Bulu Wolimba Mtima - Fiat Sedici
Fiat Sedici yokhala ndi magudumu onse ndi injini yamphamvu ya dizilo pansi pa hood ndi galimoto yosunthika kwambiri. Zimagwira ntchito bwino mumzinda komanso panjira yopepuka. Fiat yaying'ono iyi imapereka chidaliro ndi ufulu wa SUV yayikulu.
Mwina Fiat yoyambirira iyi simakopeka ndi mawonekedwe ake (makamaka siliva), mkati mwake sachita chidwi ndi khalidwe, ndipo amapikisana ndi nsapato za raba kuti zikhale zovuta kwambiri. Komabe, kusinthasintha kwake, phindu la tsiku ndi tsiku komanso lingaliro lenileni laufulu lomwe limapereka silingakane. Poyerekeza ndi mlengi wamasiku ano odya nyama zakutawuni (onani Audi A1, Lancia Ypsilon) amawoneka ngati bulu wokongola kwambiri. Momvera, ndipo nthaŵi zina monyinyirika, adzachita chilichonse chimene mungam’patse. Sadzazengereza kuyendetsa m’madambo ovuta kapena m’mphepete mwa msewu woopsa.
Monga mukudziwira, Fiat Sedici ndi mapasa amtundu wa Suzuki SX4 (wotchuka kwambiri pano). Makina onsewa ndi chifukwa cha mgwirizano wa Italy-Japan. Anthu aku Italiya adasamalira makongoletsedwe, ndipo aku Japan adasamalira ukadaulo wonse - mukuwona, kugawikana kwantchito. Ambiri a Sedici ndi SX4 amasonkhanitsidwa ndi anthu aku Hungary pa chomera cha Esztergom. Fiat Sedici inayamba mu 2006 ngati crossover yamatauni. Inalandira kukweza nkhope pang'ono mu 2009, koma pang'ono chabe zasintha. Choncho, kwenikweni, tikuchita ndi mapangidwe omwe akhala kumbuyo kwa khosi kwa zaka zoposa 5.
Kuyambira kukhudzana koyamba, "Fiat Sedici" amapereka chithunzi cha galimoto khama. Maonekedwe, zikuwonekeratu kuti bulu wathu ali ndi makongoletsedwe ake kwinakwake. Mwinamwake, chifukwa cha mawu awa, okonza studio ya Italdesign Giugiaro omwe ali ndi udindo wa Sedici adzaponyera mphaka wakufa pamphasa, koma tangoyang'anani magalasi owopsa awa - apa kalembedwe amatsatira magwiridwe antchito, palibe kusiyana. Zoyikapo zambiri za pulasitiki zakuda ndi zitsulo zabodza pamabampa "okwezeka" zimachitira umboni zokhumba za Sedica. Pali chinthu chimodzi chochititsa chidwi apa, ndicho, zenera lakumbuyo molimba mtima "lotambasulidwa" kumbali ya galimoto (zokumbukira za Skoda Yeti). Komabe, nthawi yomweyo zikuwonekeratu kuti tikulimbana ndi "ngoloyo" yaing'ono, yomwe siwopa chipululu, maenje, miyala ndi dalaivala mu nsapato zonyansa za rabara. Amapasa a Suzuki SX4 akumva otukuka kwambiri komanso ... opusa. Chifukwa chake, ndi nthawi yoti mutsegule Sedichi!
Интерьер также кажется более ориентированным на работающих людей. Самой большой достопримечательностью является огромный сенсорный экран мультимедийного комбайна со встроенным жестким диском, связанный с навигацией (опция за 9500 270 злотых). За интерьер отвечают японцы. Это хорошо… и плохо. Хорошо тем, что на эргономику и простор как спереди, так и сзади жаловаться не приходится. Качество подгонки надежное, и вы можете видеть, что все компоненты прослужат долгие годы жесткого использования. И это плохо тем, что черные участки пластика твердые и их фактура трудно приемлема по сегодняшним меркам. Беглый взгляд на переключатели, ручки и кнопки сразу показывает, что здесь важны практические аспекты. Включить подогрев сидений или кондиционер (в стандартной комплектации) можно даже в сварочных перчатках. Похвалы заслуживают удобные сиденья, обеспечивающие высокую посадку за рулем, а значит, очень хороший обзор из салона. Багажник не самый большой. Стандартно мы упаковываем 670 л багажа, а после складывания раздельных спинок заднего сиденья получаем в свое распоряжение л.
