Volkswagen Touareg V8 TDI Exclusive - polyphonic
Kuchita bwino m'mbali zambiri sikophweka. Choncho, n’zosadabwitsa kuti anthu a m’nthawi ya Renaissance ndi nyama zimene zatsala pang’ono kutha, ndipo zimangonena zochepa za polo m’masewera. Magalimoto ena amafunikanso kukhala osinthasintha chifukwa amagwira ntchito zingapo. Sikuti Volkswagen Touareg imalimbana ndi gulu lalikulu la SUV, komanso ikuwoneka kuti ikulowa m'malo mwa limousine yapamwamba kwambiri yomwe Volkswagen sinakhale nayo kuyambira Phaeton. Kuti achite izi, ayenera kukhala ndi luso lambiri. Kodi Volkswagen Touareg V8 TDI idzayigwira?
Poyamba, ndimamupatsa mpata wabwino. Kuphatikiza pa magalimoto amalonda, Touareg ndi galimoto yaikulu kwambiri mu Volkswagen range, ndipo injini ndi zipangizo zoperekera zimawoneka kuti zikugwirizana ndi zomwe makasitomala amafuna kwambiri. Kodi ndizotheka kuwunikira bwino pamakinawa? Pambuyo pake, mumagula galimoto ndi maso. Kuphatikiza apo, ogula magalimoto otere nthawi zambiri amafuna kuwonedwa ndi ena. Volkswagen Touareg amasiyana osati kukula kwake. Inde, ali ndi miyeso yolimba - pafupifupi mamita 4,8 m'litali, masentimita 194 m'lifupi ndi masentimita 170 pamwamba ndi okwanira kuti azindikire. Si zokhazo. Touareg imagweranso m'gulu la "magalimoto okongola". Pambuyo pa kukhudzana koyamba, tidzazindikira kupanga kwa galimoto yomwe ili patsogolo pathu. Pachifukwa ichi, magalimoto a Wolfsburg omwe amatsutsidwa nthawi zambiri, osasamala, ndiwowoneka bwino.
Chifukwa chiyani? Magalimoto apamwamba kwambiri a SUV, opanda chikhalidwe, sangapambane. Touareg idapangidwa mwanjira yachikale, koma kukonzanso mu 2010 kudapangitsa kuti galimotoyo ikhale yopepuka komanso kuti isafanane ndi chipinda, chomwe chidatsutsidwa ndi mtundu wakale. Kutsogolo kumawoneka bwino "chithunzi" chaposachedwa cha Volkswagen mu mawonekedwe a nyali za geometric zolumikizidwa ndi grille yokhala ndi mipiringidzo yayitali komanso logo ya wopanga wamkulu. Mzere wam'mbali ndi wachikhalidwe, koma wofanana. Ndipo kumbuyo kokhala ndi utsi wapawiri, zotchingira zofukizidwa ndi nyali zazikulu, zikuwoneka bwino kwambiri. Kuchokera pamalingaliro awa, galimotoyo ikuwoneka yaying'ono komanso yayikulu. Pali othandizira ambiri amtundu wa Volkswagen monga pali otsutsa. Nthawi zambiri ndimadzudzula mawonekedwe osamala a magalimoto a Wolfsburg, koma ndimakonda kwambiri Touareg. Mwinamwake ndi kukula kwake, mwinamwake ndi mizere yabwino, kapena mwinamwake ndizitsulo za chrome ndi mawilo akuluakulu? sindidzagwa. Zimangowoneka bwino.
