Accent (Verna), makamaka pamsika waku Russia. Ndipo iwo sanalephere.

Hyundai Solaris

Mbiri ya chilengedwe ndi kupanga

Ndizophiphiritsa kwambiri kuti chilengezo chovomerezeka cha chiyambi cha kupanga chitsanzo chatsopano ndi kuwonetsera kwake kunachitika pa 2010 Moscow International Motor Show. Pa September 21 chaka chomwecho, zinadziwika kuti chitsanzo chatsopanocho chidzatchedwa Solaris. Miyezi ina sikisi - ndi kupanga misa ndi kugulitsa galimoto anayamba. Mabwana a Hyndai adachita mowona kwambiri, ndikuchotsa "mwana" Getz ndi i20 hatchback pamsika waku Russia kuti alimbikitse mtundu watsopano.

• 1 m'badwo (2010-2017).

Magalimoto anasonkhanitsidwa ku Russia pamalo opangira magalimoto a Hyundai Motor CIS ku St. Pansi pa mtundu wa Solaris, galimotoyo idagulitsidwa kokha m'dziko lathu (sedan, ndipo patapita nthawi - hatchback ya makomo asanu). Ku Korea, USA ndi Canada, idayikidwa pansi pa dzina lalikulu la Accent, ndipo ku China ikhoza kugulidwa ngati Hyundai Verna. Wojambula wake (KIA Rio) adatuluka koyamba pamzere wa Ogasiti 2011. Pulatifomu ya makinawo inali yofala, koma mapangidwe ake anali osiyana.

Ma Gamma motors (G4FA ndi G4FC) anali ndi mapangidwe ofanana. Mphamvu (107 ndi 123 hp) sizinali zofanana chifukwa cha zikwapu zosiyanasiyana za pistoni. Mitundu iwiri yamagetsi - mitundu iwiri ya kufala. Kwa Hyundai Solaris, mainjiniya apereka ma "mechanics" a 5-speed ndi 4-speed automatic transmission. Tikumbukenso kuti kasinthidwe koyambirira kwa Chitaganya cha Russia, seti ya zinthu Solaris anakhala wodzichepetsa kwambiri: thumba airbag ndi zonyamula magetsi kutsogolo. Ndi kusintha kwa zinthu zofunika, mtengo wawonjezeka (kuchokera 400 mpaka 590 zikwi rubles).

G4FA

Kusintha koyamba kwa mawonekedwe kunachitika mu 2014. Solaris waku Russia adalandira grille yatsopano, geometry yakuthwa kwambiri ya nyali zazikulu zowunikira, komanso makina osinthira chiwongolerocho. M'matembenuzidwe apamwamba, mawonekedwe a upholstery asintha, kutentha kwa mphepo yamkuntho ndi maulendo asanu ndi limodzi othamanga apezeka.

Kuyimitsidwa kwa Solaris:

• kutsogolo - palokha, mtundu wa McPherson;
• kumbuyo - theka-wodziyimira pawokha, masika.

Kuyimitsidwa kwamakono kunachitika pa galimoto iyi katatu chifukwa cha kusowa kwa kuuma kwazitsulo zotsekemera ndi akasupe, maonekedwe a kumbuyo kwa chitsulo cholimba pamene akuyendetsa pamsewu wokhala ndi mabampu ambiri.

G4FC

Kutengera ndi magwiridwe antchito, mtundu wamagetsi ndi kufalitsa, mitundu isanu ya zida zamagalimoto idaperekedwa kwa makasitomala:

1. Poyambira.
2. Classic.
3. Optima.
4. Kutonthoza.
5. Banja.

Kupanga magalimoto Hyundai Hyundai. Hyundai ku Russia

Pamasinthidwe apamwamba, panali "chips" zambiri zowonjezera: kukhazikitsa dashboard yoyang'anira, kuwongolera ma audio pa chiwongolero, mawilo a aloyi 16-inchi, kulowa kopanda makiyi ndi batani loyambira injini, magetsi akumasana masana, pakompyuta bata kulamulira dongosolo, kulamulira nyengo, alimbane matumba botolo, mkati Bluetooth thandizo, airbags asanu.

