ICE compression check

Kuyesa kukanika kwa injini yoyaka mkati kumachitidwa kuti athetse vuto la injini zoyatsira mkati. Kuponderezana ndi psinjika ya kusakaniza mu silinda mothandizidwa ndi mphamvu zakunja. Imayesedwa ngati chiŵerengero cha kuponderezana chochulukitsidwa ndi 1,3. Poyezera psinjika, mungathe pezani silinda yomwe ikusokonekera.

Ngati galimoto ili ndi mavuto osiyanasiyana, monga kutsika kwa mphamvu, kutayika kwa mafuta, kugwedezeka mu injini, ndiye kuti amawunika makandulo, masensa, kuyang'ana injini yoyaka mkati mwa kuwonongeka ndi kutayikira. Ngati macheke ngati awa sabweretsa zotsatira, amayesa kukakamiza. Momwe mungadziwire pogwiritsa ntchito chitsanzo cha VAZ classic chikuwonetsedwa muvidiyoyi.

Panokha Kuponderezedwa kumatha kufufuzidwa ndi compression gauge.. M'malo opangira mautumiki, macheke otere amapangidwa pogwiritsa ntchito compressograph kapena tester motor.

Zifukwa za kuchepa kwa kupanikizika muzitsulo

ICE compression imatha kuchepa pazifukwa zambiri.:

• kuvala pisitoni ndi mbali za gulu la pisitoni;
• kuyika nthawi kolakwika;
• kutentha kwa ma valve ndi pistoni.

pofuna kudziwa makamaka chifukwa cha kuwonongeka, psinjika injini kuyaka mkati amayezedwa onse otentha ndi ozizira. Tidzawona momwe tingachitire izi mothandizidwa ndi compression gauge komanso popanda izo.

Momwe mungayesere kupanikizika mu injini yoyaka mkati

Choyamba muyenera kukonzekera injini yoyaka mkati kuti muyesedwe. Kuti tichite zimenezi, tiyenera kutenthetsa injini kuyaka mkati kutentha kwa madigiri 70-90. Pambuyo pake, muyenera kuzimitsa pampu yamafuta, kuti mafuta asaperekedwe ndikuchotsa ma spark plugs.

Onetsetsani kuti mwayang'ana momwe choyambiracho chimagwirira ntchito komanso kulipiritsa batire. Gawo lomaliza la kukonzekera ndikutsegula valavu ya throttle ndi mpweya.

Pambuyo pa zonsezi Tiyeni tipite ku mayeso a compression.:

1. Timayika nsonga ya choyezera chopondereza mu cholumikizira cha spark plug ndikutembenuza injini ndi choyambira mpaka kukula kwamphamvu kuyimitsa.
2. Crankshaft iyenera kuzungulira pafupifupi 200 rpm.
3. Ngati ICE ndiyolondola, ndiye compression iyenera kukwera mumasekondi. Izi zikachitika kwa nthawi yayitali, mphete za pistoni zimayaka pankhope. Ngati kupanikizika sikukuwonjezeka konse, ndiye kuti mwina block gasket iyenera kusinthidwa. Kuthamanga kochepa mu injini yoyatsira mkati ya petulo kuyenera kukhala kuchokera 10 kg/cm20 (mu injini ya dizilo yamkati yopitilira XNUMX kg/cmXNUMX).
4. Mukamaliza kuwerenga, masulani kupanikizika mwa kumasula kapu pa mita.
5. Yang'anani ma silinda ena onse mofanana.

Chithunzi cha magawo oyezera kuponderezana mu silinda

Palinso njira ina yowonera, yomwe imasiyana ndi yomwe ili pamwambayi kuti mafuta amatsanuliridwa mu silinda yoyesedwa. Kuwonjezeka kwa kuthamanga kumasonyeza mphete za pistoni zowonongeka, ngati kupanikizika sikuwonjezeka, ndiye Chifukwa: silinda mutu gasket, kapena kawirikawiri pali kutayikira mu mavavu.

Ngati injini yoyaka mkati ili bwino, kupanikizika kwake kuyenera kukhala kuchokera ku 9,5 mpaka 10 atmospheres (injini ya petulo), pamene muzitsulo siziyenera kusiyana ndi mpweya umodzi.

Mutha kuzindikiranso kupsinjika kofooka ndi kusagwira ntchito mu carburetor. Ngati mpweya ukutuluka, yang'anani momwe valavu yodutsamo ikukwanira. Ngati mpweya ukutuluka pamwamba pa radiator, ndiye kuti mutu wa silinda wolakwika ndiye wolakwa.