Nditakwera mkatimo, ndinaganiza kuti sizili ngati magalimoto ena a Volkswagen. Poyamba ndinkaganiza kuti uku kunali kumverera koyenera, chifukwa mkati mwa galimotoyi iyenera kukhala yapamwamba kuposa zitsanzo zina pamzere. Komabe, sizinali choncho. Ndangopeza zochulukirapo ... zaluso pano. Dashboard ikadali yachikhalidwe komanso Volkswagen-esque, koma stylistic "yosweka" center console yasokoneza kuphweka kwapangidwe. Kusintha kwakung'ono ndi zotsatira zake zimawonekera nthawi yomweyo. Chiwonetserochi tsopano chili pafupi ndi dalaivala kuti apezeke mosavuta, pamene mabatani ndi ma dials ali otsika, amalowetsedwa mozama mkati mwa console. Izi zimapangitsa kuti chinthucho chikhale chamoyo, komanso chimasokoneza luso lapamwamba la Volkswagen ergonomics. Kuti mufikire ma switch ena, muyenera kutsika pampando wanu. Kutsika kwa ergonomic mumtundu uwu? Inde, koma zazing'ono.
Zina zonse zogwirira ntchito ndi mabatani zili m'malo mwachizolowezi, kotero dalaivala aliyense amamva kuti ali kunyumba kuno. Ndibwino kukwera m'magalimoto ena osamva kuti watayika. Chophimba chovuta kwambiri chiyenera kuyamikiridwa, ndipo menyu yomwe imakupatsani mwayi wowongolera machitidwe onse omwe ali pa bolodi ndi yokongola, yomveka komanso yowonekera. Tsoka ilo, ndizovuta kupeza chilankhulo cha Chipolishi, chomwe kalasi iyi yagalimoto ndi mtengo iyenera kuonedwa ngati choyipa chachikulu. Kapena mwina Touareg imakulimbikitsani kuphunzira zilankhulo? Sanandilimbikitse ngakhale pang’ono. Pakati pa wotchi yokongola pali chiwonetsero chachikulu cha pakompyuta chomwe chimasonyeza deta yofunikira ndikukulolani kulamulira "othandizira oyendetsa". Chilichonse chimagwira ntchito momwe ndingafunire, ndipo, kupatula mawu ang'onoang'ono, a Touareg amadziteteza bwino ku zotsutsa zanga.
Zida zomwe zimagwiritsidwa ntchito pomaliza zimawoneka bwino kwambiri ndipo kufanana kwa zinthuzo sikukayikira. Pulasitiki idapangidwa mumitundu yakuda, koma yophatikizidwa ndi zoyika zasiliva ndi zinthu zamatabwa za kukongola kosagwirizana. Sindimakonda kaonekedwe ndi mtundu wa chovala ichi, chomwe chimandikumbutsa za mipando yonyezimira ya azakhali anga a m’nthaŵi zakale. Komabe, ndimakhulupirira kuti wina angakonde, ndipo ndimamulemekeza kotheratu. Ndipotu, aliyense wa ife amakhala ndi zochitika zosiyanasiyana zaubwana. Komabe, veneer yamatabwa imakhala ndi vuto lalikulu - imakanda mwachangu. Kumtunda kwa dashboard kumatsirizidwa ndi pulasitiki yofewa kotero kuti ikakanikizidwa ndi chala, imakhala ngati ikumira muzinthu. Ndizomvetsa chisoni kuti ngalande yapakati ndi zitseko zamalizidwa ndi zinthu zolimba zomwe zigongono ndi mawondo athu nthawi zina zimamveka. Mkati mwake mumawunikiridwa bwino ndi denga lalikulu la panoramic, lomwe limafunikira ndalama iliyonse yowonjezera. Malo oyendetsa galimoto ndi abwino kwambiri, mipando ndi yabwino. Mkati mwa Touareg umawoneka bwino kwambiri. Pajatu sindinkaona kuti galimoto imeneyi ndi yamtengo wapatali imene ndinkayembekezera chifukwa ndinkadziwa kuti ndikanakonda kuyendetsa galimoto iti. Zokhumudwitsa? Ndendende ngati kusakhalapo kwa mowa womwe mumakonda m'sitolo - zabwino zinanso, koma mukuzifunabe.
