Mafuta a galimoto yonyamula anthu ngati agalimoto?
Pali yankho limodzi lokha ku funso lomwe lili pamutu wa nkhaniyi: ayi. Mafuta agalimoto omwe amagwiritsidwa ntchito m'magalimoto onyamula anthu ndi m'magalimoto amasiyana wina ndi mnzake pamapangidwe ake, amatsimikiziridwa mwaukadaulo ndi Chinsinsi. Choncho, sangathe kugwiritsidwa ntchito mosiyana, ngakhale ma CD akusonyeza kuti ali ndi mamasukidwe ofanana.
Kuchita kwakukulu kapena kulemedwa kwakukulu?
Моторные масла в легковых автомобилях выполняют функции, отличные от тех, которые используются в грузовых автомобилях. В случае первого они поддерживают, среди прочего, получение максимальной производительности в виде скорости или ускорения. Однако с маслами в дизельных двигателях, работающих на грузовых автомобилях, дело обстоит иначе. Важнейшей задачей, стоящей перед ними, является защита привода от больших нагрузок и работы на очень больших расстояниях. Кроме того, следует помнить, что объем используемого масла в грузовых автомобилях зачастую даже в десять раз больше, чем в легковых автомобилях. Еще одним отличием являются специальные соединения, используемые в маслах, называемые антиоксидантами. В случае легковых автомобилей они обеспечивают устойчивость к временным тепловым перегрузкам. Иная ситуация в случае больших дизелей, где гораздо важнее гарантировать их долговечность при длительных интервалах между последующими заменами масла (в ряде случаев, особенно в автомобилях, используемых для дальних перевозок, это расстояние достигает 100 км). ).
Samalani ndi zosefera za DPF ndi mphete!
Imodzi mwa ntchito zofunika kwambiri zamafuta a injini ndikusunga pH ya alkaline yoyenera. Zomwe zimatchedwa detergents, zomwe zimasanduka phulusa pakuyaka zimachitikira. Chifukwa chake kusiyana pakati pa phulusa lotsika ndi mafuta aphulusa ambiri. Zoyambazo zimagwiritsidwa ntchito kwambiri mu injini zamagalimoto zokhala ndi diesel particulate filter (DPF), pomwe mafuta aphulusa okwera amapezeka makamaka m'magalimoto. Chifukwa chake, sangagwiritsidwe ntchito mosiyana m'magalimoto ndi magalimoto. Chifukwa chiyani? Yankho lake ndi losavuta. Mafuta a phulusa lambiri omwe amatsanuliridwa mu injini yokhala ndi fyuluta ya tinthu tating'onoting'ono amayambitsa kutsekeka (kutsekeka) kwakanthawi kochepa. Komanso, mafuta otsika phulusa ochokera m'galimoto yonyamula anthu amawononga galimoto yanu, monga kuvala mwachangu kwa ma cylinder liners ndi dzimbiri la mphete za pistoni.
Wobalalitsa safanana ndi dispersant
Injini zamagalimoto ndi zamagalimoto zimasiyananso pakugwiritsa ntchito mafuta. Kugwiritsidwa ntchito kwambiri kwa mafuta a dizilo kumabweretsa kuyika kwa mwaye wochulukirapo kuposa momwe zimakhalira magalimoto onyamula anthu. Ziyenera kuwonjezeredwa kuti vuto pano si kuchuluka kwa mwaye wokha, koma zotsatira zake pa injini mafuta. Yotsirizirayo imakhala yowoneka bwino kwambiri, zomwe zimapangitsa kuti pakhale zovuta kuyenda kwake mu dongosolo lopaka mafuta. Kuti izi zisachitike, mafuta agalimoto amagwiritsa ntchito mankhwala apadera otchedwa dispersants. Ntchito yawo yayikulu ndikuphwanya kudzikundikira kwa soot particles kuti athe kuyenda momasuka ndi mafuta a injini, i.e. kudzera munjira zamafuta. Chifukwa chake, chifukwa cha kuchuluka kwamafuta opaka mafuta opangira magalimoto ndi magalimoto, sangathe kugwiritsidwa ntchito mosiyana.
Ndi nthawi yoti mulowe m'malo?
Akatswiri amalangiza kuti asinthe mafuta a injini m'magalimoto okwera kamodzi pachaka (kapena atathamanga makilomita 15-30 zikwi), ndipo ngati galimotoyo imagwiritsidwa ntchito pazovuta, ngakhale kawiri kawiri kawiri. Pankhani ya magalimoto, chirichonse ndi chosiyana - zonse zimadalira mtundu wa ntchito ndi cholinga. Choncho, pankhani ya magalimoto omanga omwe akugwira ntchito pansi pa katundu wamkulu, mafuta a injini ayenera kusinthidwa mkati mwa 30-40 zikwi. Km, ndi magalimoto operekera amawonjezeka pafupifupi 50-60 Km. km. Ochepa kwambiri, mafuta a injini amasinthidwa m'magalimoto akuluakulu omwe amapangidwa kuti aziyenda mtunda wautali - apa nthawiyi imafika ngakhale 90-100 zikwi. km.
