Kuyesa koyesa Audi A4

Ma sedan omwe asinthidwa adataya injini yotchuka kwambiri, koma zikuwoneka ngati zachilendo ndipo amayesetsa kuti azitsatira njira zamakono zamagetsi

Foni yamakono ya mthumba imatha kuchita zochulukirapo kuposa makanema ogulitsira magalimoto okwera mtengo kwambiri, ndipo izi ndizodabwitsa kwambiri munthawi yonse yadijito. Makampani opanga magalimoto akuwoneka osamalitsa komanso owoneka bwino chifukwa mayankho pakusintha kwa msika, liwiro lopanga zisankho komanso mayendedwe atsitsidwe samayenderana nthawi zonse ndiukadaulo waukadaulo komanso zachuma.

Kutangotsala masiku ochepa kuti ayesedwe pa A4 yatsopano, ndidayankhula ndi mainjiniya oyambitsa ukadaulo omwe amapereka mayankho osiyanasiyana pazinthu zama media ndi kudziyimira pawokha. Onsewa adagwirizana kuti onse omwe amapanga makina ndi ocheperako.

Akatswiri opanga maukadaulo achichepere komanso akatswiri azamagetsi, ali ndi zowona, kuti kupanga digito kumapita mwankhanza kwambiri. Chosangalatsa ndichakuti kukonzanso zida sizovuta monga kulemba pulogalamu yatsopano, ndipo kuyendetsa galimoto kuti iziyendetsa bwino ndizovuta kwambiri. Koma, ndikadzipeza ndekha ndikuyendetsa galimoto ya Audi A4 yatsopano, nthawi ndi nthawi ndinkapeza chitsimikizo cha chiphunzitsochi pochedwa kuchepa kwamakampani agalimoto.

Mkati mwa Audi mumawoneka ngati wachikale, ngakhale mtunduwo wakhalapo kwa zaka zitatu. Palinso batani loyang'anira nyengo, lomwe lasinthidwa kale ndi sensa yama sedan akale A6 ndi A8. Ndipo mawonedwe otentha pama mawoko akusintha nthawi zambiri amawoneka kuti ndi opondereza. Ngakhale, kunena zowona, zaka zingapo zapitazo ndinali wokondwa kwambiri nawo. Inde, ma sapota ndiosavuta, koma ukadaulo wasintha ziwonetsero zathu mwachangu kwambiri.

Komabe, Audi adayesetsabe kukonzanso mkati mwa A4 pang'ono pophatikiza makina azatsopano m'galimoto. Komabe, zenera lakugwirizira la 10,1-inchi lomwe limalumikizidwa kumtunda kwa gulu lotsika limawoneka lachilendo - zikuwoneka ngati kuti winawake adayiwala kuchotsa piritsi lawo kwa amene ali nalo. Kuchokera pamalingaliro a ergonomic, sizabwino kwenikweni. Ndizosatheka kuti dalaivala wafupi afike powonetsera osakweza masamba amapewa kumbuyo kwa mpando. Ngakhale chinsalucho chimakhala chabwino: zithunzi zabwino kwambiri, menyu oyenera, zithunzi zowoneka bwino komanso mayankho apompopompo a makiyi enieni.

Makina atsopanowa awonjezeranso zina zosangalatsa mkati. Popeza mphamvu zonse tsopano zapatsidwa pazenera, m'malo mwa makina ochiritsira achikale a MMI, bokosi lowonjezera lazinthu zazing'ono lidawonekera pakatikati. Ndipo yosinthidwa A4 ili ndi digito yooneka bwino kwambiri. Koma lero, ndi anthu ochepa okha omwe angadabwe ndi izi.

Chodabwitsacho chinali kwina. "Sipadzakhalanso yaying'ono 1,4 TFSI unit", - monga chigamulochi chidalengezedwa pamsonkhano wa atolankhani ndi wamkulu wa A4 yatsopano. Kuyambira pano, injini zoyambirira za sedan ndi mafuta ndi dizilo "zinayi" zomwe zimakhala ndi malita 2 okhala ndi mphamvu ya 150, 136 ndi 163 malita. ndi., yomwe idalandira mayina 35 TFSI, 30 TDI ndi 35 TDI, motsatana. Pamwambapa pali matembenuzidwe a 45 TFSI ndi 40TDI okhala ndi mphamvu yamahatchi 249 ndi 190.

Pa nthawi imodzimodziyo, mitundu yonse ya A4 tsopano ili ndi zotchedwa makina osakanikirana. Dera lina lokhala ndi ma voliti 12- kapena 48-volt (kutengera mtunduwo) limaphatikizidwa ndi netiweki yamagetsi yama board onse zosintha, komanso batire yamagetsi yowonjezeka, yomwe imapangidwanso mphamvu mukamayimitsa. Imathandizira zamagetsi zamagalimoto ambiri ndikuchepetsa kupsinjika kwa injini. Chifukwa chake, mafuta nawonso amachepetsedwa.

