Yesani Opel Corsa motsutsana ndi VW Polo: Chuma - mayi wa chisangalalo

Ecoflex vs. Blue Motion Technology - ngakhale ali ndi injini zamafuta zamagetsi, Opel Corsa ndi VW Polo safuna kuti ziwoneke ngati kulengeza zakusadziletsa. Ndani amapulumutsa bwino?

Olowa mkati mwaukadaulo akhala akudziwa kale kuti injini yopanda mpweya idapangidwa kale, koma zojambula zake zidasankhidwa nthawi yomweyo ndikubisala mpaka pomwe zidziwitso zina zisefera zamagalimoto. Cholinga chinsinsi chachinsinsi ichi ndichowonekera bwino - kutsimikizira phindu la zimphona zamafuta kwakanthawi kokwanira.

Zochepa, zimakhala bwino

Kumbali ina, kuyang'ana pamndandanda wamitengo ya VW Polo kukuwonetsa nkhondo yowopsa yomwe mainjiniya amakakamizidwa kulipira dontho lililonse la mafuta amtengo wapatali. Ngati mungayang'ane pamitundu yotsika mtengo kwambiri pamtundu wa VW Polo Blue Motion yokhala ndi injini yamphamvu itatu yamphamvu ndi mpweya wa CO2 wama 87 magalamu pa kilometre, mudzakumana ndi mayankho osangalatsa - zitseko zinayi ndizotheka pokhapokha mutakana zowongolera mpweya, komanso chidwi chofuna kupulumutsa sichichokeranso pamndandanda wazida zamagetsi ngakhale zinthu ngati zida zamagetsi zamphamvu kwambiri.

Chitsimikizo chakuti ndizotheka kuchita popanda kusowa koteroko chilipo - ndi magalamu ake 94 ndi 96 pa kilomita, motsatana, Opel Corsa 1.3 CDTi Ecoflex ndi VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology zimatulutsa kuchuluka pang'ono kwa CO2, koma perekani zambiri - yotsogola monga magwiridwe antchito a injini zinayi zamphamvu okhala ndi mphamvu yabwino ya 95, motsatana. 90 hp, komanso zida zingapo zakutonthoza.

Pambuyo pa kukweza nkhope

Pambuyo pakapangidwe kamakono koyambirira kwa 2011, nkhope ya Corsa idayandikira kwambiri pafupi ndi Meriva ndi Astra. Makina oyimilira mu mtundu wa Ecoflex amaonetsetsa kuti injini ikuyenda pokhapokha ngati ikufunika, ndikuthandizira kupulumutsa theka la lita imodzi yamafuta pamakilomita zana mumsewu. Zida zina zowonjezera zomwe zimatsagana ndi poyambira poyimitsanso zimaphatikizira zoyambira zolimbitsa, bokosi lamiyendo lokhala ndi magiya ataliatali, kusintha kwamphamvu mothamangitsira magetsi komanso kutsitsa pansi kwa 20 mm. Koma umboni wochititsa chidwi kwambiri wa akatswiri pakuchepetsa mafuta ndikuti thanki ya mtundu wa Ecoflex ndi malita asanu ocheperako kuposa mitundu wamba ya Corsa.

Ngakhale ili ndi magiya ataliatali, injini yodziwika bwino ya 1,3-lita imakoka mwamphamvu komanso mosasinthasintha, potsatira phokoso lamphamvu la dizilo, ndipo kuthamanga kumamveka ngakhale kupitirira liwiro lovomerezeka pamsewu waukulu. Makina oyambira poyimilira amagwira ntchito bwino kwambiri, kuyambika kwa Common Rail-dizilo pamayendedwe amsewu ndikanthawi yomweyo, ndipo chete pamene injini idazimitsidwa ndizowonjezera kwambiri potonthoza mtundu wa Ecoflex.

Икономичността също си заслужава парите – бива си го дори средното постижение от 5,3 л/100 км в доста динамично проведения тест, а превозът на дълги разстояния при четирима в купето се превръща в сериозна алтернатива не само на бюджетните авиокомпании. При подчертан стремеж към икономии и движение по стандартния маршрут за измерване на разхода на гориво на auto motor und sport бяха регистрирани едва 3,9 литра дизел на 100 км, което означава, че дори в този си вариант резервоарът би стигнал за изминаване на над 1000 километра.

Wopikisana wamkulu

Zowona kuti kuphatikiza kwa injini ya dizilo ndi galimoto yaying'ono ilibe chifukwa chodera nkhawa za kuyambika kwa magalimoto ena zikuwonekeranso pakuchita kwa Polo ndi phukusi lake la Blue Motion Technology. Pafupifupi poyeserera, mtundu wochokera ku Wolfsburg udalembetsa gawo limodzi mwa magawo khumi a lita imodzi kuposa Corsa, koma pamsewu wokhazikika wa ams adakwanitsa kuchita bwino 3,7 l / 100 km. Chifukwa cha makokedwe ake apamwamba, injini ya 1,6-lita imawoneka bwino kuposa omwe amapikisana nawo ndipo imafuna kusintha kwamagetsi pafupipafupi. Kusiyanako ndikokulirapo pankhani ya machitidwe a injini ziwirizi, popeza CDTi yokhayokha ili ndi kanthu kena koti iphunzire kuchokera kuzama kozama komanso kugwira ntchito mofewa kwa injini ya TDI.

