Mercedes-Benz Vito 110 CDI BlueEfficiency - wantchito wabwino?

Poyang'ana wantchito wabwino, nthawi zambiri timafunikira munthu wodziwa zambiri, koma nthawi yomweyo kulenga ndi wachinyamata. Komanso, ali ndi maganizo abwino kwa anthu ndipo ali wokonzeka kugwira ntchito. Nthawi zina zimakhala zovuta ngakhale pambuyo pa maola. Koma kampani si anthu okha. Zimaphatikizaponso nyumba, zida, ndi magalimoto. Ndipo sindikutanthauza ma limousine abwana kapena ma SUV apamwamba kwambiri. Tikukamba za magalimoto ofanana ndi ngwazi ya mayeso athu aatali. Kodi Mercedes-Benz Vito 110 CDI BlueEfficiency ipanga wantchito wabwino?

Tiyeni tiyambe ndi maonekedwe, chifukwa galimoto idzakhala ndi ntchito zoimira. Vito imayenera kutchulidwa pang'ono za apuloni yakutsogolo, yomwe yatsitsimutsidwanso panthawi yaposachedwa. Zinali zodzikongoletsera zowoneka bwino. Nyali ndi grille zasintha kwambiri, ponena za zitsanzo zina zomwe zili ndi nyenyezi pa hood. Ngati muyang'anitsitsa, ndizosavuta kuwona kufanana ndi magalimoto ena okwera, chomwe ndi chophatikiza chachikulu chagalimoto yomwe imadziwika ndi ntchito zake. Ponena za thupi lonse, zinali zovuta kuti stylists achite misala apa. Osati chifukwa analibe malingaliro. Ndikukhulupirira kuti panali ochuluka a iwo, koma mu gawo ili la thupi chinthu chimodzi chokha - kuchita. Ndipo monga mukudziwa, thupi looneka ngati bokosi lidzakhala ndi mphamvu yaikulu, koma kumbuyo kwa Vito kuli motere. Malo onyamula katundu amadulidwa panja ndi openwork sheet sheet embossing, yomwe imasiyanitsa monolith ya mapepala akulu achitsulo.

Ndinadabwa kwambiri ndi kukula kwa nthiti za galimotoyi, zomwe sizikugwirizana kwambiri ndi kukwera ma curbs apamwamba ndi kukula kwa matayala pamtengo wokwanira, koma kumapangitsa kuti Vito ikhale yowonjezereka ... yamphamvu. Inde, ili ndi lingaliro langa. Koma, monga ndidanenera, matayala a kukula uku (225/55/17) sadzakhala otsika mtengo, ndipo pankhani ya galimoto yamtundu uwu, kuyendetsa bwino ndi njira yofunika kwambiri yosankha. Inemwini, ndimameza ululu wamitengo ya matayala kuti ndikhale ndi Vito yowoneka bwino pama rimu 17-inch. Kupatula apo, galimoto yonyamula katundu siyenera kukhala yotopetsa nthawi yomweyo.