Nditayesa mitundu iwiri yoyambirira ya malita awiri, sindinawone kusiyana kulikonse kuchokera pamtundu wakale ndi ma mota omwewo. Gridi yamagetsi yowonjezerayi sinakhudze mayendedwe amgalimoto mwanjira iliyonse. Kuthamangira kumakhala kosalala komanso kosalala, ndipo chassis, monga kale, ikuwoneka ngati yoyengedwa mpaka kumapeto. Chitonthozo ndi kusamalira zidakhala pamlingo woyenera, ndipo kusiyana kwamakhalidwe amitundu yosiyanasiyana kumadalira mtundu wa kuyimitsidwa.

Zomwe zidanditenthetsa ndimitundu ya Audi S4. Izi si typo, alipo awiri mwa iwo tsopano. Mtundu wamafutawo udawonjezeredwa ndi mtundu wa dizilo wokhala ndi "malita" asanu ndi atatu a malita, omwe ali ndi ma turbine atatu, kuphatikiza magetsi amodzi. Kubwezeretsa - 347 malita. kuchokera. komanso 700 Nm, yomwe imakupatsani mwayi wodalira kukoka kolimba kwambiri.

Galimoto yotereyi sikuti imangokhala yosasamala komanso yoopsa, koma molimba mtima pamasewera. Chifukwa cha kupititsa patsogolo katatu, injiniyo sinadonthe m'malo onse opangira rpm. Sindikufuna mawu a banal, koma dizilo S4 imathamanga kwambiri ngati ndege yabizinesi: bwino, bwino komanso mwachangu kwambiri. Ndipo m'makona sikufika poipa kuposa mnzake wamafuta, kupatula kuti amasinthidwa chifukwa cha kuuma kovuta kwa kuyimitsidwa.

Zodabwitsazi ndikuti ku Europe Audi S4 iperekedwa kokha pamafuta olemera osakhululukidwa pamutu wa dizilo. Ndipo mtundu wamafutawo uzipezeka m'misika yayikulu ngati China, United States ndi United Arab Emirates, pomwe ma dizilo sagwiritsidwa ntchito konse. Kungakhale kopepuka kunena kuti ndiyabwino, koma poyerekeza mwachindunji, mafuta a S4 amawoneka ochepera pang'ono komanso osavuta kwenikweni.

Ngati kusintha kwaukadaulo sikuwoneka ngati kofunikira, ndi nthawi yoti muganizire za mawonekedwe ake. Ndipo iyi ndi nthawi yomwe galimoto yosinthidwa itha kusokonezedwa mowona mtima ndi yatsopano. Popeza kuti mtundu uliwonse watsopano wamtundu wa Audi suli wosiyana kwambiri ndi wakale, restyling yapano nthawi zambiri imatha kupendekera kuti igwirizane ndi kusintha kwam'badwo. Pafupifupi theka lazitsulo zamthupi zasinthidwa, galimotoyo yalandila ma bumpers atsopano kutsogolo ndi kumbuyo, ma fenders okhala ndi stamp ndi zitseko zosiyana ndi lamba wapansi.

Kuzindikira kwa galimoto kumasinthidwanso ndi grille yatsopano yabodza. Komanso, mamangidwe ake, kutengera kusinthidwa, ali ndi mitundu itatu yosiyana. Pa makina mu mtundu wokhazikika, chovalacho chili ndi zingwe zopingasa, pamzere wa S-line ndi S4 yofulumira, kapangidwe ka zisa. Mawonekedwe onse a Allroad amatenga ma chill ofukula amtundu wa chrome m'njira zonse zatsopano za Audi Q-line crossovers. Ndiyeno pali nyali zatsopano zatsopano - zonse-LED kapena matrix.

Kugulitsa kwa banja losinthidwa la Audi A4 kuyambika kugwa, koma padalibe mitengo, ndipo palibe tanthauzo lenileni lomwe mtunduwo ufika ku Russia. Pali malingaliro kuti Ajeremani sakupanga zokonzekera zazikulu mdziko lathu, popeza kusapezeka kwa injini yotchuka ya malita 1,4 mdziko lathu sikungatilole ife kukhazikitsa mtengo wokongola. Kusinthidwa koteroko kunali tikiti yolowera yabwino kudziko la sedans akuluakulu a Audi, omwe tsopano akuwoneka kuti apita. Mwanjira imeneyi, "treshka" BMW yatsopano imawonekerabe pang'ono.

mtundu	Sedani
Makulidwe (kutalika / m'lifupi / kutalika), mm	4762/1847/1431
Mawilo, mm	2820
Kulemera kwazitsulo, kg	1440
mtundu wa injini	Mafuta, R4 turbo
Ntchito voliyumu, kiyubiki mamita cm	1984
Max. mphamvu, l. ndi. (pa rpm)	150 / 3900-6000
Max. ozizira. mphindi, Nm (pa rpm)	270 / 1350-3900
Kutumiza	RCP, 7 st.
Actuator	Kutsogolo
Mathamangitsidwe kwa 100 Km / h, s	8,9
Max. liwiro, km / h	225
Mafuta (wosanganiza mkombero), L / 100 Km	5,5-6,0
Thunthu buku, l	460
Mtengo kuchokera, USD	Osati kulengezedwa