Ngakhale kutchuka kwa makinawo, kukambirana kwakukulu pamabwalo apadera a Runet, komanso mayeso ambiri odziyimira pawokha, adatulutsa zolephera zingapo:

• kusakwanira kwa pampu yowongolera mphamvu;
• kusowa kwa njira yosinthira nthawi yayitali ya chiwongolero;
• kutalika kwapampando wakumbuyo;
• kusagwira bwino panjira zosagwirizana.

Komabe, ponena za chiŵerengero cha kulemera kwa kulemera ndi khalidwe la kupanga zinthu zomangira ndi zomaliza, galimotoyo imaposa mafaniziro ambiri a opanga ena, maonekedwe omwe pa msika wa Russia anali ofanana. Kutchuka kwa galimoto ku Russia kunali kwakukulu kwambiri. Pachaka malonda mlingo anali pafupifupi 100 zikwi zidutswa. Galimoto yomaliza ya m'badwo woyamba wa Solaris idasonkhanitsidwa mdziko lathu mu Disembala 1.

• M'badwo 2 (2017-pano).

Mu 2014, chitukuko ndi kuyesa machitidwe a galimoto ya Solaris m'badwo wotsatira unayamba motsogozedwa ndi P. Schreiter, mtsogoleri wa Hyundai Motor design service. Ntchitoyi inatenga pafupifupi zaka zitatu. Makamaka, mayesero a labotale anachitidwa ku NAMI, kutsimikiza kwa gwero lothamanga kunachitika ku Ladoga, komanso m'misewu ya gawo la European la Russian Federation. Galimotoyo yayenda makilomita oposa milioni pa iwo. Mu February 2017, galimoto yoyamba ya m'badwo wachiwiri inatulutsidwa.

Hyundai Solaris pambuyo pa zaka 5 ndi 100 zikwi Km. Kawiri kuzungulira dziko lapansi.

Pankhani yamagetsi, zosintha ndizochepa: gawo laposachedwa la Kappa G4LC ndi bokosi la 6-speed manual gearbox awonjezedwa ku injini za mzere wa Gamma. Ndi izo, galimoto Iyamba kuchokera kuyima mpaka 100 Km / h pang'onopang'ono 12 masekondi. Kuthamanga kwakukulu - 183-185 Km / h. Pankhani ya "agility" pamisewu ya ku Russia, Solaris yatsopano ikufanana ndi Renault Logan ndi Lada Granta. Zowonongeka zokha kwa madalaivala apamwamba ndi kusowa kwa mphamvu pansi pa hood. Pazida zapamwamba, kutsindika kudakali pa injini ya 1,6-lita ya G4FC yokhala ndi mphamvu ya 123 hp. Ndi mofulumira kuposa "woyamba" ndi masekondi awiri kuchokera kuyima, ndipo mofulumira "mtheradi" - 193 Km / h.

1,4 lita G4LC

Galimoto imaperekedwa mumitundu inayi ya milingo yochepetsera:

1. Yogwira.
2. Yambitsani Zambiri.
3. Kutonthoza.
4. Kukongola.

Mu ultima version, galimotoyo imakhala ndi "chips" zonse zomwe zinalipo ku thumba la ndalama pogula galimoto ya m'badwo woyamba. Kwa iwo, okonzawo anawonjezera mawilo a aloyi a masentimita khumi ndi asanu, kamera ya kanema yokonzekera kumbuyo ndi makina otenthetsera ochapira. "Minus" yaikulu ya galimotoyo sinakhalepo mbiri yakale: kutsekemera kwa phokoso kumakhalabe "kupunduka" (makamaka kwa omwe amakhala kumbuyo). Kuyimba kwa injini poyendetsa sikunachepe. Sikoyenera kwambiri kukhala pamipando yakumbuyo kwa okwera omwe ali ndi kukula pamwamba pa avareji: denga lagalimoto, mwina, silinakhazikitsidwe kwa iwo.