Zomwe zimakhudza kupsinjika kwa ICE

1. Udindo wa Throttle. Pamene throttle imatsekedwa kapena kutsekedwa, kuthamanga kumachepa
2. Zosefera za mpweya zadetsedwa.
3. Ndondomeko yolakwika ya nthawi ya valvepamene valve imatseka ndikutsegula pa nthawi yolakwika. Izi zimachitika pamene lamba kapena unyolo wayikidwa molakwika.
4. Kutseka ma valve pa nthawi yolakwika chifukwa cha mipata mu galimoto yawo.
5. Kutentha kwagalimoto. Kutentha kwake kumakwera kwambiri, kumatentha kwambiri kwa osakaniza. Choncho, kupanikizika kumakhala kochepa.
6. Kutulutsa kwa mpweya. Kutuluka kwa mpweya, kuchepetsa kuponderezana. Zimayambitsidwa ndi kuwonongeka kapena kuvala kwachilengedwe kwa zisindikizo za chipinda choyaka moto.
7. Mafuta olowa m'chipinda choyaka moto kumawonjezera kupsinjika.
8. Ngati mafuta akugwa mu mawonekedwe a m'malovu, ndiye kupsinjika kumachepa - mafuta amatsukidwa, omwe amasewera sealant.
9. Kupanda zothina mu compression gauge kapena mu cheki valve.
10. liwiro la crankshaft. Ndipamwamba kwambiri, kupanikizika kwapamwamba, sipadzakhala kutayikira chifukwa cha depressurization.

Zomwe zili pamwambazi zikufotokozera momwe mungayesere kupanikizika mu injini yoyaka mkati yomwe ikuyenda pa petulo. Pankhani ya injini ya dizilo, miyeso imapangidwa mosiyana.

Muyeso wa compression mu injini ya dizilo

1. Kuti muzimitsa dizilo ku injini, muyenera kuletsa valavu yoperekera mafuta kuchokera pamagetsi. Zingathenso kuchitidwa mwa kukanikiza chotchinga chotseka pampopi yothamanga kwambiri.
2. Miyezo pa injini ya dizilo imapangidwa ndi makina apadera a compression, omwe ali ndi mawonekedwe ake.
3. Mukayang'ana, simuyenera kukanikiza chopondapo cha gasi, chifukwa palibe mphuno mu injini zoyatsira zamkati. Ngati ilipo, iyenera kutsukidwa musanayang'ane.
4. mtundu uliwonse wa injini kuyaka mkati ali okonzeka ndi malangizo apadera mmene psinjika ndi kuyeza pa izo.

Mayeso a compression pa injini ya dizilo.

Mayeso opondereza pagalimoto ya jakisoni

Ndikoyenera kukumbukira kuti miyeso ya compression ikhoza kukhala yolakwika. Mukamayeza, nthawi zambiri, muyenera kuganizira za kusiyana kwapakatikati mu masilinda, osati kuchuluka kwa psinjika.

Onetsetsani kuti muganizire magawo monga kutentha kwa mafuta, injini yoyaka mkati, mpweya, liwiro la injini, ndi zina zotero. Kokha poganizira magawo onse ndizotheka kutsimikizira za kuchuluka kwa ma pistoni ndi magawo ena omwe amakhudza kupsinjika. Ndipo chifukwa cha zovuta zonsezi, perekani chidziwitso chofuna kukonzanso kwakukulu kwa injini yoyaka moto.

Momwe mungayang'anire kupsinjika popanda compression gauge

Simungathe kuyeza kupsinjika popanda geji. Popeza liwu lenilenilo loti “muyeso” limatanthauza kugwiritsa ntchito chida choyezera. Ndicholinga choti n'kosatheka kuyeza kukanikiza mu injini kuyaka mkati popanda compression gauge. Koma ngati mukufuna kufufuza kudziwa ngati alipo (mwachitsanzo, pambuyo pa lamba wosweka nthawi kapena kutsika kwagalimoto yayitali, ndi zina), ndiko kuti, zina mwa njira zosavuta Momwe mungayang'anire kupsinjika popanda compression gauge. Chizindikiro cha kupanikizika kosauka ndi khalidwe la atypical la galimoto, pamene, mwachitsanzo, pa liwiro lotsika, imagwira ntchito mwaulesi komanso yosakhazikika, ndipo pa liwiro lalikulu "imadzuka", pamene utsi wawo umakhala wobiriwira, ndipo ngati muyang'ana makandulo, adzakhala mu mafuta. Ndi kuchepa kwa psinjika, kupanikizika kwa mpweya wa crankcase kumawonjezeka, mpweya wabwino umadetsedwa mofulumira ndipo, chifukwa chake, kuwonjezeka kwa CO kawopsedwe, kuipitsidwa kwa chipinda choyaka moto.

