Kalendala tsamba: February 4-10.

Tikukupemphani kuti muyang'ane mbiri ya zochitika zamagalimoto, chaka chomwe chikugwera sabata ino.

4.02.1922/XNUMX/XNUMX February | Ford ikulimbana ndi Lincoln

Henry Ford adamanga kampani yake pa kutchuka kwa Model T, yomwe idagulitsidwa bwino komanso inali yosayerekezereka pamagalimoto otchuka otsika mtengo. Komano, mu gulu mwanaalirenji galimoto Ford analibe kanthu, mosiyana ndi mpikisano wake waukulu. General Motors. Pofuna kuthetsa vutoli, Henry Ford anakumba m’thumba mwake n’kugula makina opangira magalimoto apamwamba kwambiri pamtengo wa madola 8 miliyoni (omwe ndi okwana madola 120 miliyoni masiku ano). Lincoln.

Lincoln Motor Company idakhala ndi moyo mu 1917 ndi Henry Leland, yemwe adasiya kampani ya Cadillac yomwe adayambitsa ndikuyambitsa mtundu womwe upikisana nawo wotchedwa Purezidenti Abraham Lincoln.

Panthawi yogula, kampaniyo inapanga galimoto imodzi yapamwamba ya Model L yokhala ndi injini ya 5.9L V8. Kupanga chitsanzo ichi kunapitirira kwa zaka 8 pambuyo pa kulandidwa kwa mtunduwo.

February 5.02.1878, XNUMX | Andre Citroen anabadwa

Andre Citroen Anabadwa pa February 5, 1878 m'banja la Parisian la amalonda achiyuda a diamondi. Amayi ake anali ochokera ku Poland. Ndicho chifukwa chake, atamaliza maphunziro awo ku yunivesite ya Polytechnic, Andre anayenda ulendo wodutsa m'mayiko a ku Poland, kumene anakumana ndi zida za spur ndi mano apadenga. Anagula patent ndipo adaganiza zowapanga ku France. Kulumikizana kwake koyamba ndi makampani amagalimoto kunali mu 1908, pomwe adakhala manejala wa mtundu wa Mors, womwe adatulutsa muzachuma ndikuwonjezera kupanga kuchokera pamagalimoto 125 mpaka 1200 pachaka.

Kupambana kumeneku, limodzi ndi chitukuko cha fakitale yopangira zida, zidalimbikitsa Citroen kuchita kupanga magalimoto pansi pa dzina lake. Chifukwa chake chidabadwa mtundu wolimbikitsidwa ndi njira ya Henry Ford pabizinesi. Citroen adakhala wopanga magalimoto ambiri pamsika, wopereka magalimoto otsika mtengo komanso osavuta. Mtundu woyamba wa mtunduwu udayamba mu 1919. Iye mwamsanga anakwanitsa kukhala kutsogolera galimoto kupanga mu Europe.

Citroen adayendetsa kampaniyo mpaka 1934, pomwe idatsala pang'ono kutha ndipo idatengedwa ndi wobwereketsa wamkulu, kampani ya matayala ya Michelin. Andre Citroen anamwalira patatha chaka chimodzi ndi khansa.

February 6.02.1911, XNUMX | Chosema "Spirit of Ecstasy" chinapangidwa.

Mzimu wachisangalalo mwina chifaniziro chodziwika bwino kwambiri m'mbiri yamakampani opanga magalimoto, chokongoletsa magalimoto akuluakulu amtunduwu kuyambira 1911. Rolls-Royce.

Chiboliboli cha mkazi wowerama atavala diresi loyenda bwino chinavumbulidwa pa February 6, 1911. Wolemba wake anali Charles Robinson Sykes, wosemasema wa Chingerezi yemwe adatsitsimutsa lingaliro la mmodzi wa makasitomala otchuka a mtunduwo, Lord Montagu, yemwe ankafuna kulemekeza mbuye wake motere. Khalidwe lopangidwa ndi Sykes ndi Eleanor Velasco Thornton, yemwe amajambula chithunzi cha Rolls-Royce.

7.02.1958 февраля г. | Премьера первого легкового автомобиля DAF

DAF makamaka kupanga magalimoto kwa zaka zambiri, koma m'ma XNUMX anaganiza kuyambitsa ntchito yaing'ono kupanga magalimoto okwera. Pa nthawiyo, palibe galimoto imodzi yopikisana yomwe inapangidwa ku Netherlands, kotero eni ake a chizindikirocho anali kuwerengera kupambana.

Mapangidwe omaliza a DAF 600 adawonetsedwa ku Amsterdam Motor Show pa 7 February 1958 ndipo adawonetsa thupi lamakono, mkati mwa ergonomic komanso, chofunikira kwambiri, kufalitsa kwa Variomatic, komwe kunakhala chizindikiro cha magawo onyamula anthu a DAF kwa zaka zambiri. DAF 600 analibe gearbox, koma awiri pulley gearbox. Dalaivala adangosankha kumene akupita ndikukankhira gasi. Izi zinapangitsa kuti galimoto ikhale yosavuta kuyendetsa, koma yankho silinali lolimba kwambiri ngakhale ndi mfundo za 40s. Malamba ankayenera kusinthidwa nthawi zonse. km.

