Nissan Navara NP300 - awiri m'modzi

Kodi galimoto ya Nissan ndi chida cholimbikira ntchito, kapena ndi galimoto yabwino yabanja yomwe imatha kupita kumidzi ndikukakoka zina? Mtundu waku Japan umatsimikizira kuti Navara NP300 imaphatikiza maiko awiriwa.

Tisanalowe m'badwo waposachedwa wa zithunzi za Nissan, tiyeni tibwerere ku 2004. Apa m’pamene munayamba kuyenda bwino pa msika wa ma veni a tani imodzi. Nissan ndiye adayambitsa Navara (D40), yomwe idabweretsa magalimoto ambiri onyamula anthu. Mkati mwapang'onopang'ono, kuyendetsa bwino kwambiri ngakhale popanda katundu, kapena zida zochepetsera zomwe zinali pafupi ndi magalimoto kuposa ma vani aiwisi anali zinthu zomwe zidasintha makampaniwo. Pa nthawi yomweyo, "Nissan" anasungitsa kuti "Navara" - ndi galimoto kwa anthu achangu, ndi khama, ogula ayenera kusankha kuloŵedwa m'malo cholimba, chizindikiro NP300 (D22). Kupanga kwawo kunapitilira kufananiza, mpaka kuwonetsa galimoto yamakono yokhala ndi fakitale yolemba D23, yotchedwa Navara NP300. Monga momwe mawu otchulira pamchira akusonyezera, chojambula chatsopanocho chiyenera kulowa m'malo a Navara ya m'tauni ndi munthu wolimba mtima, wowoneka molimba wa NP300.

Yamphamvu ngati NP300

Zopereka zaku Poland zikuphatikiza mitundu iwiri ya thupi ndi imodzi yoyendetsa. Single cab ndi magudumu akumbuyo okha ndizo zosankha zomwe sizinatchulidwe pamndandanda wamitengo. Kabati yotalikirapo imapezeka munjira imodzi yoyambira zida. Zowona, sizili maliseche kwathunthu ndipo zili m'bwalo, mwa zina, zowongolera mpweya, wailesi, kompyuta yapa bolodi yokhala ndi chiwonetsero chamitundu ndi kayendetsedwe ka maulendo, koma kanyumba kawiri kamapezeka m'magulu anayi, kotero mutha kuwona. kavalo wa Nissan akubetchera.

Конструкция традиционная, в основе рама с закрытым профилем. Задний мост базируется на многорычажной подвеске с двухступенчатыми винтовыми пружинами, спереди — стойки с двумя треугольными поперечными рычагами. Четырехдверный грузовой отсек Double Cab имеет длину 1537 1560 мм, ширину 1130 815 мм, расстояние между колесными арками — 5 мм. Высота погрузочного порога составляет мм. Фиксацию груза облегчает система C-Channel, включающая в себя анкеры, перемещаемые по специальным планкам. Аксессуар, выдвижная ступенька с левой стороны облегчает доступ к рюкзаку. Конечно, в каталоге аксессуаров гораздо более богатое предложение, дающее возможность выбрать подходящую накладку для трюма или заказать подходящий чехол. Оригинальные аксессуары поставляются с -летней гарантией, как и весь автомобиль.

Kulemera kwake kwagalimoto yoyeserera ndi matani awiri. Mitundu yonse imakhala ndi mphamvu yolemetsa yopitilira tani imodzi, ndipo mbedza yowonjezera imatha kumangirizidwa ndi ngolo yolemera mpaka matani 2. Kulemera kwakukulu kwa zida zakhazikitsidwa pa matani 3,5, zomwe zikutanthauza kuti Nissan imalola kuti NP6 iyendetsedwe, mwachitsanzo, theka la katundu ndi ngolo yodzaza kwathunthu, kapena katundu wodzaza ndi ngolo yokhala ndi kulemera kwenikweni mpaka 300 tani. .

