Opel Cascada - chithunzithunzi cha kukongola

M'dziko lamakono, chirichonse chiri pansi pa lingaliro la kukongola - kuchokera ku mankhwala, kupyolera mu mafashoni, zamagetsi, zogulitsa nyumba, kupita ku makampani oyendetsa galimoto. Chitsanzo chabwino cha njira yotsirizayi ndi ntchito yatsopano ya akatswiri a Opel, omwe angafotokozedwe m'mawu: kukongola, chiwerengero, dongosolo, kukongola.

Pogula galimoto popanda denga, mukhoza kumva maganizo ankhanza: "Kodi mungakwanitse denga?" "Vuto m'katikati?" makina ayenera kukhala othandiza. Ayi! Galimotoyi iyenera kukhala yokongola. Ndipo iyi ndi nkhani yaposachedwa kwambiri ya Opel, yomwe ikuyamba chaka chino ku Geneva Fair. Ndikulankhula za chitsanzo chokhala ndi dzina lachinsinsi Cascada. Ndipo apa pali mmodzi wa kuipa ochepa galimoto iyi. Pamene ndinalandira galimotoyo kuti iyesedwe, aliyense amene ndinalankhula naye: “Ndidzakhala ndi Opel Cascade” anamva kuti: “Ichi nchiyani?” Banja lamtundu wina? Tsoka ilo, ili si dzina loyenera lamasewera osinthika. Kusiya pambali drawback yaing'ono iyi, tiyeni tipite ku gawo losangalatsa komanso mwayi waukulu wa galimotoyi. Maonekedwe ake. Thupi lalitali, loposa 4,5 m (4696 cm) lokhala ndi mawonekedwe ozungulira komanso magawo abwino, lodzaza ndi mawilo a aluminium 20 inchi, zikutanthauza kuti kusadziwika sikufunika pamisewu. Mukalowa m’galimoto imeneyi, mumatha kumva ngati nyani m’malo osungira nyama, amene akuluakulu amamuyang’ana n’kumanamizira kuti alibe nazo ntchito, ndipo ana amaloza zala zawo mopitirira muyeso. Komabe, poyang'ana kutsogolo kwa galimotoyi, mwachisawawa mumangoganiza kuti mwaziwona kale kwinakwake, ndipo mukhoza kuziwona m'misewu tsiku lililonse. Zoonadi, mukulondola, Opel Cascada ili ndi zofanana ndi Astra IV odziwika bwino, koma, m'malingaliro anga odzichepetsa, lamba wakutsogolo mumtunduwu amawoneka bwino kuposa mumzindawu. Kuyang'ana kupitiriza kwa makinawa kuli bwino kwambiri. Mzere wokwera bwino wopita kumbuyo umapereka mawonekedwe aukali, pamene kutsekemera ndi "zozungulira" kumapangitsa galimotoyo kukhala yokongola kwambiri. Kumbuyo kumapangitsanso chidwi chachikulu, koma mzere ndi mapangidwe ndi lingaliro latsopano. Palibe kutsutsa kuti iye anachita bwino kwambiri. Kuphatikiza kwa ma taillights okhala ndi mizere yasiliva ndi openwork diffuser mu bamper amalumikizana bwino ndi ena onse agalimoto. Komabe, nthawi zina chosinthika sichimawoneka bwino ndi denga monga momwe chimakhalira popanda icho. Mwina sizingadabwe kuti Cascada alibe vutoli. Opel yagwetsa denga lachitsulo ndikuyikapo denga lachinsalu, lomwe ndi lotsika mtengo, lopepuka komanso nthawi yomweyo lothandiza komanso lolimba. Ndipo chinthu chinanso. Zimagwirizana mwangwiro ndi galimoto iyi, kupereka kukhalapo kwapamwamba kwambiri. Ubwino wowonjezera wa denga loterolo ndi kuthekera kwa kupindika kwake ndi kuwonekera mu masekondi 17 pa liwiro mpaka 50 km / h, zomwe pochita ndi njira yabwino kwambiri. Izi zikutanthauza kuti ngati muyendetsa galimoto motsatira malamulo, mukhoza kuchita m'misewu yambiri ya mumzinda.

