Toyota 1AR-FE injini

Injini ya 1AR-FE idawoneka mu 2008 ndipo idayikidwa koyamba pamagalimoto a Toyota Venza. Idapangidwa pamaziko a 2AR-FE yaying'ono (yomwe idalowa m'malo mwa 2AZ-FE). Injini yawonjezeka kutalika kwa chipika cha silinda, ndipo sitiroko ya pisitoni inali 105 mm. Kupanga kwa unit kukupitirirabe mpaka lero.

1 AR-FE

Zolemba zamakono

Injini ya jakisoni ya 1AR-FE ili ndi masilinda 4 okonzedwa motsatana. Mphamvu ya unit ndi 182-187 hp. (Chizindikiro ichi chikhoza kusiyana malinga ndi chitsanzo cha galimoto, koma zambiri pambuyo pake). Chophimba cha silinda chimapangidwa ndi aluminiyamu, ndipo m'mimba mwake mwa silinda iliyonse ndi 90 mm. Mofanana ndi injini zina pamndandanda, camshaft pa 1AR-FE imayendetsedwa ndi mzere umodzi wa nthawi.

Wopanga amalimbikitsa kuti eni ake a 1AR agwiritse ntchito mafuta a AI-95 (chiŵerengero cha psinjika ya injini iyi ndi 10). Injini yokha ndi ya gulu lachilengedwe la Euro-5. Kugwiritsa ntchito mafuta pa 100 km ndi:

Mu mzinda	13,3 lita
Panjira	7,9 malita
Zosakaniza mode	9,9 malita

Voliyumu ya mtundu wa 1AR-FE ndi pafupifupi malita 2,7. Choncho, ndi injini yaikulu kwambiri pa mndandanda wonse (ndi imodzi mwa masilinda anayi akuluakulu padziko lonse lapansi).'

Wopanga samapereka chidziwitso pazomwe zimapangidwira injini. Zochita zikuwonetsa kuti mtengo uwu pafupifupi samatsika pansi pa makilomita 300 zikwi. Komabe, pakuwonongeka kwakukulu kwa unit, mwina, iyenera kusinthidwa. Kupatula apo, chipika cha silinda sichikhala chotopetsa, zomwe zikutanthauza kuti sichoyenera kukonzanso.

Motor ili ndi kuthekera kosintha. Ngakhale ndizovuta kupeza zopangira zogulitsa, zida za turbo za 2AR-FE zitha kukhazikitsidwa pagawo (zigwiranso ntchito 1AR-FE). Komabe, izi zitha kuchepetsa kwambiri gwero.

Kudalirika kwagalimoto

Mwambiri, 1AR-FE idakhala mota yodalirika yokhala ndi zida zazitali. Mwiniwake amayenera kuyang'anitsitsa mkhalidwe wa unit: fufuzani zowonongeka, kusintha mafuta pa nthawi yake, kudzaza mafuta apamwamba okha. Komanso osafunika kulenga monyanyira katundu kwa galimoto. Mukatsatira malamulo awa, injini idzayenda makilomita pafupifupi 300, ndipo sikudzakukumbutsani nokha.

Mgwirizano wa 1AR-FE

Palibe zofooka zambiri mu ma motors a 1AR (makamaka, mavutowa amapezeka pagulu lonse la AR). Nawa ochepa mwa iwo:

1. Ngakhale pamagalimoto okhala ndi mtunda wocheperako, kusweka kwa pampu kumachitika. Mutha kudziwa za izi ndi phokoso lamphamvu komanso kutenthedwa kosalekeza kwa injini. Inde, mukhoza kuyesa kukonza mpope. Komabe, ndizosavuta kuzisintha ndi zatsopano (ndikofunikira kuyang'ana mkhalidwe wa node iyi pamtunda uliwonse wa 40 km ndipo, ngati kuli kofunikira, m'malo mwake).
2. Nthawi zina, VVTi clutch imatha kugogoda pa injini yozizira. Izi sizowopsa, koma ngati dalaivala akufuna kuchotsa phokoso, ndikwanira kusintha chinthucho.
3. Pamakina omwe ali ndi ma mileage okwera, kutayika kwa kuponderezana kumathekanso. Ngati mphete za pistoni ndizovuta, kuzisintha kuyenera kuthandiza. Koma ngati galasi la silinda lathyoka, kukonzako kungalephereke.
4. Mofanana ndi injini zina za mapangidwe ofanana, m'kupita kwa nthawi unyolo wa nthawi udzatambasula (mkhalidwe wake uyenera kufufuzidwa pafupifupi makilomita 50-60 zikwi). Maulumikizidwewo ayamba kutsika, kotero kulephera kotereku kudzadziwonetsa ndi phokoso lalikulu. Kuti muthetse mavuto onse, muyenera kusintha unyolo.

Kusungika

Monga injini zambiri zamakono za Toyota, 1AR-FE sichitha kukonzedwa (wopanga amanena mwachindunji kuti kukonzanso sikutheka). Inde, ngati geometry ya masilindala ikuphwanyidwa, mutha kuyesa kuwaboola. Koma palibe amene amatsimikizira zotsatira (makamaka, patapita kanthawi galimoto kulephera kwathunthu). Chifukwa chake, zikawonongeka kwambiri, zimakhala zosavuta kusinthiratu gawolo kuposa kuyesa kulephera kubwezeretsa magwiridwe ake. Ngakhale kudalirika kwachibale kwa mayunitsi kumabwezera pang'ono kusatheka kwa kukonza kwake.