Kudutsa pamtunda sikuyenera kukhala vuto. Izi zimatsimikiziridwa ndi chilolezo cha 224 mm, choyendetsa pazitsulo zonse ziwiri, zomwe zimatha kusinthidwa mpaka liwiro la 100 km / h, ndi gearbox yochepetsera. Kutumiza kumakhala ndi loko yamagetsi ya e-LSD monga muyezo, koma loko yakumbuyo kwamakina imapezekanso. Chosangalatsa ndichakuti, njira yomalizayi ndi yokhazikika pamitundu yoyambira ya Visia, ndipo m'magawo apamwamba amafunikira ndalama zowonjezera. Kuyendetsa bwino m'munda kumayendetsedwa ndi chiwongolero chapamwamba. Mndandanda wa machitidwe othandizira amawonjezeredwa ndi okwera ndi otsika othandizira, omwe amaphatikizidwa ngati muyezo.

Mphamvu ya workhorse imaperekedwa ndi injini ya dizilo ya 2,3-lita yatsopano ya 160-silinda yokhala ndi dongosolo lamafuta a Common-Rail. Zimabwera m'njira ziwiri: zoyambira zokhala ndi turbine imodzi yosinthika ya geometry yomwe ikupanga mahatchi 403. ndi 190 Nm pa 3750-450 rpm. Ma injini amatsatira muyezo wa Euro XNUMX ndipo amafuna kugwiritsa ntchito AdBlue. Kutumiza kwamphamvu kumayendetsedwa ndi bokosi la gearbox la sikisi-liwiro, mumtundu wapamwamba ukhoza kusinthidwa ndi makina asanu ndi awiri, omwe anali ndi mayeso.

Omasuka, monga Navara

Dzina lakuti Navara linalembedwa m’zilembo zazikulu pachipata chakumbuyo, kulonjeza kuti mkati mwake munali otakasuka. Inde, kanyumba kanyumba kameneka kamene kali m'zitseko zinayi kanakula poyerekeza ndi Navara yapitayi, chifukwa chake pali malo ambiri a legroom ndi headroom kwa okwera pampando wakumbuyo, mwachiwonekere kuposa kale. Zopindulitsa - zipangizo zabwino, zosangalatsa kuyang'ana ndi kukhudza, koma Nissan sangathe kukana ntchito cholinga cha galimoto. Mipando yakutsogolo yokha imapereka chitonthozo chokwanira kwa maulendo ataliatali, mpando wakumbuyo ndi wovuta kwambiri ndipo chiwongolero chimangosintha molunjika. Palibe chifukwa chothamangira kuti mumvetsetse kuti iyi si SUV.

Kumbali yothandiza, Navara imapereka zambiri. Zitseko zakutsogolo ndi zakumbuyo zimakhala ndi mabotolo a zakumwa, ndipo zotengera ziwiri zowonjezera zitha kuyikidwa kutsogolo kwa mpando wakumbuyo, pamwamba pomwe pansi. Pali mashelufu ambiri ndi zipinda, kuphatikizapo matumba osayikidwa bwino kwambiri m'mbali mwa ngalande yapakati (yomwe imatha kuvulaza ana a ng'ombe) ndi alumali lazolemba pansi pa windshield, komwe kuli zitsulo za 12V. Njira imodzi kapena imzake, pali malo atatu otere m'nyumbamo, kotero kuti zowonjezera zowonjezera siziyenera kugwirizanitsa nthawi imodzi, mwachitsanzo, kuyenda kothandizira, chojambulira galimoto ndi chojambulira foni.

Ngakhale anthu afupi omwe ali kumbuyo kwa gudumu amamva kuti ali otetezeka powona nthiti zaukali za boneti lalitali. Mosasamala kanthu za cholinga cha galimoto, dalaivala ayenera kukhutitsidwa ndi gulu la zida. Zimakhala zowoneka bwino, koma koposa zonse zimakhala ndi mawonekedwe osavuta komanso osavuta kuwerenga. Pakati pa XNUMX koloko pali mawonekedwe apakompyuta apakompyuta omwe amawonetsa zambiri zachitetezo, kugwiritsa ntchito mafuta kapena magalimoto. Chinthu chokha chomwe chikusoweka pakuwona kwapansi ndi kutentha kwakunja.

Timaponya "Drive" ...

