Renault Clio Grandtour GT - mwamasewera

Mlingo waukulu wochita bwino komanso wanzeru wokhala ndi chidwi chamasewera. Umu ndi momwe mungafotokozere mtundu wa GT wa Clio Grandtour mwachidule. Ndizomvetsa chisoni kuti mtundu waku France udagula ngolo yogwira ntchito pafupifupi 70 zlotys.

Renault ali ndi chidziwitso chochuluka pakupanga magalimoto amasewera. Zokwanira kutchula Renault 5 Turbo, Clio Williams kapena Clio ndi Megane mu mtundu wa Sport. Komabe, panali kusiyana pamndandanda - kusiyana kwakukulu pakati pa mitundu yofulumira kwambiri komanso zosankha zotchuka. Kampaniyo idaganiza zopanga kagawo kakang'ono poyambitsa mitundu ya GT.

Chopereka chaposachedwa ndi Clio GT, chotsika mtengo komanso chocheperako m'malo mwa Clio RS 200bhp.

Maonekedwe onse a thupi ndi odabwitsa. Analandira ma bumpers opangidwa mwapadera, chowononga chachikulu chakumbuyo, mapaipi otulutsa utsi ndi mawilo 17 inchi. Aliyense amene ali ndi chidwi ndi magalimoto sadzasokoneza 120-horsepower Clio GT ndi flagship Clio RS 200-horsepower. Tiyeni tionjezere kuti, ngakhale kuti "bajeti" imapangidwira, dongosololi limakhudzidwa kwambiri ndi kukakamizidwa kwa pedal ndipo silitaya mphamvu pamene likuwotha.

Zolozera ku mtundu wa RS sizinasowe m'nyumbayi. Potsegula chitseko, diso limagwira mipando yodziwika bwino yokhala ndi upholstery yosokedwa ndi ulusi wosiyana ndi zoikamo za checkerboard. Timadziwa chiwongolero choyikidwa bwino chomwe chili ndi ma gear shift paddles ndi ma aluminiyamu pedals kuchokera ku Clio RS. Zikuwoneka zabwino kwa ... mphindi. Masiku ochepa ndi okwanira kuti pulasitiki yonyezimira ikhale yophimbidwa ndi zala ndi tinthu tating'onoting'ono. Aluminiyamu yopukutidwa ingakhale yokongola mofanana, koma yogwira ntchito kwambiri.

Pali batani la RS Drive pamsewu wapakati, womwe umakupatsani mwayi wosintha njira zoyendetsera. Mukhoza kusankha pakati Normal ndi Sport. Mtundu wa Race wodziwika bwino ku Clio RS ukusowa. Pulogalamu ya "Sport" imathandizira kuyankha kwamphamvu, imasintha magwiridwe antchito a EDC automatic transmission, imachepetsa chiwongolero champhamvu ndikusintha malo oyankhira a ESP - zamagetsi zimayamba kulekerera kutsika pang'ono kwa ekseli yakumbuyo.

Kusintha kwamasewera sikunachepetse magwiridwe antchito a Clio. Tikugwirabe ntchito ndi galimoto yomwe imatha kunyamula akuluakulu anayi a utali wa mamita 1,8. Thupi la mtundu wa Grand Tour limakhala ndi malita 443, malo otsika a chitseko chachisanu samakukakamizani kunyamula masutikesi, ndipo pansi pawiri kumapangitsa kuti zikhale zosavuta. kusunga dongosolo m'chipinda chonyamula katundu.

Malo oyendetsa ndi abwino, ndipo ma ergonomics a cockpit samayambitsa nkhawa, ngakhale Renault sanapewe kukayika pang'ono ngati kapu kakang'ono kwambiri. Panalibe malo okwanira pa dashboard yopimira kutentha kwa injini. M'magalimoto omwe ali ndi zikhumbo zamasewera, uku ndikulephera kwathunthu. Renault Sport yasamalira kudzaza mipata. Zambiri zokhudzana ndi kutentha kwamafuta ndi zoziziritsa kukhosi zitha kuwerengedwa kuchokera ku RS Monitor, imodzi mwama tabu a pulogalamu yayikulu yapa media.

RS Monitor imawonetsanso ma graph amphamvu ndi ma torque, sensa yodzaza kwambiri, wotchi yoyimitsa, kuwerengera mphamvu ndi ma brake, kutentha kwa dongosolo, mafuta otumizira ndi chidziwitso cha kutentha kwa clutch. Chisamaliro chatengedwa kutsitsa mamapu othamanga ndikusunga data ya telemetry ku USB drive. Ndizo zambiri kwa galimoto yomwe sinapangidwe kuti ikhale yoyendetsa kwambiri.

Kulimbitsa Clio GT ndi 1.2 TCE, gawo loyamba la Renault kuphatikiza jakisoni wamafuta mwachindunji ndi turbocharging. Injini imamva bwino pama liwiro apakatikati. Imapanga 120 hp. 4900 rpm ndi 190 Nm pa 2000 rpm. Pogwiritsa ntchito gasi mosamala, Clio GT imatha kudya pafupifupi 7,5 l/100 km pamayendedwe ophatikizidwa. Aliyense amene akuganiza kuti alowe mu mzimu wa Renault Sport magalimoto adzawona ngakhale 9-10 l/100 Km pa kompyuta pa bolodi. Ndilo mtengo wokwera kwambiri pazamphamvu zoperekedwa ndi Clio GT. Nthawi yothamanga yomwe wopanga amati imachokera ku 0 mpaka 100 km/h ndi masekondi 9,4, ndipo liwiro lapamwamba limafika 199 km/h.