Toyota 1AR-FE Makanema

Chifukwa chake, zomwe woyendetsa galimoto angachite ndikungoyang'ana momwe injiniyo ilili. Simungathe kuzikweza kuposa momwe zimakhalira. Mavuto onse omwe akubwera ayenera kuzindikiridwa ndikuthetsedwa posachedwa. Kuthira mafuta pamalo ovomerezeka okha. Muyeneranso kusintha mafuta ndi consumables pa nthawi. Ndiyeno unit akhoza kuyenda makilomita oposa 400 zikwi (osachepera ndi kuthekera koteroko).

Ndi mafuta amtundu wanji oti utsanulire

Wopanga amalimbikitsa kusintha mafuta pamtunda uliwonse wa makilomita 7-10 zikwi. Pazonse, dongosololi lili ndi malita 4,4 amafuta. Maphunziro otsatirawa ndi oyenera kudzazidwa mu injini ya 1AR:

• 5W-40.
• 5W-30.
• 5W-20.
• 0W-40.
• 0W-30.
• 0W-20.

Mafuta pa injini chitsanzo ichi amadyedwa mu kuchuluka kwa lita 1 pa 10000 Km. Choncho, kuti galimotoyo igwire ntchito bwino, dalaivala ayenera kuyang'ana mlingo wa mafuta nthawi ndi nthawi.

Magalimoto otani omwe injiniyo idayikidwapo

Galimoto ya 1AR-FE idayikidwa pamitundu 4 yamagalimoto. Kutengera ndi izi, zowunikira zimatha kusiyanasiyana pang'ono.

• Galimoto yoyamba yokhala ndi 1AR-FE inali Toyota Venza. Mphamvu ya injini pankhaniyi inali 182 hp. Ndilo mtundu wokha wa galimoto amene mwalamulo anapereka kumsika Russian (kusinthidwa ndi 3,5-lita V6 analiponso kunja).

1AR-FE pansi pa Toyota Venza
• Chipangizocho chinakhazikitsidwanso pa Toyota Highlander yachiwiri. Mtundu wagalimoto wokhala ndi injini yotere ndiye wocheperako pamzere. Itha kukhala ndi ma gudumu akutsogolo (magalimoto okhala ndi injini za 3,3 ndi 3,5-lita anali ndi ma gudumu akutsogolo ndi ma gudumu onse).
• Komanso, injini ya 1AR-FE inayikidwa pa m'badwo wachitatu wa minivan ya Toyota Sienna. Apa, mphamvu yake inalinso 187 hp. Mtundu wokhala ndi injini yamasilinda anayi udaperekedwa ndi magudumu akutsogolo okha ndipo sunali wotchuka kwambiri. Choncho, kuyambira 2013, pa Sienna yekha anaika 3,5-lita V6 ndi 266 HP.
• Galimoto ina yomwe idalandira 1AR-FE ndi Lexus RX270. Pankhaniyi, mphamvu ya unit inalinso 187 hp.

Mpaka pano, palibe mitundu ina yomwe 1AR-FE idayikidwapo. Tsopano Toyota Venza ndi Toyota Highlander okha ndi amene akupitiriza kuperekedwa ndi injini iyi.

Reviews

Ndinagula Toyota Venza yogwiritsidwa ntchito zaka 2 zapitazo. Patapita nthawi, mpopewo unasweka. Wasinthidwa. Kuyambira nthawi imeneyo, sipanakhalepo madandaulo okhudza ntchito ya injini. Mwina, kwa galimoto yotereyi, mphamvu yamagetsi imagwirizana bwino.

Ndakhala ndikuyendetsa galimoto ya Toyota Sienna kwa chaka tsopano. Nthawi zina zimamveka kuti mphamvu ya 1AR-FE siyokwanira makina otere. Injini yotsalayo idachita bwino kwambiri. Pa utumiki sanafunikirepo kukonza yaikulu (okha m'malo consumables). Galimoto ndi zinayi zolimba.

Zaka zingapo anapita ku Toyota Venza. Injini yagalimoto iyi ndi yomwe mukufuna. Pali mahatchi okwanira, mafuta ambiri sadyedwa. Poyendetsa galimoto, palibe kukonzanso kwina ndi kukonza komwe kunafunikira (mafuta amangowonjezera kangapo). Kotero kudalirika kulinso pamlingo. Ndikunong'oneza bondo kugulitsa galimotoyo.

Posachedwa ndagula Toyota Sienna ya 2011. Poyamba, zonse zinali zosalala pa injini. Koma posakhalitsa panali phokoso losamvetsetseka pamene injiniyo inali kuyenda. Monga momwe zidakhalira, clutch ya VVTi iyenera kusinthidwa. Mpaka pano, palibenso mavuto amene abuka. Kwa injini yotereyi, kugwiritsa ntchito mafuta ndikwabwino kwambiri. Pali mphamvu zokwaniranso.

Zaka 2 anali mwini wokondwa wa Toyota Venza. Ndinganene chiyani, izi zimatchedwa khalidwe lodziwika bwino la ku Japan. Kwa nthawi zonse, kukonza kunali kofunikira kamodzi kokha (ndipo kunalibe chochita ndi injini). Makamaka kukondwera ndi mphamvu zamakina. 2,7-lita zinayi yamphamvu imathandizira galimotoyo mwachangu kwambiri. Ndipo kuthamanga kwakukulu kwa crossover yayikulu yotere sikuli koyipa.