Mkati mwa Navara sangakhale wangwiro, koma ndi zokwanira kusiya Drive ndi kupita patsogolo kuiwala za zolakwika zazing'ono. Ma coil springs omwe amachititsa kuyimitsidwa kwa axle yakumbuyo kumagwira ntchito bwino, ndipo zimatengera kugwedezeka kwakukulu kuti nsonga yakumbuyo ya Navara isayende bwino. Ili ndi yankho lachilendo lomwe silinapezeke pampikisano wokhazikika wamasamba olemetsa, koma zikuwoneka kuti akasupe amitundu iwiri amagwira ntchito bwino m'mikhalidwe yonse. Dongosolo lowongolera limafuna kuzolowera. Chifukwa cha kuchuluka kwa magiya okwera kwambiri, pamafunika mosinthana kwambiri (kutembenuka kwa 3,7 pakati pa malo ovuta kwambiri), zomwe zingayambitse mavuto pakuyendetsa galimoto yaying'ono (kutalika kwa 5,3 m). Komabe, tikangosuntha ndikukweza liwiro, mawonekedwewa amasiya kuwoneka.

Injini ndi, kwenikweni, ntchito yake ndi chimodzi mwa ubwino waukulu wa Navara. Imathamanga bwino komanso mwamakhalidwe abwino ngakhale itangoyambitsa, ithamanga mofanana popanda kuoneka kwa turbo lag. Mphamvu 190 hp osati mbiri m'kalasi ili, koma imayendetsa galimotoyo bwino kwambiri, kulola kuti pakhale kupanikizika kopanda kupitirira.

Kutumiza kwadzidzidzi kumakhala ndi magiya asanu ndi awiri ndipo kumawononga PLN 5 yowonjezerapo. zloti. Imasuntha bwino, kuchotsa kufunikira kochitapo kanthu, koma ili ndi njira yopangira makasitomala omwe akufuna. Ubwino wina ndikugwiritsa ntchito mafuta moyenera. M'madera akumidzi, makamaka pa mtunda waufupi, pa bolodi kompyuta akhoza kusonyeza mtengo opitirira malita 12, koma ngati mtunda wautali mokwanira, mafuta pafupifupi pafupifupi 11 L / 100 Km. Kunja kwa mzinda, kugwiritsa ntchito mafuta ndi otsika kwambiri, popanda miyeso yapadera sizovuta kukwaniritsa pafupifupi 7 L/100 Km. Tingaganize kuti mafuta ambiri ayenera kukhala m'dera la 9 l/100 Km, amene kuposa mtengo analengeza "Nissan" ndi malita 0,3 okha. Izi ndi zotsatira zabwino.

Топовая комплектация с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач стоит не менее 158 220 злотых, но после добавления нескольких дополнений, присутствующих в тестовой версии, цена быстро возрастает до 176 220 злотых. Если вы считаете, что это много, то стоит проверить прайс-листы конкурентов. Топовая версия Toyota Hilux стоит меньше 160 тысяч. PLN, но у него двигатель мощностью 150 л.с., а более мощного мы пока не получим. У Форда чуть более 158,4 тыс. Топовая версия Wildtrak предлагается в спецификации 160 л.с. с механической коробкой передач, за 200 л.с. с автоматической коробкой нужно еще прибавить свыше 10,4 173,1. злотый. Ценник Volkswagen Amarok начинается от 224 тысячи рублей. PLN, поэтому о привлекательности предложения говорить сложно, хотя VW самый «легковой» во всем сегменте и имеет самые мощные двигатели (до л.с.).

Kusankha Nissan NP300 Navara, timapeza galimoto yolimba ndi injini yachuma komanso yabwino kwambiri, kufala kosachepera kwabwino, kuyimitsidwa bwino ndi chitsimikizo cha zaka 5 kapena 160 zikwi. Km, ndi kuthekera kuwonjezera chitetezo mpaka mtunda wa makilomita 250 zikwi. Inde, monga momwe zimakhalira galimoto yobweretsera, itha kubwerekanso.

Kujambula kwatsopano kwa Nissan kumayenera kuphatikizira zomwe zidalipo kale, koma ngati tikuyang'anabe mayankho pafupi ndi mapangidwe apano, zilembo zamafakitale ndi zitsimikizo zochokera kwa oyimira kampaniyo sizikukayikira. D23 ndiyomwe idalowa m'malo mwa D22, i.e. wantchito wolimba, yemwe tingamukhulupirire ndi ntchito zovuta kwambiri.