Mayeso a compression popanda zida

Mayeso oyambira kwambiri a ICE opanda zida - ndi khutu. Choncho, mwachizolowezi, ngati pali psinjika mu masilindala injini kuyaka mkati, ndiye ndi kutembenuza sitata mukhoza kumva mmene injini ntchito sitiroko psinjika aliyense ndi khalidwe phokoso. Ndipo nthawi zambiri, injini yoyaka mkati imatha kugwedezeka pang'ono. Pamene palibe kupanikizana, sikumveka bwino kumveka, ndipo sipadzakhala kunjenjemera. Khalidwe limeneli nthawi zambiri limasonyeza lamba wosweka wa nthawi.

Kanema momwe mungayang'anire kupsinjika kwa injini yoyaka mkati popanda zida

Wayimitsidwa awiri oyenera (rabara, pulasitiki cortical kapena nsalu wandiweyani) kandulo bwino, mutamasula kale kandulo ya imodzi mwa masilindala, mutha kuwona ngati pali kuponderezedwa kwamtundu wina. Kupatula apo, ngati ilipo, ndiye kuti nkhwangwayo imawulukira ndi thonje lodziwika bwino. Ngati palibe kupanikizana, ndiye kuti ikhalabe pomwe inali.

Mphamvu yogwiritsidwa ntchito potembenuza KV. Njira iyi yowunikira kupsinjika ilibe kulondola konse, koma, komabe, anthu nthawi zina amagwiritsa ntchito. Ndikofunikira kumasula makandulo onse, kupatulapo silinda yoyamba ndi dzanja, ndi bawuti ya crankshaft pulley, imazungulira mpaka kuphatikizika kutha (kutsimikiziridwa ndi zizindikiro za nthawi). ndiye timabwereza ndondomeko yomweyo ndi ma silinda ena onse, pafupifupi kukumbukira mphamvu yogwiritsidwa ntchito. Popeza miyesoyo imakhala yosasinthasintha, choncho ndibwino kugwiritsa ntchito compression gauge. Chipangizo choterocho chiyenera kupezeka kwa mwini galimoto aliyense, chifukwa mtengo wake ndi wokwera kwambiri kuti usagule, ndipo thandizo lake lingafunike nthawi iliyonse. mutha kudziwa mtengo wofunikira wagalimoto yanu kuchokera m'buku lautumiki kapena kupeza kuchuluka kwa injini yoyaka mkati mwagalimoto yanu, ndiye kuti kupsinjika kumatha kuwerengedwa ndi chilinganizo: compression ratio * K (kumene K \ u1,3d 1,3 ya petulo ndi 1,7-XNUMX, XNUMX ya injini zoyatsira mkati za dizilo).

Malinga ndi momwe zimakhalira kapena chikhalidwe cha spark plugs, woganiza bwino yekha ndi amene angathe kudziwa kukanikiza popanda chipangizo, ndipo ndi chimodzimodzi, poyerekeza.

Njira yotere zogwirizana ndi magalimoto omwe ali ndi injini yowonongekapamene kuwonjezereka kunakhala kochuluka, ndipo utsi woyera wabuluu wokhala ndi fungo linalake udawonekera kuchokera ku muffler. Izi zidzasonyeza kuti mafuta anayamba kulowa m'zipinda zoyaka moto m'njira zingapo. Woganiza bwino pankhani ya kutopa komanso momwe makandulo amakhalira, komanso kusanthula phokoso lamayimbidwe (kumvera phokoso, muyenera chida chomwe chili ndi stethoscope yachipatala yokhala ndi sensa yamakina), adzazindikira chifukwa chake utsi wotere ndi kugwiritsa ntchito mafuta.

Pali zifukwa ziwiri zazikuluzikulu za kukhalapo kwa mafuta - zipewa zowunikira mafuta kapena gulu la silinda-pistoni (mphete, ma pistoni, masilindala), zomwe zikuwonetsa kupatuka kwa kuponderezana.

Zisindikizo zikatha, nthawi zambiri zimawonekera mafuta mphete kuzungulira spark plugs ndi utsi,ndipo Mayeso a compression atha kuchitidwa kapena ayi.. Koma ngati, mutatha kutentha injini yoyaka mkati, utsi wamtunduwu umapitirirabe kapena kuwonjezereka kwake, tinganene kuti injini yoyaka mkati yatha. Ndipo kuti mudziwe chomwe chinachititsa kuti psinjikayi kuthe, muyenera kuchita mayeso osavuta.

Mayeso a Compression Akusowa

kuti mupeze yankho lolondola, pamafunika kugwiritsa ntchito njira zonse zomwe zili pamwambazi poyerekezera ndi zotsatira zomwe zapezedwa.