Volkswagen Touareg imasiya kukayikira za malo amkati. Ngati mu nthawi yanu yaulere mumakonda kuwerengera masentimita a cubic, ndidzakhala wokondwa kudziwa kuti ndi angati omwe ali munyumba yayikuluyi. Ndikokwanira kuti ndidziwe kuti pano nditha kutsamira bwino, kunyamula anthu okwera asanu osamvera madandaulo awo. Thunthu lili ndi drawback imodzi. Ichi ndi akhungu odzigudubuza omwe, atadzutsidwa, sabwerera kumalo ake, motero amatseka zenera lakumbuyo. Mwamwayi, thunthu lidzayamwa katundu wambiri, ndipo malita 580 adzakhala okwanira, ngakhale galimoto imayendetsedwa ndi akazi 5 amene ayenera kusintha zovala katatu patsiku. Kulemera kwa 772 kg kumatanthauza kuti mutatha kuchapa komaliza, zodzikongoletsera zimatha kukhala zonyowa ndipo sitidzadzaza Touareg. "Chikwama" cholemera sichiyimitsa galimotoyi.
Nzosadabwitsa, chifukwa pa ma kilogalamu onsewa pali chinachake chokoka. Pansi pa hood pali jenereta yamphamvu ya dizilo. Chizindikiro pa tailgate chimanena kuti iyi si injini yachuma, koma injini yokhazikika. Kupatula apo, ma V-silinda asanu ndi atatu ndi maloto a ambiri a ife. Injini imadabwitsa m'njira zingapo nthawi imodzi. Galimotoyi imamveka phokoso kwambiri, koma sikumveka ngati dizilo, kotero ndimatha kumvetsa. V8 TDI ili ndi matalikidwe akuluakulu oyaka - poyendetsa chuma kunja kwa mzinda, imadya malita 7 okha pa zana, ndipo mumzinda imatha kudya kawiri kawiri. Poyendetsa mofulumira pamsewu waukulu, amadya malita 9,5, zomwe ndi zotsatira zabwino. Poganizira kulemera, miyeso ndi injini yaikulu, Volkswagen ndi ndalama ndithu.
Tuareg - sprinter kapena ng'ombe yowonongeka? Monga mukudziwa, ntchito ziwirizi ndizovuta kuphatikiza. Imatero chiphunzitsocho, chifukwa chokumana nacho chogwiritsa ntchito makinawa chimanena mosiyana. 8-lita V4.2 injini ndi 340 ndiyamphamvu ndi 800 Nm wa makokedwe mphamvu galimoto lalikulu mosavuta. Kuyambika kwakuthwa kumapangitsa nthaka kutembenukira kwina, ndipo matayala 275 mm mulifupi amagudubuza phula. Kuyambika kwakuthwa kuchokera pa nyali zakutsogolo kumasiya GTI yonse kumbuyo. Mu masekondi 6 timakhala ndi 100 km / h pa odometer ndi magalimoto ambiri pagalasi lakumbuyo. Kusinthasintha sikusiyanso kanthu kena kofunikira. Galimotoyi imayenda pa liwiro lililonse komanso giya iliyonse, ndipo imakankhira anthu onse pampando kwaulere. Muyenera kukhala oleza mtima ndi 8-speed Tiptronic automatic transmission, yomwe nthawi zina sawerenga bwinobwino zizindikiro zomwe zimatumizidwa ndi phazi lamanja la dalaivala ndipo simungathe kusankha kuti musinthe mugiya imodzi kapena ziwiri nthawi imodzi. Ndi bwino kukanikiza gasi pansi, ndiye vuto amachepetsa. Touareg sikuti ndi yachangu, komanso yamphamvu. 800 Nm, yomwe imapezeka pamawonekedwe ambiri, imapangitsa kuti ikhale yosavuta kukokera kalavani yamatani atatu kapena kugwetsa khoma la garaja yakale. Ingolumikiza khoma ndi Volkswagen ndi chingwe ndikuwonjezera mpweya.
