Honda CR-V 1.6 i-DTEC - SUV kumenyana ... ndi misonkho
CR-V 1.6 i-DTEC turbodiesel idzayambitsidwa ku zipinda zowonetsera Honda mu September. Kukhoza kuteteza ku mtengo wapamwamba wa msonkho ndikofunika, koma osati kokha, mwayi wa galimoto. Mtundu watsopano wa SUV wotchuka ndiwopanda ndalama komanso wosangalatsa kuyendetsa.
M'badwo woyamba wa Honda CR-V zofunikira galimoto kuwonekera koyamba kugulu mu 1995. Wopanga adatipangitsa kuti tidikire nthawi yayitali kuti titha kuyitanitsa galimoto yokhala ndi injini ya dizilo. 2.2 i-CTDi injini anaonekera mu 2004 - ndiye ntchito yachiwiri kumasulidwa Honda CR-V pang'onopang'ono kutha. M'badwo wachitatu wa Japanese SUV anali kupezeka ndi injini dizilo kuyambira pachiyambi.
Ngakhale izi, Honda anakhalabe sitepe imodzi kumbuyo mpikisano. Kusowa pa phale kunali njira yotsika mtengo kwambiri, yomwe, kuwonjezera pa kutsitsa mtengo wamafuta, imapewa misonkho yayikulu. Kufika kwake kudalengezedwa kumapeto kwa 2012. Panthawi imeneyo, Honda anayamba kugulitsa CR-V watsopano, kupereka makasitomala 2.0 i-VTEC mafuta Baibulo (155 HP, 192 NM) ndi 2.2 i-DTEC Baibulo dizilo (150 HP, 350 NM). Kwa ndalama zambiri, adakonza njira ya 1.6 i-DTEC (120 hp, 300 Nm).
SUV yayikulu yokhala ndi injini ya 1,6-lita yomwe imapanga 120 hp. imabweretsa nkhawa zina. Kodi makina oterowo adzakhala amphamvu mokwanira? Iwo likukhalira kuti. 300 Nm kuphatikiza ndi gearbox yosankhidwa bwino imapereka ntchito yabwino. Honda CR-V 1.6 i-DTEC Imathandizira kuti "mazana" mu masekondi 11,2 ndi liwiro lapamwamba ndi 182 km/h. Mfundozi sizimakugwetsani pansi, koma kumbukirani kuti iyi ndi mtundu wa madalaivala omwe akufuna kusunga ndalama, osati kumangokhalira kutulutsa thukuta m'magalimoto.
Injini imayamba kuthamanga pa 2000 rpm. Makompyuta omwe ali pa bolodi amalimbikitsa kusinthana ndi magiya apamwamba pasanathe 2500 rpm. Izi nthawi zambiri zimakhala zomveka, ngakhale kuli koyenera kuyesa kutsika musanadutse kapena kukwera malo otsetsereka. CR-V iyamba kunyamula liwiro bwino kwambiri. Odziwika kuchokera ku mpikisano wa SUVs, sitidzamva jekeseni womveka bwino - injini yatsopano ya Honda imapanga mphamvu bwino bwino. Mpaka 3000 rpm, cab imakhala chete. Pa ma revs apamwamba, turbodiesel imakhala yomveka, koma ngakhale pamenepo sikhala yosokoneza.
Mkati mwa mitundu ya 1.6 i-DTEC ndi 2.2 i-DTEC ndizofanana. Mkati akadali okondweretsa diso ndi zinchito, ndi katundu chipinda ndi mphamvu ya malita 589-1669 ndi mtsogoleri gawo. Ergonomics sichikukweza kusungitsa kulikonse, ngakhale zingatenge mphindi zingapo kuti muphunzire malo a mabatani pa chiwongolero ndi ntchito ya kompyuta yomwe ili pa bolodi. Malo okwanira okwera. Ngakhale mumzere wachiwiri - m'lifupi mwake kanyumba ndi pansi pansi zikutanthauza kuti ngakhale atatu sayenera kudandaula za kusapeza kulikonse.