Като цяло комфортът при модела на VW демонстрира съвсем различна класа. Докато ходовата част на Corsa с нейния скъсен ход на окачването не успява да филтрира резките сътресения и изпада в осезаем резонанс при дълги вълнообразни неравности по платното, плавното поведение на Polo бързо кара пътниците да забравят, че пътуват в автомобил от малкия клас. Далеч над стандартите на класа са и отличната шумоизолация, оставяща навън шумовете от контакта с пътя и насрещния въздушен поток, както и отличното качество на изпълнението. От меките материи на арматурното табло с прецизно работещи превключватели, през удобните седалки с широк диапазон за регулиране до последния ъгъл на тапицирания с качествен материал багажник личи прецизност и внимание към детайла, които биха могли да засрамят немалко представители на горния клас автомобили.

Ndani amamvera kwambiri?

Polo imagwira ntchito bwino komanso ngati njira zamisewu, imamvera ikutsatira malamulo owongoleredwa bwino ndipo imakhala yosaloŵerera m'ndale komanso yosavuta kuwongolera mpaka malirewo atafika pakona. Corsa ili kutali ndi chisangalalo choyendetsa ndimayendedwe ake osalunjika komanso kufotokozera mwatsatanetsatane posintha magiya mwachangu. Kuphatikiza apo, mtundu wa Opel umawonetsa chizolowezi choyenda pansi ndipo amatha kutaya njira yolumikizana ndi msewu pakagwa mabampu.

Potengera malo amkati, komabe, mtundu wa Opel womwe wasinthidwa posachedwa umayenda bwino. Omwe akukwera mipando yakumbuyo kwa Corsa ali ndi malo ndi mipata yambiri mitu, ndikokulira kuchuluka kwa chipinda chonyamula katundu. Kuonjezera apo, malingaliro a kumbuyo kumbuyo amatha kusinthidwa, ndikuwonjezera malita ochepa kuthupi.

Ngakhale Corsa imawoneka modzichepetsa kwambiri kuposa mnzake pankhani yakuthupi ndi kapangidwe kake, mtengo wake sutsika kwambiri. Mtundu wa Satelayiti woyesedwa (wokhala ndi zida zabwino, kuphatikiza chiwongolero chokutidwa ndi chikopa, zowongolera mpweya komanso ma CD ndi CD) ndi € 400 yotsika mtengo chabe kuposa Polo mu mtundu wa Highline, womwe umaphatikizaponso zina zambiri zida zolemera zokhala ndi zinthu monga kutentha kwa mpando, masensa oyimika magalimoto ndi zina zambiri. Komabe, mtundu wa Opel udakwanitsa kupeza chigonjetso mgawo la mtengo chifukwa chazowonjezera zowonjezerera.

Ngakhale mafuta ake ndiopatsa chidwi, Corsa wolimba kwambiri ndi injini yake yolimba amalephera kumenya mpikisano wa Wolfsburg. Akatswiri opanga ma VW achita ntchito yabwino "yowongolera" mtengo osakhudza kwambiri kutonthoza komanso kuzindikira kwamtundu - ndipo munjira yake yazachuma, Polo ikhoza kusankhidwa ngati kalasi yaying'ono yamagalimoto chifukwa cha kukula kwake.

lemba: Dirk Gulde

chithunzi: Hans-Dieter Zeifert

kuwunika

1. VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Technology - 535 точки

Zotukuka, zachuma, zopangidwa molimba komanso zosangalatsa kuyendetsa Polo amapambana malo oyamba kufananizira. Mtunduwu ndiwowonekera kwambiri kuposa Opel pokhapokha malinga ndi zitsimikizo.

2. Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX - mfundo 490

Corsa imapereka malo ocheperako pang'ono komanso osinthasintha, ndipo nthawi yomweyo imawonetsa kuthekera kokulirapo kwa mafuta. Kumbali ya chitonthozo, kusamalira ndi ntchito, komabe, mtunduwo umatsalira kumbuyo kwa mdani wake.

Zambiri zaukadaulo

1. VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Technology - 535 точки	2. Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX - mfundo 490
Ntchito voliyumu	-	-
Kugwiritsa ntchito mphamvu	Zamgululi 90 ks pa 4200 rpm	Zamgululi 95 ks pa 4000 rpm
Kuchuluka makokedwe	-	-
Kupititsa patsogolo 0-100 km / h	11,3 s	11,7 s
Ma braking mtunda pa liwiro la 100 km / h	39 m	40 m
Kuthamanga kwakukulu	180 km / h	177 km / h
Kuchuluka kwa mowa mafuta pamayeso	5,4 l	5,3 l
Mtengo Woyamba	19 200 euro	28 740 levov

Kunyumba " Zolemba " Zopanda kanthu » Opel Corsa vs.VW Polo: Economy - mayi wachisangalalo