Touareg amatha kuchita zopumira. Ndipo izi zili pa timu yathu. Kumvera kungatchulidwe ndi koboti yokwera, yomwe imakhala yothandiza kwambiri tikaganiza zoyendetsa galimotoyi m'misewu ya phula. Kusiyanitsa pakati pa zoikamo kwambiri ndi 140 millimeters, ndi pazipita chilolezo pansi akhoza kuwonjezeka mpaka 30 centimita. Ndi makonda ena amtunda? Kwa daredevils - kuya kwa ford ndi 58 centimita ndi mawonedwe ang'ono a njira, kutuluka ndi kukwera ndi madigiri 25, 26 ndi 17, motero. Galimotoyo imakwera bwino, ikugwedeza okwera mwapang'onopang'ono. Kutsogolo ndi kumbuyo kumakwera mosinthasintha ma centimita angapo nthawi iliyonse. Kuyimitsidwa kwa mpweya kumakhalanso ndi kusintha kouma. Volkswagen anapereka 3 modes: chitonthozo, zachilendo ndi masewera. Sindinaikonde yoyamba, ndipo ndinapeza kuti ndiyofunikira. Munthawi iyi, Touareg ndi yofewa kwambiri ndipo imatha kugwedezeka movutikira. Izi zinasonyezedwa makamaka ndi okwera m'mipando yakumbuyo, kutchula zizindikiro zofanana ndi matenda a panyanja. Njira yabwinobwino ndiyoyenera misewu yathu yamabwinja, ndipo masewerawa akhala omwe ndimakonda kwambiri. Ndi ndodo yomwe ili pamalo awa, mutha kukwanitsa kutenga ngodya zambiri popanda kutaya kunyowa. Ngati tiwonjezera pa 4MOTION drivetrain, zikuwoneka kuti Touareg ndiyabwino kwambiri yodya pakona yomwe mwadzidzidzi idataya theka la ma kilogalamu 2222 a kulemera kwake. Amakwera mosavuta, molimba mtima komanso molosera. Kuyendetsa ndi mwayi waukulu wa galimoto iyi, ingokumbukirani kupewa mode chitonthozo. Kuyimitsidwa kwa mpweya, ngakhale kulipiritsa kwakukulu kwa PLN 16, ndikofunikira kulingalira.
Рассматриваемый нами Touareg имел вариант комплектации Exclusive, который, кажется, отвечает всем потребностям водителя. На борту не так уж много современных систем. Ассистент слепых зон смотрит туда, куда не может дотянуться наш взгляд, и деликатной лампой на зеркале информирует нас о том, чтобы мы осторожно перестроились в другую полосу дороги. Мне очень нравится работа активного круиз-контроля, который не паникует, мягко тормозит и разгоняется, так что у водителя создается ощущение, что эта система действительно знает, что делает. Также стоит доплатить за 20-дюймовые колесные диски, они хоть и ограничивают внедорожные возможности, но существенно влияют на внешний вид этого автомобиля. Добавление больших кругов придает силуэту легкости. Жаль, что 20-е стоят целых 12 640 злотых. Время для быстрого обзора затрат. Если базовая версия Touareg V8 стоит 318 290 и это уже немалая сумма для автомобиля «для народа», то цена протестированной версии опасно приближается к 400 злотых.
Touareg ndi multilogue weniweni. Watsimikizira kuti ali ndi luso la othamanga. Athanso kukhala kavalo wosatopa komanso wonyamula zitsulo. Ngakhale izi, sizikutaya chisomo mosinthana, ndipo kuyimitsidwa kumatilola kuchita mwachangu slalom popanda kuvulaza thanzi lathu. Kupatula apo, ali ndi zopanga za anthu otchuka chifukwa amangowoneka bwino. Iye sali wopanda zolakwa, koma amadzitalikitsa yekha kwa anzake omwe sada nkhawa. Imagwira ntchito bwino ngati SUV, yoyipa pang'ono ngati limousine. Komabe, Touareg ndi Volkswagen yabwino kwambiri - ndizochititsa manyazi kuti tizilipira zambiri. Zapamwamba zimawononga ndalama, ngakhale kuchokera kwa opanga Magalimoto a People.