Tsoka kwa iwo amene asankha kuzindikira Baibulo lofooka ndi maonekedwe ake. Wopangayo sanayerekeze ngakhale kulumikiza dzina la dzina lodziwitsa za mphamvu ya injini. Thupi, komabe, limabisala kusintha kwakukulu. Akatswiri a Honda sanangosintha injiniyo. Miyeso yaying'ono ya actuator yapangitsa kuti zitheke kukhathamiritsa malo ake. Kumbali ina, kulemera kopepuka kwa injini kunapangitsa kuti zitheke kuchepetsa ma brake discs ndikusintha kuuma kwa akasupe, zotsekemera zowopsa, zolakalaka zam'mbuyo ndi zokhazikika. Kusintha koyimitsidwa kophatikizana ndi kugawa bwino kulemera kwathandizira kasamalidwe ka Honda CR-V pamsewu. Galimotoyo imachita modzidzimutsa ku malamulo operekedwa ndi chiwongolero, sichikugudubuza m'makona ndipo imakhala yosalowerera ndale kwa nthawi yaitali ngakhale ikuyendetsa galimoto.
Olankhulira a Honda adavomereza mosapita m'mbali kuti kuyimitsidwa kwatsopano kumapangitsa kuti mayendedwe aziyenda bwino ndikuchepetsa mabampu afupi pang'ono. Galimoto yapamsewu ya Honda idawonetsa mbali yake yabwino pakuyesa koyamba pafupi ndi Prague. Chassis yake ikadali chete ndipo imayamwa mabampu bwino. Apaulendo amangomva zolakwa zazikulu zokha. Magalimoto omwe analipo kuti ayesedwe anali ndi mawilo 18-inch. Pachiyambi cha "makumi asanu ndi awiri", kuponderezedwa kwa kusalinganizana kungakhale bwinoko pang'ono.
Honda CR-V yokhala ndi injini ya 1.6 i-DTEC idzaperekedwa kokha ndi magudumu akutsogolo. Ambiri amaona kuti SUV popanda magudumu onse ndi lingaliro lachilendo. Ndemanga zamakasitomala ndizofunika, koma ubale pakati pa kuperekera ndi kufunikira ndikofunika kwambiri. Kufufuza kwa Honda kukuwonetsa kuti 55% ya malonda aku Europe a SUV amachokera ku magalimoto oyendera dizilo omwe ali ndi magudumu onse. Ena asanu ndi atatu peresenti amawerengedwa ndi "mafuta" oyendetsa magudumu onse. Ma SUV okhala ndi injini zamafuta ndi magudumu akutsogolo ali ndi gawo lomwelo pakugulitsa. 29% yosowa ndi ma turbodiesel oyendetsa kutsogolo. Chidwi mwa iwo chinayamba kukula kwambiri mu 2009. Chifukwa chake, zikuwonekeratu kuti ngakhale ogula ma SUV akuyang'ana kuti apulumutse ndalama panthawi yamavuto.
Pankhani ya Honda CR-V 1.6 i-DTEC, padzakhala ochepa a iwo. Injini ndi yotsika mtengo kwambiri. Wopanga amati 4,5 l / 100 Km pamayendedwe ophatikizidwa. Sitinathe kukwaniritsa zotsatira zabwino zotere, koma ndi kuyendetsa mwachangu pamisewu yokhotakhota, galimotoyo idadya 6-7 l / 100km. Ndi kuwongolera kosalala kwa pedal ya gasi, kompyuta idati 5 l / 100km.
Homologation deta zikusonyeza kuti Baibulo latsopano la Honda CR-V zimatulutsa 119 g CO2/km. Mayiko ena amalipira chotsatirachi ndi chindapusa chochepa choyendetsera magalimoto. Kusungako kungakhale kofunikira. Ku UK, ogwiritsa ntchito magalimoto okhala ndi mpweya wochepera 130g CO2/km salipidwa msonkho. Pa 131 g CO2/km ndi kupitilira apo, osachepera £125 pachaka ayenera kuperekedwa ku Treasury ya boma. Ku Poland, misonkho sizidalira kuchuluka kapena kuchuluka kwa mpweya wotulutsa mpweya. Magalimoto anali kulipidwa misonkho, kuchuluka kwake kumadalira kukula kwa injini. Pankhani ya CR-V 2.2 i-DTEC, ndi 18,6%. Mafuta a dizilo atsopanowa azilipira msonkho wa 3,1%, zomwe zikuyenera kupangitsa kuti wogulitsa kunja azitha kuwerengera mtengo wabwino.
Honda CR-V yokhala ndi injini ya 1.6 i-DTEC ifika m'mawonetsero aku Poland mu Seputembala. Tiyeneranso kuyembekezera mndandanda wamitengo. Zimatsalira kusunga zibakera kuti mupereke zabwino. Civic ndi 1.6 i-DTEC turbodiesel, mwatsoka, inakhala imodzi mwa magalimoto okwera mtengo kwambiri mu gawo la C.