DAF 600 idakhala tate wa magalimoto onyamula anthu aku Dutch. Linapangidwa mpaka 1963, ndipo panthawiyi magalimoto oposa 30 anamangidwa. magalimoto.

Mutha kuwerenga zambiri za magalimoto a DAF munkhani ina.

8.02.1969/2/XNUMX Premiere Subaru RXNUMX

Mu 1958 Subaru adalowa mumsika wamagalimoto onyamula anthu ndi galimoto yake yoyamba, 360, yomwe idapangidwa mpaka 1971. Kumapeto kwa kupanga, Subaru adaganiza zopanga wolowa m'malo wamkulu komanso wamakono. Chotero, pa February 8, 1969, inakambidwa Mtengo wa R2zomwe zidabweretsa chidwi chochuluka ngakhale zidakhazikitsidwa mwaukadaulo potengera mtundu wakale.

Subaru R2 3 mamita okha kutalika, anali 356 cc mpweya utakhazikika amapasa yamphamvu injini, amene m'malo '3 ndi unit ofanana, koma madzi utakhazikika. Monga momwe zimakhalira ndi galimoto ya kei, sinali galimoto yothamanga kwambiri, koma inali yotchipa, yotsika mtengo, ndipo, chofunika kwambiri, inali yopanda msonkho kwa magalimoto akuluakulu. Subaru, monga opanga ena aku Japan, adayenera kutsatira malamulo okhwima okhudza kapangidwe ka ma microcars, omwe amakhudza miyeso yonse komanso njanji yomwe imagwiritsidwa ntchito.

Chifukwa cha kutha, kupanga mtundu wa R2 kunali kochepa kwambiri - kunatenga zaka zosachepera zitatu. Wotsatira anali chitsanzo cha Rex, m'badwo woyamba umene unapangidwa kwa zaka 9.

9.02.1989/5/XNUMX February XNUMX | Mazda MX Premiere

Na Chiwonetsero cha Chicago Auto m'chaka cha 1989 Mazda poyamba anayambitsa roadster yake payekha MX-5а в США известен как Miata. Работа над небольшим спортивным автомобилем без крыши велась с начала 1986-х годов в американском конструкторском бюро Mazda в Калифорнии и Японии. Окончательная концепция была утверждена в году, и началась подготовка к производству.

Iwo anaganiza ntchito kumbuyo gudumu galimoto, kutsogolo injini ndi kuyimitsidwa palokha pa mawilo onse. Kutsimikizira mtengo wokongola, "Mazda roadster" inachokera ku zitsanzo zodziwika bwino (kuphatikizapo gearbox), ngakhale injini ya 1.6 lita inapangidwa makamaka kwa chitsanzo ichi. Pambuyo pake, gawo lamphamvu kwambiri la 1.8-lita lidawonjezedwa pazoperekazo.

M'badwo woyamba Mazda MX-5 unapangidwa ku Japan mpaka 1997. Kuchokera kufakitale ku Hiroshima, idatumizidwa padziko lonse lapansi. Msika wina waukulu unali ku United States, koma ku Ulaya galimotoyo inkachita bwino. Masiku ano, zaka 30 pambuyo pake, ndiye msewu wogulitsidwa kwambiri m'mbiri. Magalimoto opitilira miliyoni a mibadwo inayi aperekedwa kale kwa makasitomala.

10.02.1955/300/XNUMX | Chrysler C-XNUMX idagulitsidwa

Mu 1955 Chrysler idadabwitsa dziko lamagalimoto aku America poyambitsa Chithunzi cha S-300yomwe inali yamphamvu kwambiri kuposa Chevrolet Corvette kapena Ford Thunderbird. Magalimoto onse opikisanawo anali ndi 200 mpaka 225 hp. kutengera kusinthidwa, pamene S-300 ali oposa 300 HP. Chrysler, chifukwa cha ntchito injini NASCAR, anali mofulumira kwambiri, ndipo kutsindika mphamvu yake, anaganiza kuyesa kuswa mbiri pa mtunda wa kilomita imodzi, kufika pa liwiro la 205 Km / h (kuyambira kuuluka. ). Galimoto yaikulu iyi, yokhala ndi 2-speed automatic, inatha kuthamangira ku 100 km / h pamasekondi oposa 10 okha.

Chrysler C-300 inapangidwa kokha mu 1955. M'chaka cha kukhalapo kwa magalimoto ogulitsa magalimoto, magalimoto 1725 anagulitsidwa. Kupanga kunali kochepa, koma galimotoyo inamangidwa kuti ilemekezedwe komanso kutchuka. Ikhoza kuonedwa kuti ndi imodzi mwa oimira oyambirira a magalimoto a minofu.

Chaka chotsatira, chitsanzo chatsopano chinapangidwa, popanda chilembo C mu dzina, koma ndi injini yamphamvu kwambiri. Chaka chilichonse, Chrysler anatulutsa chitsanzo chatsopano, champhamvu kwambiri chomwe chinali chosowa, osapitirira masauzande angapo ogulitsidwa.