Kuti mudziwe kuvala kwa mphetezo, ndikwanira kupopera, kuchokera ku syringe, kwenikweni magalamu 10 a mafuta mu silinda, ndikubwereza cheke. Ngati kuponderezedwa kwawonjezeka, ndiye kuti mphete kapena mbali zina za gulu la silinda-pistoni zatopa. Ngati zizindikiro zimakhalabe zosasinthika, mpweya umalowa mu gasket kapena ma valve, ndipo nthawi zina chifukwa cha kung'ambika kwa mutu wa silinda. Ndipo ngati kupanikizika kwasintha kwenikweni ndi bar 1-2, ndi nthawi yoti muwombe alamu - ichi ndi chizindikiro cha kutentha kwa pistoni.

Kutsika kofanana kwa kuponderezedwa kwa masilindala kumawonetsa kung'ambika kwa injini yoyaka mkati ndipo sikuwonetsa kukonzanso mwachangu.

Zotsatira za muyeso wa kuponderezana

Zotsatira za muyeso wa kuponderezana zikuwonetsa momwe injini yoyaka yamkati imakhalira, pisitoni, mphete za pistoni, mavavu, ma camshafts, ndikulola kuti zisankho zipangidwe pakufunika kukonzanso kapena kungosintha kwa mutu wa gasket kapena zisindikizo za valve.

Pa injini za petulo, kupsinjika kwabwinobwino kumakhala mumitundu ya 12-15 bar. Ngati mumvetsetsa mwatsatanetsatane, zomwe zikuchitika zikhala motere:

• kutsogolo gudumu kuyendetsa magalimoto apakhomo ndi magalimoto akale akunja - 13,5-14 bar;
• kumbuyo-gudumu pagalimoto carburetor - mpaka 11-12;
• magalimoto atsopano akunja 13,7-16 bar, ndi magalimoto a turbocharged okhala ndi voliyumu yayikulu mpaka 18 bar.
• mu masilindala a galimoto dizilo psinjika ayenera kukhala osachepera 25-40 atm.

Gome ili pansipa likuwonetsa zolondola kwambiri za kukakamiza kwa ma ICE osiyanasiyana:

Mtundu wa ICE	Mtengo, bar	Valani malire, bar
1.6, 2.0 malita	10,0 - 13,0	7,0
1.8 l	9,0 - 14,0	7,5
3.0, 4.2 malita	10,0 - 14,0	9,0
1.9 L TDI	25,0 - 31,0	19,0
2.5 L TDI	24,0 - 33,0	24,0

Zotsatira za kukula kwamphamvu

pamene kuthamanga kwa 2-3 kgf / cm², ndiyeno, potembenuka, amakwera kwambiri, ndiye mphete zophatikizika zotha kutha. Momwemonso, psinjika kumawonjezeka kwambiri paulendo woyamba wa ntchito, ngati mafuta agwera mu silinda.

pamene kuthamanga nthawi yomweyo kumafika 6-9 kgf / cm² ndiyeno sizisintha, ndizotheka kuti ma valve osalimba (kugwada kudzakonza zinthu) kapena wovala yamphamvu mutu gasket.

M'malo mwake zimawonedwa kuchepetsa kuponderezana (za pa 20%) mu imodzi mwa masilinda, ndipo nthawi yomweyo injini idling ndi wosakhazikika, ndiye lalikulu kuthekera kwa kuvala kwa camshaft cam.

Ngati zotsatira za kukakamiza kuyeza zikuwonetsa kuti mu imodzi mwa masilindala (kapena awiri oyandikana nawo), kupanikizika kumakwera pang'onopang'ono. ku 3-5m. pansi pabwino, ndiye Mwinamwake gasket yowombedwa pakati pa chipika ndi mutu (muyenera kulabadira mafuta mu ozizira).

Mwa njira, simuyenera kukondwera ngati muli ndi injini yakale yoyaka mkati, koma kukanikiza kwawonjezeka kuposa watsopano - kuwonjezeka kwa psinjika ndi chifukwa chakuti chifukwa cha ntchito yaitali chipinda choyaka moto chili ndi madipoziti amafuta zomwe sizimangowononga kutentha kwa kutentha, komanso kuchepetsa kuchuluka kwake, ndipo chifukwa chake, kuphulika kwa kuyatsa ndi mavuto ofanana akuwonekera.

Kuphatikizika kosagwirizana kwa silinda kumayambitsa kugwedezeka kwa injini yoyatsira mkati (makamaka yowonekera pamayendedwe opanda pake komanso otsika), zomwe zimawononganso kufalikira ndi kukwera kwa injini. Chifukwa chake, mutatha kuyeza kuthamanga kwa kuponderezana, ndikofunikira kuzindikira ndikuchotsa cholakwikacho.