Konzani kapena kusintha?
Pogula galimoto yogwiritsidwa ntchito yomwe ili pafupi ndi 200 mailosi pa mita, muyenera kukonzekera kufunikira kokonzanso zambiri posachedwapa.
Kugula galimoto yogwiritsidwa ntchito yomwe ili ndi zaka 10 ndipo ili ndi pafupifupi 200 XNUMX pa kauntala. km imakhudzana ndi chiopsezo chachikulu ndipo muyenera kukonzekera kufunikira kokonzanso zambiri posachedwa. Tsoka ilo, injini nthawi zambiri imakhala yosasangalatsa, ndiyeno madalaivala ambiri amadzifunsa funso - kukonzanso kapena kusinthidwa ndi wogwiritsidwa ntchito?
Zaka zingapo zapitazo, panali yankho limodzi lokha la funso ili: ndithudi, kukonza. Awa anali masiku a Polonezes ndi aang'ono, choncho mtengo wokonzanso unali wovomerezeka, ndipo kupezeka kwa injini zachikale kunali kochepa kwambiri. Kuphatikiza apo, panali mwayi waukulu wogula injini yomwe ili mumkhalidwe wofanana ndi wathu. 
Ngati panthawiyo zinanenedwa za kukonzanso kwa injini, ndiye kuti makinawo amatanthauza kukonzanso kwathunthu, i.e. masilinda otchedwa. honing, pistoni, mphete ndi tchire zosinthira, crankshaft yopera. Mutu unakonzedwanso, ma valve anali pansi ndipo mipando inaphwanyidwa. Masiku ano zinthu nzosiyanadi. Kukonzekera kwakukulu ndi chinthu chakale, koma osati chifukwa chakuti timayendetsa magalimoto atsopano, koma chifukwa chakuti mtengo wokonzanso ndi wokwera kwambiri, ndipo nthawi zina umaposa mtengo wa galimoto (avareji ya zaka za galimoto ku Poland). ali ndi zaka 14). Ntchito yokhayo ndiyokwera mtengo, chifukwa injini iyenera kuchotsedwa, kupasuka, kuzindikiridwa, zinthu zaumwini zimatengedwa kupita ku zokambirana zapadera, zigawo zambiri zatsopano zimagulidwa ndikusonkhanitsidwa. Mtengo wa kukonza koteroko kwa injini yotchuka ya petulo ikhoza kukhala kuchokera pa 3 mpaka 4 zikwi. zloti. Komabe, pankhani ya injini ya dizilo, kuwonjezera pa crank-piston system, jekeseni ndi turbocharger zitha kukonzedwanso. Ndiye ndalamazo zidzakula kwambiri ndipo kukonzanso konseko kungapitirire ngakhale 10 zikwi. zloti. Muyeneranso kuwonjezera sabata imodzi kuti mukonze.
Ngati injini sikuwonetsa kutha kwathunthu, kukonzanso pang'ono, kosakwanira kumatha kuchitika, komwe kuyenera kusintha mawonekedwe a injini. Pamene injini "itenga" mafuta, mukhoza kungosintha mphete za pistoni (popanda kusintha ma pistoni), zisindikizo za valavu ndi ma bushings, popanda kupukuta tsinde. Kukonzekera kotereku kumawononga ndalama kuchokera ku PLN 800 mpaka 1500 ndipo sikothandiza nthawi zonse, chifukwa kusintha kwaukadaulo kumadalira kuchuluka kwa silinda.
Njira ina yopangiranso ndikugula injini yogwiritsidwa ntchito. Mtengo wa ntchito yotere ukhoza kukhala theka la mtengo wa kukonzanso kwakukulu. Injini yamafuta ogwiritsidwa ntchito pamagalimoto otchuka aku Europe okhala ndi malita 1.0 mpaka 1.4 opanda zowonjezera amawononga kuchokera ku PLN 800 mpaka 1000. Injini yokulirapo (petroli 1.8) yokhala ndi zowonjezera zambiri imawononga pakati pa PLN 1300 ndi PLN 1700. Dizilo ndi okwera mtengo kwambiri. Injini ya VW yokhala ndi ma jekeseni a pampu imawononga pafupifupi 3 zikwi. zloti. Izi ndi zochuluka, komabe zochepa kwambiri kuposa kukonza. Mitengo yomwe ikuwonetsedwa ndi pafupifupi, ndipo mtengo wa injini inayake umadalira zaka zake, mtunda, chikhalidwe ndi kasinthidwe. Tsoka ilo, kugula injini yogwiritsidwa ntchito kumabwera ndi chiopsezo chakuti injini yomwe mukugulayo ili bwino. Ndizovuta kwambiri kudziwa luso la injini yochotsedwa. Tidzaphunzira za chikhalidwe chake pokhapokha unsembe pa makina ndi kukhazikitsa. Chinachake cha chinachake. Komabe, nthawi zambiri injinizi zimakhala bwino ndipo mutha kutenga mwayi.
Kusintha injini sikutanthauza kusinthidwa kwa chiphaso cholembera ngati injini yatsopanoyo ili ndi mphamvu zofanana ndi mafuta omwewo. Tikakhala ndi ID yakale, ndikofunikira kuti tifotokoze za kusintha kwa dipatimenti yolumikizirana, chifukwa ili ndi nambala ya injini ndipo pambuyo pakusintha sikungafanane ndi dziko lenileni.