Solaris wokwera mtengo kwambiri m'mbiri ya anthu

Pa nthawi yomweyo, akatswiri anatha kulimbana ndi "buildup" zotsatira. Pamisewu yoyipa, galimotoyo imachita bwino kwambiri kuposa momwe idakhazikitsira. Ndemanga za "mamembala a forum" amachitira umboni za makhalidwe abwino a makina:

• kuyimitsidwa softness;
• mphamvu zabwino;
• kukula kwa chipinda chonyamula katundu;
• ntchito yosalala ya kufala kwa basi;
• otsika wapakati mafuta.

Nthawi zambiri, mtundu wa subcompact, wopangidwa ndi aku Korea mwadala pamsika wamagalimoto aku Russia, udawonetsa bwino kwambiri. Palibe zolakwika zowonekeratu zomwe zingapangitse kutsika kwakukulu kwa malonda. M'malo mwake, kutchuka kwa m'badwo wachiwiri kwakula kwambiri, poyerekeza ndi magalimoto omwe anasonkhana ku Russia mpaka 2016. Funso mtengo kwa iwo. amene akufuna kuwona chirichonse "mu botolo limodzi" - 860 zikwi rubles. Umu ndi momwe Hyundai Solaris imawonongera ndalama pakusinthidwa kwa Elegance.

Injini za Hyundai Solaris

Mosiyana ndi Hyundai Solaris, galimoto iyi ndi nkhani yosiyana kwambiri. Iye anadziwonetsa yekha. Monga mmodzi wa odalirika ponena za ntchito ya magetsi zomera. Zaka zisanu ndi zitatu zokhalapo pamisika yamagalimoto yapadziko lonse lapansi - ndi magawo atatu okha pansi pa hood.

Kulemba	mtundu	mawu, cm3	Mphamvu zazikulu, kW / hp
G4FA	petulo	1396	79/107
G4FC	-: -	1591	90/123
Chithunzi cha G4LC	-: -	1368	74/100

Ndi kupezeka kwa zitsanzo zina, chirichonse chiri chophweka. Galimoto ya G4LC ndi yatsopano. Zapangidwa makamaka kuti zigwiritsidwe ntchito mugalimoto ya Hyundai Solaris ndi mitundu yatsopano yamtundu wa KIA. Ma injini awiri mumzere wa Gamma, G4FA ndi G4FC, adayesedwa ngati injini zazikulu za i20 ndi i30 hatchbacks zapakatikati. Komanso, iwo anaika pa zitsanzo pamwamba Hyundai - Avante ndi Elantra.

Makina otchuka kwambiri a Hyundai Solaris

Ma injini a Gamma pafupifupi amagawaniza mzerewu pakati, komabe, injini ya G4FC "inakana" kusinthika pang'ono. Amafanana kwambiri wina ndi mnzake. Galimoto ya FC "idawonjezeka" kuchoka pa 1396 mpaka 1591 cubic centimita, ndikuwonjezera kusewera kwa piston. Chaka chobadwa unit ndi 2007. Malo ochitira msonkhano wa malo opangira magalimoto a Hyundai ku likulu la China, Beijing.

Hyundai Solaris ndi Kia Rio spark plug m'malo (injini ya G4FC)

Injini yojambulira ma silinda anayi okhala ndi 123 hp. zopangidwira miyezo yachilengedwe ya Euro 4 ndi 5. Kugwiritsa ntchito mafuta (kwa mitundu yosiyanasiyana ndi kutumiza pamanja):

• m'munda - 8,0 malita;
• kunja kwa mzinda - 5,4 malita;
• pamodzi - 6,4 l.

