Mitsubishi 4G52 injini
Zamkatimu
Imodzi mwa injini zoyambira pamzere ndi 4G52. Mu 1972, Mitsubishi Motors adayambitsa mndandanda wa Astron, kapena injini ya 4G5, kwa anthu.
Mayunitsiwa amasiyana ndi a m'nthawi yawo ndi zinthu zingapo zomwe zimawonjezera zokolola, kukana kuvala, kuphatikizika komanso kukonza mosavuta. Ma cylinders 4 mumakina awa ali pamzere womwewo, womwe umakupatsani mwayi wokwanira bwino.
Kukonzekera kwapaintaneti kwa ma silinda ndi abwino kwa magalimoto amtundu wachuma, omwe amaphatikiza kuphatikizika komanso kutulutsa mphamvu kwamphamvu.
Pali zosintha zingapo pamndandanda wa injini za Astron zomwe zatchuka kwambiri pakati pa opanga magalimoto ndi ogwira ntchito m'mashopu. 4G52 idatulutsidwa mu 1975 ndikudzaza kagawo kakang'ono ka injini za 2cc.
Zosintha zingapo zidapangidwa pamsika waku Australia komanso zamagalimoto ena omwe amafunikira mphamvu zowonjezera (kuchokera ku 74 kW (100 hp) mpaka 92 kW (pafupifupi 120 hp))
Большинство двигателей использовались в машинах собственного производства Mitsubishi Motors: серии Jeep и L200, для автомобилей Dodge Colt и Dodge Ram 50. В настоящее время данный двс является редкостью на просторах СНГ, ведь осталось небольшое количество машин старого выпуска на ходу: пик популярности пришелся на середину 80-х — начало 90-х годов прошлого века.
Zambiri za injini ya 4G52
| Kusamutsidwa kwa injini, masentimita masentimita | 1995 |
| Zolemba malire mphamvu, hp | 100 |
| Cylinder awiri, mm | 84 |
| Mafuta ogwiritsidwa ntchito | Nthawi Zonse Mafuta (AI-92, AI-95) Mafuta AI-92 |
| Chiwerengero cha mavavu pa silinda iliyonse | 2 |
| Zolemba malire mphamvu, hp (kW) pa rpm | Zamgululi. 100 (74) / 5000 |
| Zolemba malire makokedwe, N * m (kg * m) pa rpm. | Zamgululi. 167 (17) / 3000 |
| Zowonjezera | No |
| Chiyerekezo cha kuponderezana | 8.5 |
| mtundu wa injini | Okhala pakati, 4-yamphamvu |
| Pisitoni sitiroko, mm | 90 |
Kukonza ndi ntchito
Kupanga kwa injini za 4G52 kunatha pakati pa zaka za m'ma nineties, ndipo malo awo adatengedwa ndi mapangidwe amakono, ndi voliyumu yayikulu, mphamvu ndi kulemera kwake. Komabe, magalimoto akale okhala ndi injini ya Mitsubishi four-cylinder akuwonekabe mpaka pano.
Injiniyo idachita bwino pamagalimoto ammzindawu komanso pamagalimoto a Dodge. Mphamvu ya injini yocheperako komanso mafuta ochepa pa kilomita imodzi idapangitsa kuti ikhale njira yabwino kwagalimoto yazaka zimenezo. Komanso, kukonza unit n'zotheka ntchito mbali injini zina kwa opanga monga Hyundai, Chrysler, KIA.
Panthawiyi, injini ya 4G52 ndi zigawo zake ndizofunikira kwambiri pakati pa osonkhanitsa, eni magalimoto akale, masitolo okonza. Anthu ambiri amadula ma motors awo ndikugulitsa magawo.
Kufunika kwa magawo oyambirira mu CIS ndi kwakukulu. Kufuna kwapadera kwa:
- Liners, pistoni, mphete za pistoni
- Zisindikizo za mavavu, zazikulu ndi zolumikizira ndodo
- Gaskets, mayendedwe ndi nozzles
- Ma jenereta, mapampu amafuta, zoyambira
- Zosefera, komanso crankshafts ndi camshafts.
Dziwani kuti zimango nthawi zambiri Sinthani zoyambira magalimoto ena kukonza original Mitsubishi. Zomwezo zimagwiranso ntchito pazinthu zina zomwe zimapangidwa ndi manja kapena makope otsika mtengo.
Kuzindikirika kwa injini yoyamba nambala
Mukamakonza kapena kukonza galimoto yanu, samalani ndi zomwe zidachokera komanso nambala ya serial ya unit yanu. Kwa injini zoyatsira mkati za ku Japan, mtengowu ndiwosavuta kupeza: umatulutsidwa kapena kusindikizidwa pachitetezo chapamwamba cha injini kumanja kwagalimoto.
Nambala ndi malamulo a galimoto nthawi zonse amakhala pafupi wina ndi mzake, kotero kudziwa mtundu ndi mtundu wa galimoto yanu sikudzakhala kovuta. Matebulo enieni okhala ndi manambala a injini ndi zambiri za iwo amapezeka pa intaneti
Features
Monga tafotokozera pamwambapa, 4G52 imatanthawuza injini zokhala ndi masilinda apakatikati. Choncho, kukonza ndi kukonza ake n'zosavuta: galimoto palokha ndi yaying'ono ndi kulemera zolimbitsa. Msonkhano wake ndi disassembly ikuchitika mu kanthawi kochepa chifukwa cha mapangidwe oyambirira.
Kutulutsa kwakukulu kwamagetsi kumachitika chifukwa cha ntchito yotsatizana ya masilinda 4. Malo awo amakulolani kugawa katundu pa injini yokha komanso pa galimoto yonse, zomwe zimachepetsa kugwedezeka kwamtundu uliwonse pamtunda wotsika komanso wapamwamba.
Mafuta amtundu wa AI-92 ndi AI-95 ndi abwino kwa mayunitsiwa ndipo amakhudza pang'ono momwe amagwirira ntchito.
Ndikoyeneranso kukumbukira kuti pogwiritsa ntchito injini zamtunduwu kwa nthawi yayitali, nthawi yapakati pakati pa kukonza iyenera kuchepetsedwa - kuchedwa kwazing'ono kugwira ntchito kapena kuwonongeka kwa ziwalo zamtundu uliwonse sikumachotsedwa.
Ndi mtunda wa makilomita oposa 150,000, ndi ofunika kusintha kwa mtundu woyenera wa mafuta, amene adzathetsa kufufuta mbali ntchito ndi kulola galimoto ntchito moyo wake wonse popanda kukonza kwambiri.