Yakwana nthawi yoti mupite kuseri kwa gudumu. Ntchito imeneyi ili ngati kudumphira mkati, ngakhale kuti sindine munthu wodzichepetsa, ndiyenera kuvomereza kuti nthaŵi zina ndinkagwiritsira ntchito sitepe imene inali yobisika pakati pa chitseko ndi mpando. Zidzakhala zofunika kwambiri kwa oyendetsa otsika. Nditangokwera pampando, zinkawoneka kwa ine kuti ndi mamita awiri kuchokera pansi. Izi ndi zotsatira za kusamutsidwa kwa galimoto, koma Vito ndithudi akuyang'ana pamsewu kuchokera pamtunda waukulu. Koma chinachake chinali cholakwika kwa ine. Ndinayamba kukonza mpando, koma posakhalitsa ndinapeza kuti panalibe zambiri zoti ndichite. Kugawikana pakati pa chipinda chapaulendo ndi chipinda chonyamula katundu kumalepheretsa kusuntha mpando kumbuyo. Kusintha kutalika kwa mpando kumakupatsani mwayi wokhala pamwamba kapena ... kwambiri. Ndinatsitsa mpando momwe ndingathere ndipo ndiutali woposa 2 centimita ndinali ndi pafupifupi mutu wanga pansi pa denga, ndipo m'mphepete mwa denga ndinachepetsa maonekedwe pamene ndaimika galimoto pansi pa magetsi. Palibe kusowa kwa malo m'lifupi, mpando wa dalaivala umakhala ndi kusintha pamlingo wa mawondo, ndipo kuwonekera kwa magalasi akutsogolo ndi akumbali kumasiya kwambiri. Mipando yakutsogolo ya anthu atatu. Chiphunzitsochi chimatero, chifukwa machitidwe amasonyeza kuti munthu yekha wopanda miyendo kapena mwana adzakhala pakati. Kwa okwera wamba, palibe malo ogona chifukwa chapakati pa console amawatenga. Inde, woyandikana naye kumanja adzachitika mwadzidzidzi, koma munthu akhoza kulota njira yayitali muzochitika zoterezi.

Dashboard ndiyowoneka bwino komanso yopangidwa mochititsa chidwi, koma m'gulu ili, Mercedes adandifunsanso kuti ndizolowere zinthu zingapo. Wailesi imayikidwa pansi kwambiri, kumbuyo kwa lever ya gear, yomwe, mwa njira, ili pamalo abwino omwe ali pafupi. Kuti wailesi igwire ntchito, muyenera kuchotsa maso anu panjira. Zowongolera mpweya ndi zowongolera mpweya zili pamwamba kwambiri, pafupifupi pansi pa galasi lakutsogolo. Poyamba, makonzedwe amenewa sanandikomere kwambiri moti ndinafuna kutenga zida zoyenera ndikusinthana ndekha mawailesi ndi makina oziziritsira mpweya. Koma, monga mukudziwa, nthawi imakhala ndi machiritso pazinthu zambiri, ndipo mu nkhani iyi, kilomita iliyonse yolumikizana ndi galimotoyi inandilola kuti ndizolowere dongosolo loterolo. Ndinapezanso kuti poika dzanja langa pa lever ya giya ndimatha kukanikiza mabatani a wailesi. Komabe, lingaliro la opanga Mercedes lidakhala lopambana.

Nanga bwanji kumanga khalidwe? Mercedes adatizolowera zida zabwino kwambiri zomangira mkati. Koma tiyenera kukumbukira kuti si galimoto yonyamula anthu osati SUV. Ichi ndi chida chogwirira ntchito, kotero kuti mapulasitiki olimba ndi osagwira ntchito ankagwiritsidwa ntchito, ndipo nthawi zina kuganiza kuti masamba apulasitiki ankanyalanyazidwa. Zomangamanga sizingakhale zolakwika. Mapulasitiki amagwira bwino ngakhale m'mabowo akuluakulu. Pali zotsekera zambiri, koma ndinalibe zosungirako zabwino. Sindingayerekeze kugwira ntchito m'makina amenewo kwa maola ambiri osamwa khofi. Inde, omwerekera pang'ono a caffeine amakumana ndi vuto lomwelo ndi botolo lamadzi. Pazakumwa, pali chogwirira mu phulusa (monga anzanga omwe ali mumsampha wokonda kusuta amanenera kuti: "khofi amakonda ndudu"), ndipo chachiwiri atatsegula chipinda cha magolovesi kutsogolo kwa wokwera. Yoyamba ndi yaying'ono kwambiri, ndipo yachiwiri ndi yaying'ono kwambiri ndipo sagwira m'mbali. Pomaliza, ndikufuna ndikudziwitseni za upholstery yotchedwa "Lima". Tsoka ilo, sindinapeze kugwirizana kulikonse pakati pa maonekedwe ake ndi dzina lake. Zilibe kanthu. Ndi mphamvu yanga yokhudza kukhudza, ndinazindikira kuti sikungakhale kosangalatsa kwambiri kukhudzana ndi thupi, koma kumapereka chithunzithunzi chotsutsa kwambiri komanso cholimba. Sindinayese kukana madontho. Mwina ena a inu angayerekeze?