Galimoto ili ndi mawonekedwe angapo omwe amapangidwira injini zamakono zaku Korea:

• jekeseni wamtundu wa MPI (jekeseni wa multipoint multipoint);
• kuphedwa kwa chipika cha silinda ndi mutu wopangidwa ndi aloyi wopepuka komanso wokhazikika wa aluminiyumu;
• kudya pulasitiki nthawi zambiri;
• malo awiri ogawa (DOHC);
• chain drive yokhala ndi tensioner mumakina anthawi.

Mosiyana ndi mapangidwe ena amakono, mu G4FC, opanga adayika chowongolera nthawi ya ma valve pa shaft imodzi yokha, kulowetsa.

Chochititsa chidwi kwambiri ndi jekeseni wa multipoint wogawidwa mu injini. Lili ndi midadada isanu yomangira:

1. Valavu fulumizitsa.
2. Ramp (yayikulu) yogawa mafuta.
3. Majekeseni (nozzles).
4. Kagwiritsidwe ntchito ka mpweya (kapena kuthamanga / kutentha) sensor.
5. Wowongolera mafuta.

Mfundo ntchito dongosolo ndi losavuta. Mpweya, wodutsa mu fyuluta ya mumlengalenga, sensa yothamanga kwambiri ndi valavu ya throttle, imalowa mu njira zambiri zolowera ndi injini za silinda. Mafuta amalowa mu jekeseni kudzera mu njanji. Kuyandikira kwa kuchuluka kwa ma jakisoni ndi majekeseni kumachepetsa kutayika kwa mafuta. Kuwongolera kumachitika pogwiritsa ntchito ECU. Kompyutayo imawerengera magawo a misa ndi mtundu wa mafuta osakaniza potengera katundu, kutentha, njira zoyendetsera injini ndi liwiro lagalimoto. Zotsatira zake ndi ma electromagnetic impulses potsegula ndi kutseka ma nozzles, operekedwa panthawi inayake kuchokera ku control unit.

Jakisoni wa MPI amatha kugwira ntchito m'njira zitatu:

• nthawi imodzi;
• awiriawiri;
• payekhapayekha.

Ubwino wa jekeseni wamafutawa umaphatikizapo kuchita bwino komanso kutsatira mosamalitsa miyezo yachilengedwe. Koma amene amakonda kugula galimoto ndi MPI injini ayenera kuiwala za kuthamanga kwambiri. Ma motors oterowo ndi odzichepetsa kwambiri potengera mphamvu kuposa momwe ntchito yamafuta imapangidwira molingana ndi mfundo yopereka mwachindunji.

Wina "minus" ndizovuta komanso kukwera mtengo kwa zida. Komabe, ponena za chiŵerengero cha magawo onse (chosavuta kugwiritsa ntchito, chitonthozo, mtengo, mlingo wa mphamvu, kusungitsa), dongosolo ili ndiloyenera kwa oyendetsa galimoto.

Hyundai Solaris Elantra g4fc g4fa kusintha kwa valve

Kwa G4FC, Hyundai yakhazikitsa malo otsika kwambiri a 180 km (zaka 10 zogwiritsidwa ntchito). Muzochitika zenizeni, chiwerengerochi ndi chokwera kwambiri. Magwero osiyanasiyana ali ndi chidziwitso chomwe ma taxi a Hyundai Solaris akukwera mpaka 700 km. thamanga. Kuyipa kwa injini iyi ndi kusowa kwa zonyamula ma hydraulic monga gawo la nthawi, komanso kufunikira kosintha ma valve.

Mwambiri, G4FC idakhala mota yabwino kwambiri: yocheperako kulemera, yotsika mtengo pakukonza komanso wodzichepetsa. Komabe, ziyenera kukumbukiridwa kuti kuchokera pakuwona kukonzanso kwakukulu, iyi ndi nthawi imodzi. Zonse zomwe zingatheke pa izo ndi kupopera mankhwala a plasma a masilinda ndi otopetsa kukula mwadzina. Komabe, ngati kuli koyenera kuganizira zoyenera kuchita ndi injini yomwe ingathe "kuyendetsa" makilomita theka la milioni - ndi funso losavuta.