После того, как я долго хвалил Cascada снаружи, пора зайти внутрь, если можно так сказать, когда у меня нет половины машины над головой. К сожалению, у меня нет хороших новостей для противников этой машины. Также в «середине» Cascada производит очень хорошее впечатление, и тут сложно к чему-то придраться. В самом начале упомяну, что машина зарегистрирована на четырех человек, а не на двух вымышленных. На задние сиденья могут сесть люди ростом до 180 см без операций по удалению нижних конечностей. Кроме того, Opel оснастил флагманский кабриолет специальной кожаной обивкой, отражающей солнечный свет, а это значит, что нам не придется беспокоиться об ожогах кожи после сидения в кресле. Перейдя на передние сиденья, можно снова увидеть связь с Astra IV. Это приборная панель, которая ничем не отличается от панели вышеупомянутой модели, но Cascada может быть оснащена намного лучше. Кожаный кокпит и такие детали, как отделка планками светлой нитью, добавляют престижа и в то же время производят очень приятное впечатление. Конечно, можно бесконечно перечислять дополнительные опции, доступные в этом автомобиле, такие как, например. подогрев и вентиляция передних сидений с полной электрорегулировкой, кожаный руль с подогревом, навигационная система, система парктроников спереди и сзади с камерой заднего вида, указывающей путь движения, датчик слепых зон в боковых зеркалах, подключение телефона через Bluetooth или USB-соединение или айпод. К сожалению, минусом является невозможность воспроизведения музыки с телефона. Интересным вариантом, хотя и недешевым (5200 злотых), являются биксеноновые адаптивные фары AFL+ (Adaptive Forward Lighting), которые на основе параметров камеры OpelEye и датчика дождя подстраивают световой пучок к текущей дороге. условия. Благодаря этой камере также есть система предупреждения о столкновении и система предупреждения о непреднамеренной смене полосы движения (3900 злотых), Однако наибольшее впечатление на меня произвел небольшой гаджет, который запускается сразу после закрытия двери. Я называю это «направляющим ремнем безопасности», который выходит из боковой стойки вместе с ремнем безопасности, что значительно упрощает его пристегивание. Маленькая вещь, но она меня радует! Внутри также стоит заглянуть в багажник, который не является самым сильным местом автомобиля. После открытия двери багажника меня приветствовали 280 литров вместимости, что позволяет салфетку, но с открытой крышей багажное отделение можно увеличить до 350 литров одним нажатием перегородки на крышу. Существует также третий вариант, позволяющий увеличить объем до 600 л после складывания задних сидений с помощью системы FlexFold. Однако более серьезной проблемой является грузоподъемность Cascada, которая может перевозить максимум от 380 до 404 кг, что значительно уменьшает количество багажа с четырьмя людьми на борту.

Posankha Cascada, wogula akhoza kusankha imodzi mwa ma drive asanu. Kuchokera ku injini yaying'ono kwambiri ya 1.4 Turbo petrol yokhala ndi 120 hp. mpaka 2.0 CDTI yamphamvu kwambiri yokhala ndi 195 hp. A 1.4 Turbo yokhala ndi 140 hp ndi 1.6 Turbo yokhala ndi 170 hp nawonso ali m'njira. ndi 2.0 CDTI yokhala ndi 165 hp. Pamndandanda wamitengo, kupatula injini yofooka kwambiri, ma injini onse amapezeka ndi Start/Stop system. Chigawo choyesedwa chinali ndi ma dizilo omaliza omwe atchulidwa pansi pa hood, ndipo ziyenera kuvomerezedwa kuti iyi si lingaliro labwino kwambiri. Ngakhale mafuta ochepa (malita 7,5 pa ophatikizana mkombero), ndi clanking injini dizilo pansi pa nyumba ya galimoto masewera ndi wopanda tanthauzo. Komabe, pali anthu amene anganene kuti zimenezi siziwavutitsa ngakhale pang’ono ndipo vuto ngati limeneli si vuto. Inde, ndimalemekeza njira iyi, koma chovuta kwambiri chikubwera. Tikukamba za otchedwa turbolag, yomwe ndi yaikulu mu injini iyi. Mukasuntha magiya ndikukankhira pansi, mutha kukhazikitsa njira yoyendera, kumwa khofi, kusangalala ndi mawonekedwe a kanyumba ndikungomva kuthamanga kwagalimoto. Ngakhale mutatsegula njira ya SPORT, ilibe kanthu koyendetsa galimoto, choncho ndi chipangizochi ndi bwino kusindikiza batani ili ndi kutsekemera kwakuda.

Pomaliza, ndiwona mtengo wamtunduwu. Opel adasintha dzina lake kuchoka ku Astra kukhala Cascada pazifukwa. Cholinga chachikulu cha ndondomekoyi chinali kusintha mpikisano wa chitsanzo ichi kuchokera ku roadsters otsika mtengo (monga Volkswagen Golf) kupita ku convertibles yamtengo wapatali (monga BMW 3 Convertible). Zonsezi zimapangitsa mtengo wamtengo wapatali kuchokera ku 111 zikwi. zloti. kwa mafuta ang'onoang'ono, ndipo kutha ndi kupitirira 136 zikwi. PLN ya dizilo yamphamvu kwambiri ndi mwayi weniweni. Kumene, Opel akhoza retrofitted monga mukufuna, ndiyeno mtengo adzakwera kwambiri, ndi kasinthidwe pazipita monga mtundu mayeso muyenera kulipira 170 chikwama chanu. zloti.

Opel Cascada pakadali pano ndiyosinthika yokongola kwambiri pamsika pakati pa omwe akupikisana nawo. Iyi ndi galimoto ya anthu omwe sakonda kutayika mu dziko la imvi la magalimoto wamba. Iyi ndi galimoto yomwe imapereka kumwetulira kosatha osati kwa dalaivala, komanso kwa odutsa.