Yakwana nthawi yoti tiwone bwinobwino malo onyamula katundu a Mercedes Vito. Pakuyesako, tapeza mtundu wa van yokhala ndi wheelbase yayifupi kwambiri. Izi sizikutanthauza kuti simungaike kalikonse muno. Mercedes amanyamula 5,2 m³ phukusi - kwambiri ndithu. Inde, ma pallet awiri a euro adzakwanira apa, koma sikunali kotheka kuyang'ana. Ndinapanganso mayeso ena. Pansi pa nyumbayo kwa nthawi yayitali panali masitampu omanga omwe ndimafuna kuchotsa. Ndiye mwina ndi nthawi yabwino? Zabwino. Masitampu amatabwa anali otalika mamita 2 mpaka 2,5. Zidutswa 20 zidaphimba pansi, ndipo choyipa chokha chinali kulephera kutseka chitseko. Mtundu wamfupi kwambiri wama wheelbase umatenga katundu wa 2,4m mosavuta. Khomo linali lotetezedwa ndi gulaye ndipo katundu ankanyamulidwa mosavuta.

Vito idakhala yotakata komanso yothandiza. Kuphatikiza pa danga lomwe likugwiritsidwa ntchito mpaka malire, mu chitsanzochi mupeza zokowera ndi njanji zambiri (pamodzi ndi thabwa lamatabwa lonyamula katundu lomwe likupezeka mu phukusi la Cargo la PLN 1686) kuti muteteze katundu wotetezedwa. Pansi pake pali pulasitiki yothandiza yomwe ndi yovuta kukanda komanso yosavuta kuyeretsa. Mwachidule, gawo ili la Mercedes ndilolimba kwambiri. Chitumbuwa pa keke ndi chitseko. Pali zitseko zokulirapo zokulirapo mbali zonse ziwiri, ndipo zotchingira zakumbuyo zimatsegula madigiri 270 kuti zitheke mosavuta polowera. Vito ndi mpikisano kwambiri pankhani zamayendedwe. Makamaka ngati muwonjezera pa izi zolemera zokwana ma kilogalamu 800. Ngakhale ndi anthu awiri abwino m'nyumba, tikhoza kutenga katundu wokwana makilogalamu 600. Masitampu omwe ndinanyamula sanawonekere kwa Vito. Munthu akhoza kungodandaula za gudumu lopuma, loyikidwa mkati mwa chipinda chonyamula katundu, kutenga malo ochepa.

Перед «Мерседесом» оставалось еще одно испытание — вождение. Автомобиль, используемый для работы, должен хорошо справляться с этой задачей и обеспечивать хотя бы небольшой комфорт, чтобы не уставать в дальних поездках. На комфорт вождения влияет упомянутое выше высокое расположение за рулем (над крышами некоторых легковых автомобилей видно, что происходит впереди) и хорошая обзорность. Что с подвеской? Это довольно удобно, хотя, возможно, термин «мягкий и покачивающийся» подходит лучше. Для этого типа автомобиля хорошо выбирает неровности дороги. Конечно, он не король поворотов, на что влияет высота кузова, но зеркала в поворотах Вито не использует. Если мы поверим, что, несмотря на наклон кузова, шины шириной 225 миллиметров удержат нас на дороге, мы не будем разочарованы. Конечно, все в пределах разумного, и нам это нужно чуть больше, чем за штурвалом легкового автомобиля. Запомнить. Дополнительные биксеноновые поворотные фары также повышают комфорт и безопасность вождения в темное время суток. Они требуют дополнительных 3146 злотых, но стоят своей цены, потому что они очень хорошо выполняют свою работу.