Injini yabwino ya Hyundai Solaris

Injini yoyambira ya mndandanda wa Kappa wam'badwo watsopano wamagalimoto aku Korea amtundu wa KIA ndi Hyundai adapangidwa ndikuperekedwa pamzere wa msonkhano mu 2015. Tikukamba za chitukuko chaposachedwa, G4LE encoded unit yomwe idapangidwa kuti igwirizane ndi miyezo ya ku Europe zachilengedwe Euro 5. Galimotoyi idapangidwa mwapadera kuti igwiritsidwe ntchito m'mafakitale amagetsi amitundu yapakatikati komanso yaying'ono ya KIA (Rio, Ceed JD) ndi magalimoto a Hyndai Solaris.

Injini ya jakisoni yokhala ndi jekeseni wogawidwa wamafuta imakhala ndi voliyumu yogwira ntchito ya 1368 cm3, mphamvu - 100 hp. Mosiyana ndi G4FC, ili ndi compensator hydraulic. Kuphatikiza apo, owongolera gawo amayikidwa pazitsulo ziwiri (Dual CVVT), kuyendetsa nthawi kumapita patsogolo - ndi unyolo m'malo mwa lamba. Kugwiritsa ntchito aluminiyumu popanga chipika ndi mutu wa silinda kumachepetsedwa kwambiri (mpaka 120 kg.) Kulemera konse kwa unit.

Pankhani ya mafuta, injini inabweretsa galimoto yamakono yaku Korea pafupi kwambiri ndi miyezo yabwino kwambiri yapadziko lonse:

• m'munda - 7,2 malita;
• kunja kwa mzinda - 4,8 malita;
• pamodzi - 5,7 l.

G4LC ili ndi mawonekedwe angapo osangalatsa:

1. VIS dongosolo, mothandizidwa ndi miyeso ya geometric ya kuchuluka kwa kudya kumasinthidwa. Cholinga cha ntchito yake ndikuwonjezera kukula kwa torque.
2. Makina a jakisoni a MPI multipoint okhala ndi ma jekeseni mkati mwazosiyanasiyana.
3. Kukana kugwiritsa ntchito ndodo zazifupi zolumikizira kuti muchepetse katundu pa injini yopanda mphamvu kwambiri.
4. Mapepala a crankshaft amachepetsedwa kuti achepetse kulemera kwa injini.
5. Pofuna kuonjezera kudalirika, unyolo wa nthawi uli ndi mapangidwe a lamellar.

Kuphatikiza apo, injini za Kappa ndizoyera kwambiri kuposa otsutsa ambiri ochokera ku FIAT, Opel, Nissan, ndi ena opanga ma automaker, okhala ndi mpweya wa CO2 wa magalamu 119 okha pa kilomita. Amalemera 82,5 kg. Ichi ndi chimodzi mwazizindikiro zabwino kwambiri padziko lapansi pakati pa injini zosamuka. The magawo waukulu wa unit (kawopsedwe mlingo, liwiro, mafuta osakaniza kupanga ndondomeko, etc.) amalamulidwa ndi kompyuta ndi ECU wopangidwa awiri tchipisi 16-bit.

Inde, nthawi yaifupi yogwira ntchito sipangitsa kuti munthu adziŵe zovuta zake. Koma "minus" imodzi imadutsabe m'mabwalo osiyanasiyana kuchokera kwa eni ake a magalimoto okhala ndi injini ya G4LC: ndi phokoso poyerekeza ndi mizere yakale ya mayunitsi a Hyundai. Komanso, izi zimagwiranso ntchito pakugwira ntchito kwa nthawi ndi majekeseni, komanso phokoso lambiri kuchokera pakugwira ntchito kwa magetsi pamene galimoto ikuyenda.