Injini imamveka bwino pama liwiro apakatikati. Liwiro likakhazikika, limakhala losamveka. Makutu a dalaivala amayamba kufika phokoso la mpweya wozungulira thupi. Zinthu zimasintha panthawi yoyendetsa galimoto. Kuyandikira kwa singano ya tachometer kumunda wofiira, phokoso la njinga yamoto limakakamira kwambiri komanso losasangalatsa kwambiri. Renault adaganiza zobisa vutolo ndi pulogalamu yanzeru.

Dongosolo la R-Sound likatsegulidwa, phokoso lamitundu limayamba kutuluka kuchokera kwa okamba. Zamagetsi zimasinthira kumveka kwa injini kuti Clio GT imveke ngati Laguna V6, Nissan GT-R, Clio V6 kapena njinga yamoto yapamwamba kwambiri. Kusiyana kwa phokoso la magalimoto kumaonekera. Mwachidziwitso, voliyumu yawo imatha kusinthidwa kuti igwirizane ndi zomwe mumakonda - Clio imatha kupangitsa phokoso lagalimoto lapamwamba kwambiri, koma phokoso lopangidwa mwaluso limathanso kuthandizira nyimbo za 1.2 TCe injini. Ena angakonde yankho limodzi, ena amawona ngati chida chomwe chingakusangalatseni kwa mphindi zingapo ndikuzimitsa ntchito ya R-Sound.

Clio GT imaperekedwa kokha ndi EDC transmission - gearbox ya sikisi-speed dual-clutch gearbox. Kutumiza kumasintha magiya pamlingo wabwino. Ngakhale izi, zidapezeka kuti ndi gawo lopambana kwambiri pamakina oyesera. Choyamba, kukayikira kwa nthawi yayitali mukamayambira kumakwiyitsa. Timakankhira pa gasi, Clio imayamba kuthamanga mofulumira, ndipo patapita kanthawi imathamangira kutsogolo. Pakuyendetsa kwamphamvu, EDC imakhala ndi vuto posankha zida zoyenera, ndipo mutasinthira kumayendedwe apamanja, zimakhala zokwiyitsa mpaka ulesi mukatsika. Ma gearbox a Volkswagen DSG amagwira ntchito bwino komanso mwachilengedwe pamachitidwe apamanja - timamva mwachangu kuthamanga komwe tingakakamize kutsika. Ndizovuta kwambiri ku Clio.

Tikangopita ndikufulumira, tidzayamikiranso Clio. Zikuwonekeratu kuti akatswiri a Renault Sport anali ndi udindo wokonza kuyimitsidwa, komwe kumapangidwa ndi MacPherson struts ndi mtengo wa torsion. Iwo ananyamuka ku chochitikacho. Chassis, cholimbikitsidwa ndi 40%, chimagwira bwino kwambiri potengera mabampu. Clio amakhalabe panjira kwa nthawi yayitali, ndipo understeer ndi chinthu chosadziwika bwino. Tikafika pamalire a kukoka ndipo kutsogolo kumayamba kugwedezeka, zonse zomwe muyenera kuchita ndikuchepetsa pang'ono kapena kugunda mabuleki ndipo zonse zidzabwerera mwakale. Makona amphamvu amathandizidwa ndi chiwongolero cholondola chomwe chili ndi thandizo lamphamvu losankhidwa bwino. Ndizomvetsa chisoni kuti dalaivala salandira zambiri za momwe zinthu zilili panthawi yokhudzana ndi matayala ndi msewu.

Почти полное оснащение является отличительной чертой Clio Grandtour GT. Вам не придется доплачивать ни за коробку передач с двойным сцеплением EDC, ни за обширную мультимедийную систему R-Link с 7-дюймовым дисплеем, Bluetooth, USB или доступом к онлайн-сервисам. В шорт-лист опций входят только панорамная крыша (2600 злотых), датчики и камера заднего вида (1500 злотых), подогрев сидений (1000 злотых), система RS Monitor 2.0 (1000 злотых) и расширенная карта Европы (430 злотых). 70). Звучит очень хорошо. Мы будем шокированы, когда посмотрим на стартовую цену Clio Grandtour GT. Круглый 000 2550 злотых! Меньше денег хватит на отлично ходовую Fiesta ST или хищный Swift Sport. Добавляя злотых, мы получаем очень сильную и гибкую Fabia RS.

Lingaliro lopanga njira yotsika mtengo, yocheperako ku Clio RS inali yabwino. Sikuti aliyense amalota za hatch yotentha ya 200-horsepower. Zodabwitsa ndizakuti, mtundu wa GT ukhoza kukhala wocheperako kwambiri pamsewu. Zonse chifukwa cha kukwera mtengo kwa masewera a Clio. Ndizomvetsa chisoni, chifukwa ndizosangalatsa kwambiri kuyendetsa "hatch yotentha".