Lingaliro lakuchita ndi galimoto yosunthika limakulitsidwa ndi mtundu wa injini yomwe idayendetsa galimoto yathu yoyeserera. Yamphamvu pamakina ang'onoang'ono, dizilo ya 2-lita MultiJet imalengeza mokweza kukhalapo kwake ndikugogoda. Chigawo chomwecho chikhoza kupezekanso mu Opel Insignia, kumene phokoso lake lodzipatula likuwoneka bwino kwambiri. Koma zikhale choncho, ayenera kupita. Ndipo amakwera kwambiri. 320 Nm mu Sedici yaing'ono (kulemera 1370 makilogalamu) kupezeka kuchokera 1500 rpm kupereka chidaliro muzochitika zilizonse, ndi kuphatikiza 135 HP. kukulolani kuti mupitirire ku 100 km / h mu masekondi opitirira 11. Ndi dizilo, kotero kuthamanga kwamphamvu kumafuna kugwira ntchito mwakhama ndi bokosi la gear 6-liwiro. Komabe, zimagwira ntchito molondola ndipo mutha kusinthira ku magiya otsatirawa molimba mtima komanso mosangalala.
Pamene inu kunyamula liwiro, mudzaona phindu lina la Fiat mzinda SUV - kuyimitsidwa ntchito. Ichi mwina ndi chodabwitsa kwambiri mu galimoto iyi. Kunja kumayang'ana zoyikapo pulasitiki, chilolezo cha 19cm, malo okwera chotere, munthu angayembekezere kutsetsereka kotereku komanso kugudubuzika kwathupi kumakona. Koma palibe cha izo. Ngakhale kuwonjezereka kwachilolezo cha pansi, kuyimitsidwa kumakhala kolimba modabwitsa ndipo kumakulolani kukwera molimba mtima komanso mofulumira. Chitonthozo chimavutika pang'ono, koma kulondola ndi kukhazikika kwa kugwiriridwa mwanjira ina kumatsimikizira kuponderezedwa kopanda chikhalidwe cha kusiyana kwakukulu.
Kodi bulu wathu wa dizilo ndi wadyera bwanji? Mu mzinda, inu mosavuta 8-9 L / 100 Km. Ngati simukuyendetsa galimoto pamsewu waukulu, idzadya 7 l / 100 Km, ndipo idzapirira pafupifupi 7,7 l / 100 km. Monga mukuonera, siumbombo kwambiri, ngakhale imagwiritsa ntchito mwayi wake wosangalatsa kwambiri - plug-in-wheel drive.
Inde, ichi mwina ndi chinthu chofunika kwambiri cha Sedica kuti ngakhale limafotokoza galimoto. Njira zoyendetsera galimotoyo zimayendetsedwa pogwiritsa ntchito batani lapakati. Timatha kuyendetsa kokha ndi ekseli yakutsogolo (2WD), kuthamangitsidwa kwa ekseli yakumbuyo kukazindikira gudumu lakutsogolo (4WD AUTO mode), komanso pamilandu yapadera, ma wheel onse okhazikika (4WD LOCK) pa liwiro. mpaka 60 Km / h, pamene chatsekedwa pakati kusiyana ndi kugawa makokedwe 50:50. M'malo mwake, ingosiyani mawonekedwe a AUTO, iwalani za zovuta zogwira ndikusangalala ndi 100% kugwira, kaya panjira yonyowa kapena misewu yafumbi. Ndi batani ili mu Sediq yaing'ono yomwe imapereka chidziwitso cha chidaliro mu galimoto yanu ndi chidaliro kuti idzakupulumutsani ku zovuta zambiri. Kumverera kodziwika bwino kwa eni ake a ma SUV akulu.
Zoonadi, Fiat (pamodzi ndi Suzuki) anachita ntchito yaikulu yomanga Sedici. Zovuta kuziyika m'magulu, galimoto iyi ya B-gawo imayendetsa bwino, imamangidwa molimba, imakhala yolimba mkati, komanso pamwamba pamayendedwe apamsewu ndi kunja kwa msewu. Kotero, tiyeni tipite ku nkhani ya mtengo, yomwe makamaka inatsimikiza kulephera kwa lingaliro lofanana la Fiat lotchedwa Panda 4 × 4. Chitsanzo chathu choyesera, mumtundu wolemera kwambiri wa Emotion, chinali ndi injini yamphamvu kwambiri yomwe ikupezekapo - m'mawu amodzi, ili pamwamba pa mtengo wamtengo wapatali. Mtengo woyambira PLN 79 (pakadali pano PLN 990 pakukwezedwa). Onjezani kuti zida zingapo zapamwamba (mipando yotenthedwa, mazenera owoneka bwino) omwe ali pa Sedici yathu, ndipo mtengo umafika 73 zikwi. zloti. Ndizo zambiri kwa Fiat yaying'ono. Chabwino, mtundu woyambira umakhalabe ndi mafuta, injini ya 990-horsepower ndipo palibe 98 × 120 pagalimoto ya 4, koma ndani amafunikira bulu wolumala?
