Zophatikiza si za ine. Mukutsimikiza?

Monga wokonda magalimoto akale komanso mwiniwake wamitundu iwiri yoyipa kwambiri, sindimakonda kumva nkhani. Mpaka posachedwa, ndakhala ndikuyendetsa Subaru Forester kuyambira pomwe sinali SUV, koma ngolo yapamsewu. Tsopano kwakanthawi, ngati galimoto yamasiku onse, ndili ndi Astra yakale ... yokhala ndi HBO.

Masiku angapo apitawo ndinali ndi mwayi wodziwana ndi galimoto yosakanizidwa kwa nthawi yoyamba. Chifukwa chotsatsa ndi chimodzi mwa mafano anga zaka zambiri zapitazo, kwa nthawi ndithu ndagwirizanitsa mawu oti "hybrid" ndi wopanga mmodzi yekha - mpainiya woyambitsa teknolojiyi m'magalimoto - mtundu wa Toyota. Galimoto yomwe ndimayenera kuyendetsa mtunda wopitilira 150 km inali mtundu watsopano wa Prius, mu mtundu wa Plug-in. Chifukwa chake, kuwonjezera pa hybrid drive, ndikadali ndi mwayi wolipiritsa galimoto kuchokera ku 230V ndikuyendetsa mtunda wopitilira 50 km pa batire lathunthu.

Poyang'ana koyamba, Prius yatsopano ikuwoneka yochititsa chidwi kwambiri ndipo sichifanana ndi omwe adayambitsa. Mbadwo woyamba wa chitsanzo ichi sunali wotayika kwambiri pagulu la anthu popeza unalibe! Kubadwa kwachiwiri kunali CD yokhazikika. Prius yatsopano kwambiri idauziridwa ndi Hydrogen Mirai ndipo ndimakonda! Kutsogolo kwa galimoto kumawoneka ngati mlengalenga, ndipo kumbuyo kuli koyambirira ngati kumbuyo kwa Honda Civic XNUMX pakukhazikitsa.

Tizingwe tating'onoting'ono timawononga mzere woledzeretsa wa thupi. Kuchokera pamalingaliro a Toyota, zikuwoneka ngati wina wasintha mawilo ake kuchokera ku "Mwana" wabwino. Komabe, iwo si ang'onoang'ono, koma mzere ofananira nawo womwe umatambasulira kumbuyo, ndikupangitsa kuti ikhale yolemetsa kwambiri. Mapiritsi ake ndi mainchesi 15 kotero kuti siang'ono momwe amawonekera. Amapangidwa makamaka kwa chitsanzo ichi ndipo opanga akuluakulu saperekedwa. Inemwini, ndimatha kuvala mainchesi 17, zomwe zikadapereka mawonekedwe.

Kodi Prius ali bwanji?

Nditalandira makiyi ndi chidule chachidule, ndimayatsa injini pogwiritsa ntchito batani la dashboard. "Ndimayiyambitsa" ... ndipo palibe ... chete ... Zambiri zokhudzana ndi kukonzekera kusuntha zinawonekera pa wotchi, koma injini siigwira ntchito. Ndimatembenuza kachingwe kakang'ono ka giya ku D ndikuyendetsa pang'onopang'ono. Ngakhale batire latsala pang'ono kutulutsidwa, injini imayamba pokhapokha, pambuyo pa mazana angapo a mita, ndikulowa mumsewu waukulu ndikuyamba kuthamanga mwachangu. Pambuyo powonjezera gasi, kuthamanga kwa injini kumawonjezeka ndipo galimoto imayamba kuthamanga. Prius imakhala ndi kufalikira kosalekeza. Mu gawo loyamba sindisamala, koma pamene ndiyenera kufulumizitsa kangapo mofulumira, zimakhala kuti pa liwiro lalikulu injini yoyaka mkati imakhala yaphokoso ndipo imapanga phokoso losasangalatsa. Komabe, izi si vuto, chifukwa akhoza kumizidwa ndi siriyo galimoto, mtundu wa Prius ali ndi JBL audio dongosolo.

Mwachidziwitso, Toyota hybrid drive imapanga okwana 122 hp. Izi sizochuluka, chifukwa cha "kunenepa kwambiri" kwachitsanzo ichi (kulemera kwazitsulo kumaposa matani 1.5). Mabatire ayenera kudziyezera okha. Komabe, mphamvu ya fakitale ndiyokwanira. Kubwerera kuchokera ku Silesia kupita ku Krakow, Prius inathamanga mpaka 4 km / h mumsewu waukulu wa A140 ndikusunga liwiroli popanda zovuta paulendo wonse. Ngakhale kukwera mwachilungamo zazikulu, kompyuta anasonyeza mafuta 6,4 L / 100 Km. Izi ndizochepa kwambiri. Poganizira kulemera kwa galimoto ndi liwiro limene iye anayendetsa makilomita awa, tikhoza kunena motsimikiza kuti zotsatira zofanana angapezeke pazipita pa injini yabwino dizilo, ndi injini mafuta a galimoto ochiritsira angagwiritse ntchito mpaka malita awiri. Zambiri. Izi ndichifukwa cha aerodynamics abwino kwambiri a Prius.

