Saab 99 - woyambitsa mzera

Akafunsidwa za mawonekedwe a thupi omwe amagwirizanitsidwa ndi Saab, woyendetsa galimotoyo amayankha "ng'ona". Ambiri aife tiwona chithunzichi pogwiritsa ntchito chithunzithunzi cha 900, koma ndikofunikira kukumbukira waku Sweden woyamba wokhala ndi mawonekedwe apadera.

Работа над Saab 99 началась в начале 1967-х годов. Новый автомобиль должен был покорить средний класс — сегмент, в котором у компании еще не было своего представителя. В 1968 году автомобиль был готов и представлен в Стокгольме. В 1987 году Сааб привез свое новое детище в Париж и тут же начал производство, которое с многочисленными изменениями продолжалось до 588 года. За это время было выпущено более экземпляров, которые успешно продавались в Европе и США.

Saab 99 - zatsopano zatsopano komanso mapangidwe achilendo

Saab, monga kampani yochokera ku makampani opanga ndege, imayang'ana kwambiri za aerodynamics popanga thupi: chifukwa chake mawonekedwe achilendo a thupi okhala ndi hood yotsetsereka komanso mawonekedwe akumbuyo. Poyang'ana mapangidwe a Saab 99, mukhoza kuona kuti okonzawo ayesa kupereka glazing kwambiri momwe angathere. Zipilala za A zinali zopapatiza kwambiri, kuthetsa vuto la kusawoneka bwino. Ngakhale masiku ano, magalimoto ena amakono ali ndi zokhuthala kwambiri moti nthawi zina oyenda pansi amatha "kubisala".

Сегодня отличительной чертой шведских автомобилей является безопасность; подобное было в середине прошлого века. Saab 99 предназначен для обеспечения наилучшей защиты при столкновениях и опрокидываниях. О прочности конструкции свидетельствует испытание, заключавшееся в подбрасывании автомобиля колесами вверх с высоты около двух метров, закончившееся сохранением линии крыши. Безопасность также гарантировали серийные ремни, что не было стандартом в 1983-х годах. Первые правовые нормы по этому вопросу появились в начале семидесятых годов, а в Польше обязанность пристегиваться ремнями безопасности была введена в году.

Saab 99 inali yotetezedwa bwino kwambiri ku dzimbiri, ndipo njira yosangalatsa inali kubisa ma hoses a brake mkati mwa galimoto, zomwe zimachepetsa chiopsezo cha kuwonongeka. Panali zovomerezeka zina zochititsa chidwi: chizindikiro choyendetsera ndalama kapena, chomwe ndi chizindikiro cha Saab, loko yoyatsira pakati pa mipando. Kodi panali chikhumbo chofuna kutchuka? Ayi, ndi nkhani yachitetezo. Kukagundana, izi zimachepetsa chiopsezo cha kuvulala kwa bondo.

Magalimoto - osiyanasiyana, koma amphamvu nthawi zonse

Dziwani kuti Saab mwanzeru kwambiri adayandikira kapangidwe ka galimoto yawo. Idatsimikizira mawonekedwe owoneka bwino (ngakhale achilendo) aerodynamic ndi kapangidwe kotetezeka, koma idasiya mafunso kwa ma subcontractors. Mmodzi wa iwo anali powertrains: momwe galimoto yaing'ono wopanga anagula injini kwa opanga ena. Chigawocho, chopangidwa ndi Ricardo, chinagwiritsidwa ntchito pa Saab 99 (chinapitanso ku Triumph). Poyamba (1968 - 1971) injini anali buku la malita 1,7 ndipo anabala 80 - 87 HP. M'zaka za makumi asanu ndi awiri, voliyumu (mpaka malita 1,85) ndi mphamvu zowonjezera - mpaka 86 - 97 hp. kutengera ngati injini anali okonzeka ndi jekeseni mafuta kapena carburetor. Kuyambira 1972, 2.0 wagawo anali anaika, amene analengedwa ndi kusintha injini yaing'ono. Panthawiyi njingayo idapangidwa ndi wopanga.

Saab 99 nthawi zonse imatsimikizira magwiridwe antchito abwino. The zitsanzo woyamba (1.7 ndi 1.85) inapita 100 Km / h mu masekondi 15 ndipo inapita 156 Km / h. Saab 99 EMS (Electronic Manual Special), yomwe inayamba kuonekera m'zipinda zowonetsera mu 1972, imatha kufika pamtunda wa 170 km / h chifukwa cha injini ya 110 hp ya Bosch. Kwa galimoto yapakati pazaka za makumi asanu ndi awiri, machitidwewo sanali oipa, koma zabwino zinali zikubwera ...

Saab 99 Turbo - kubadwa kwa nthano

Mu 1978, Saab adayambitsa 99 Turbo, motero adapanga baji ina yodziwika pafupi ndi choyatsira moto pakati pa mipando ndi mawonekedwe a thupi. Mpaka lero, ma Saabs ofunika kwambiri ndi omwe ali ndi Turbo yolembedwa pachivundikirocho.

Saab 99 Turbo yomwe ili muukadaulo wabwino kwambiri imatha kuchititsa manyazi magalimoto ambiri apakatikati. Chifukwa cha injini ya 145-horsepower yamphamvu kwambiri ya 2.0, galimotoyo imatha kuthamanga mpaka pafupifupi 200 km/h, ndipo idakwera mpaka 100 km/h pasanathe masekondi 9. Kuyendetsa mwachangu kunali kotheka osati chifukwa cha gawo lolimba, komanso chifukwa cha kuyimitsidwa bwino komanso thupi lolimba. Galimotoyo idanenedwa kukhala yabwino kwambiri ngakhale pa liwiro lalikulu, zomwe zitha kutsimikiziridwa ndi Stig Blomkvist, yemwe adachita nawo Saab 99 Turbo kwa zaka zingapo.

Kumene, inu munali kulipira khalidwe ndi mphamvu - ndi Saab 99 Turbo kumayambiriro 143s mtengo kuposa 323-ndiyamphamvu BMW 25i, amene anali wamphamvu ngati perky Swede. Galimotoyo inalinso yodula 3% kuposa Ford Capri ya 100-lita. Komabe, Coupe wokongola Ford sakanakhoza kufanana ndi Saab mu mathamangitsidwe 99 Km / h. 900 yamakono inali yopambana ndipo inatsegula njira kuti XNUMX ikhale Saab yogulitsidwa kwambiri m'mbiri.

Masiku ano, Saab 99, makamaka mu Turbo version, ndi nthawi yamtengo wapatali yachinyamata, yomwe muyenera kulipira ma zloty masauzande ambiri. Tsoka ilo, katundu wa Saab 99 pamsika wachiwiri ndi wocheperako, ndipo ngakhale mtundu woyambira womwe mwachibadwa umakhala wabwino ndiwokwera mtengo kwambiri.

Chithunzi. Saab; Marin Pettit (Flickr.com). Creative Commons (Saab 99 Turbo)