3.0 TFSi injini mu Audi A6 C6 ndi C7 - specifications ndi ntchito

Injini ya 3.0 TFSi imaphatikiza jekeseni wachindunji wa petrol ndi kuthira kwambiri. Idayamba mu C5 A6 mu 2009, ndi C6 ndi C7 mitundu kukhala mitundu yotchuka kwambiri. Imazindikirika pakati pa madalaivala ndipo imatengedwa kuti ndi imodzi mwa injini zodalirika za wopanga waku Germany m'mbiri. Dziwani zambiri za 3.0 TFSi!

Dziwani zambiri za injini ya Audi

3.0 TFSi imakhala ndi turbocharger ya Eaton 24-valve komanso ukadaulo wa Audi wa TFSi. Nambala ya injini wamba ndi CAKA, CAJA, CCBA, CMUA ndi CTXA. 

Mphamvu yozungulira ya injini idachokera ku 268 mpaka 349 hp. ndi torque 400-470 Nm. Kusiyanasiyana kwakukulu kotereku kudachitika makamaka chifukwa chamitundu yosiyanasiyana ya injini pamitundu iliyonse. Mtundu wofooka kwambiri udagwiritsidwa ntchito mu A4, A5 ndi Q5, komanso wamphamvu kwambiri mu SQ5. Ubwino wa 3.0 TFSi injini ku Audi ndi kuti ali ndi mwayi waukulu ikukonzekera.

Zofotokozera zamitundu ya C6 ndi C7

Mtundu wa C6 wapangidwa kuyambira 2009. Six-silinda V-mapasa injini anali kusamutsidwa molondola 2996 cm3 ndi mavavu 24 pa silinda. Silinda ya injini 84,5 mm, pisitoni sitiroko 89 mm. Ili ndi compressor yokhala ndi intercooler. Makokedwe pazipita anali 420 Nm, ndi psinjika chiŵerengero anali 10. Injiniyo idaphatikizidwa ndi gearbox ya 6-liwiro.

Komanso, chitsanzo C7 inafalitsidwa kuyambira 2010 mpaka 2012. Voliyumu yeniyeni yogwira ntchito inali 29995 cc. masentimita ndi masilindala 3 ndi mavavu 6, komanso jekeseni mwachindunji mafuta ndi supercharging. Injini ya 24kW @ 221Nm inkagwira ntchito ndi gearbox ya 440 liwiro.

Opaleshoni ya injini - ndi mavuto otani omwe mudakumana nawo pakugwira ntchito?

Mavuto omwe amapezeka kwambiri ndi injini ya 3.0 TFSi anali ma coils olakwika ndi ma spark plugs. Thermostat ndi pampu yamadzi nazonso zidayamba kuvala nthawi isanakwane. Madalaivala adadandaulanso za mwaye komanso mafuta ochulukirapo.

Zovuta zina ndi monga kuwonongeka kwa chosinthira mafuta, valavu ya mpweya wa crankcase, kapena kukwera kwa injini. Ngakhale zolakwa izi, 3.0 TFSi injini akadali ankaona kuti si odalirika kwambiri. Tiyeni tiwone momwe mungadziwire mavuto atatu omwe amapezeka kwambiri ndikuthana nawo.

Kulephera kwa coil ndi spark plug

Awa ndi mavuto ofala, koma amatha kuthana nawo mosavuta. Choyamba, muyenera kufufuza bwinobwino vutolo. Zigawozi zimafuna magetsi kuti zipangitse spark mu chipinda choyaka kuti zigwire bwino ntchito. Amatenga voteji kuchokera ku batri, kuisintha kukhala magetsi apamwamba ndikupanga injini kuti iyambe popanda mavuto.

Chifukwa ma coil ndi ma spark plugs amagwira ntchito pakatentha kwambiri, amakhala pachiwopsezo chowonongeka. Kulephera kwawo kudzawonetsedwa ndi kusowa kwapang'onopang'ono kapena kwathunthu, kusagwira ntchito molingana, kapena mawonekedwe a chizindikiro cha CEL / MIL. Izi zikuyenera kusinthidwa - nthawi zambiri 60 kapena 80 zikwi. km.

Thermostat ndi pompa madzi

Mu injini ya 3.0 TFSi, thermostat ndi mpope wamadzi zithanso kulephera. Iwo ndi gawo lofunika kwambiri la dongosolo lozizira, amawongolera kuchuluka kwa madzi omwe amabwerera ku mphamvu yamagetsi, komanso amatsitsimutsidwa ndi radiator asanabwerere. Pampu imayang'anira kayendedwe kabwino ka zoziziritsa kukhosi kuchokera pa radiator kupita ku injini ndi mosemphanitsa.

Zowonongeka ndizakuti chotenthetsera chimatha kupanikizana ndipo pampu imatuluka. Zotsatira zake, injiniyo imatenthedwa chifukwa cha kugawa koziziritsa kosayenera. Mavuto ndi zigawo izi ndi zochitika muyezo mu ntchito ya galimoto unit.

Zizindikiro za kuwonongeka kwa injini ya 3.0 TFSi

Zizindikiro zodziwika bwino za kusagwira bwino kwa magawo amtundu uliwonse ndi mawonekedwe a chizindikiritso chotsika chozizirira, kutentha kwa injini, kutulutsa koziziritsa kowoneka bwino, kapena fungo lokoma lodziwika pansi pa hood yagalimoto. Njira yabwino yothetsera vutoli ingakhale kulowetsa ziwalozo ndi katswiri wamakaniko.

Kuwunjika malasha 

Vuto loyamba limapezeka m'magulu ambiri a jekeseni, kumene mankhwalawa amatumizidwa mwachindunji ku ma cylinders ndipo samayeretsa mwachibadwa madoko ndi ma valve. Chotsatira chake, patatha pafupifupi makilomita 60 zikwizikwi, kudzikundikira kwa dothi mu mavavu ndi ma channels kumawonedwa kawirikawiri. 

Zotsatira zake, mphamvu ya injini imatsika kwambiri - soot clogs valves ndikulepheretsa kuyenda kwa mpweya wabwino. Izi nthawi zambiri zimachitika ndi njinga zamoto zomwe zimagwiritsidwa ntchito popita pamene injini ikulephera kuwotcha zonyansa. 

Kodi mungathane bwanji ndi kuchuluka kwa kaboni?

Njira yothetsera vutoli ndikusintha ma spark plugs ndi ma coil poyatsira, kugwiritsa ntchito mafuta abwino, kusintha mafuta pafupipafupi, ndikuyeretsa pamanja ma valve olowera. Ndikoyeneranso kuwotcha injini mothamanga kwambiri kwa mphindi 30.

Kodi 3.0 TFSi yakwaniritsa mbiri yake? Chidule

Injini ya 3.0 TFSi yochokera ku Audi ndi gawo lodalirika. Mavutowa sali osasangalatsa ndipo angathe kupeŵedwa mosavuta. Injini ya Audi ndi yotchuka kwambiri pamsika yachiwiri - imagwira ntchito mokhazikika ngakhale ndi mtunda wa makilomita 200. km. Chifukwa chake, zitha kufotokozedwa ngati gawo lopambana.