Kodi pansi pa hood ndi chiyani? Tsoka ilo, palibe chomwe chingayambitse malingaliro, koma izi siziri za izo. Komabe, tidapeza injini yoyesera yomwe ndi imodzi mwazosankhidwa kwambiri, ndiye ndikuganiza kuti ndikusintha koyenera. Dalaivala ali ndi 95 ndiyamphamvu pa injini 2,2-lita, ndi 250 NM likupezeka mu osiyanasiyana 1200-2400 rpm. Vito ndi injini iyi si yachangu. Tsiku lonse limathamanga mpaka mazana, koma njinga yomasuka ili ndi ubwino wake. Choyamba, mphamvu yotsika kuchokera ku mphamvu yapamwamba imalonjeza kugwira ntchito kwautali, ndipo mwayi wachiwiri ndi "pansi pabwino", chifukwa chomwe Vito imatengedwa kuchokera ku revs yotsika kwambiri ndipo sichiyenera kutembenuzidwa pansi pa munda wofiira. Six-speed gearbox imagwira ntchito bwino, zomwe sitinganene za clutch, zomwe zimagwira ntchito molimbika kwambiri. Kugwira mwamphamvu kumadzipangitsa kumva pakadutsa makilomita angapo. Iyi ndi njira yabwino yopangira ng'ombe. Ndizomvetsa chisoni kuti zidzangogwira ntchito kumanzere.

Galimoto yoyeserera inali ndi phukusi la BlueEFFICIENCY lokhala ndi poyambira / kuyimitsa komanso matayala okhala ndi kutsika kosunthika. Makina otsekera injini amagwira ntchito ngati njira yomaliza ndipo samakulolani kuti muzimitse pamalo aliwonse ang'onoang'ono - izi ndi momwe ziyenera kugwirira ntchito ngati mukuzifunadi. Mu bukuli, Vito amadya pafupifupi malita 8 a dizilo kwa zana lililonse. Pamsewu waukulu amatha kutsika mpaka 7, koma mumzinda nthawi zina mumafunika malita atatu ochulukirapo. Ndipotu, kuganizira miyeso, kulemera kwa galimoto ndi pafupifupi aerodynamics, n'zosatheka kudandaula.

Ponena za kukula kwa makinawa - si ochepa, koma ndinachita chidwi ndi kuyendetsa kwake. Ndi kutalika kwa mamita 4,8 ndi m'lifupi akuyandikira masentimita 200, Vito ili ndi malo ozungulira mamita 11,5, omwe, kuphatikizapo phukusi la Parktronic echolocation, limapangitsa kuti galimoto ikhale yopanda nkhawa ngakhale m'misewu yodzaza anthu. Zizindikiro za Parktronic zili pazigawo zitatu pa dashboard - m'mbali ndi pakati, zomwe zimatipatsa chidziwitso cholondola cha komwe kuli chopinga.

Ndiye kodi Vito ali ndi zopanga za wantchito wabwino? Choyamba, ndizothandiza, ndipo kachiwiri, zikuwoneka bwino, makamaka pa mawilo akuluakulu ndi mtundu wokongola wa Jasper. Mercedes van ndi chisankho chanzeru ngati mukufuna galimoto yabwino yonyamulira katundu, ndipo mudzayiwala mwachangu za zolakwika zina. Komabe, mudzayamikira zomwe zakhala zikuyenda bwino mu galimoto iyi: chassis, maneuverability ndi mphamvu yotsegula. Vito ali ndi zopanga za wantchito wabwino yemwe sangapemphe tchuthi. Kuti mukhale mwini Vito mu mtundu wotsimikizika, muyenera kukonzekera PLN 73 (net). Pambuyo powonjezera zowonjezera zonse, mtengo wamtengo wapatali udzafika ku 800 PLN (gross 111 PLN).