Poyendetsa mumsewu waukulu, Toyota adachita zinthu mokhazikika. Ngakhale matayala apamwamba kwambiri, kugwira kunali kwachitsanzo. Makilomita khumi omalizira ndinayenda m’misewu ya m’midzi yokhala ndi makhoti ambiri ndi mapiri. M'mikhalidwe yotereyi, panalibenso kuchepa kwa mphamvu ndi mayendedwe, komanso kugwiritsa ntchito mafuta kunatsika ndi 0,1l / 100km!

Ndinalumikiza Prius kumalo opangira magetsi mu garaja. Chingwe chomwe chimalumikiza Toyota ku malo ogulitsira chimakhala chingwe cholumikizira wamba, koma kumbali ya galimotoyo chimatha ndi pulagi yapadera yomwe imatseka limodzi ndi loko yapakati - kotero kuti prankster ina isanatsegule galimotoyo. Koma apa, ndinakumana ndi zokhumudwitsa pang'ono. Ndikudziwa kuti mabatire amatenga malo ambiri mu hybrid, koma ngakhale zili choncho, thunthu la galimotoyi ndi laling'ono kwambiri. Poyang'ana koyamba, zikuwoneka zazing'ono kuposa mwana wakutawuni ngati Toyota Yaris. Komanso, pansi mmenemo ndi okwera ndithu. Kugula kudzakwanira popanda mavuto, koma patchuthi simungathe kuchita popanda choyika padenga ...

Tsiku lotsatira "kudzuka" pagalimoto yosakanizidwa, kompyutayo idawonetsa magetsi a 56 km. Ndinapita kukagwira ntchito "pamagetsi" ndipo ndi momwe ndinafikira kumeneko. Pa mtunda wa makilomita 13, pamwamba pa mapiri, makilomita 12 okha adasowa kuchokera pamtunda. Ichi ndi chodabwitsa chodabwitsa chifukwa pali makwerero angapo ofunika kuwagonjetsa. Ndinayendetsanso makilomita otsatira pamagetsi panjira yopita pakati pa mzinda wa Krakow. Panthawiyi, kuchuluka kwake kunatsika pang'ono kuposa momwe ma kilomita adakulira. Izi mwina zinali chifukwa chakufunika kogwiritsa ntchito kwambiri makina oziziritsira mpweya. Chotsatiracho chinalinso gwero lokha la phokoso lililonse. Pamene sitikugwiritsa ntchito makina omvera, hybrid drive, kapena pamenepa galimoto yamagetsi, simapanga phokoso, ndipo ndizo ... zodabwitsa. Nditapereka Toyota kuti ndikayesedwenso, ndidayendetsa 26 km kuchokera pakulipira, ndipo kuchuluka kwa kuyambiranso koyambirira kudachepetsedwa mpaka 28 km. Mpweya woziziritsa mpweya "unadya" 2 km ya batri.

Zophatikiza, komabe, kwa ine?

Ndakhala ndikukhulupirira kuti palibe amene wabwera ndi makina odziwikiratu anzeru. Kaya ndi makina apamwamba a hydraulic automatic transmission, CVT kapena transmission yapawiri-clutch transmission. Ndikofunika kuti ndisakhale ndi kusakaniza magiya. Magalimoto si mpikisano kapena msonkhano - kusuntha mwachangu kulibe kanthu. Choncho ndimakonda.

Anadutsa 26 Km pa magetsi chifukwa chakuti kompyuta anasonyeza pafupifupi mafuta 0,0l / 100km. Inenso ndimakonda! Funso ndilakuti, zimawononga ndalama zingati kulipiritsa batire kuchokera kotulukira kuti lifike mtundawu? Astra yanga idzawotcha mafuta ochepera 3 malita pa mtunda uwu, i.e. pa 7zl.

Mkati mwake muli malo okwanira anthu anayi, chifukwa ndi momwe Prius amalembetsedwera, ndipo ngakhale okwera okwera sayenera kudandaula kwambiri chifukwa chakusowa kwa malo kumbuyo. Chowonjezera china cha Toyota haibridi.

Есть простор, есть экономичность, есть ездовой комфорт. Так что же мешает всем нам начать ездить на гибридах? К сожалению цена. Базовый Приус уже стоит 120 154. злотых, и это не версия плагина, для которой зарезервирован этот космический дизайн. Самая дешевая Тойота, подключенная к электричеству, стоит уже 12 тысячи. PLN, а та, которую я проехал, это версия Executive – дороже еще на 170 тысяч. злотый. Почти PLN для компактного автомобиля, безусловно, слишком много. Пока западные страны субсидируют покупку таких автомобилей, производители не будут снижать их цены и делать их более доступными. Поэтому после этой первой встречи, несмотря на очень положительный прием, я должен сказать гибриду «нет» — пока нет.