Volvo B5244T3 injini

Mmodzi wa injini wotchuka Volvo anaika pa S60, XC70, S80 ndi ena. B5244T3 ndi turbocharged mphamvu unit, chopangidwa mu 2000. Odalirika mokwanira, koma, monga injini iliyonse, pamapeto pake amafunikira kukonza ndi kukonzanso.

Kufotokozera kwa injini

Voliyumu yogwira ntchito ya B5244T3 ndi malita 2,4. Gawo la 5-cylinder limayendetsedwa ndi petulo. Compress ratio ndi mayunitsi 9. Amatha kupanga mphamvu mpaka 200 hp. Ndi. chifukwa cha turbine ndi intercooling. Exhaust system ndi VVT.

Injini ya Volvo

B5244T3 imayikidwa pansi pa hood kutsogolo, mozungulira. Makonzedwe a silinda ali pamzere, omwe akatswiri amawawona ngati yankho labwino kwambiri pamagalimoto otere. Pali mavavu 4 pa silinda imodzi, motero injiniyo ndi mavavu 20. mafuta mowa chitsanzo cha Volvo V70 XC 2,4 T ndi 10,5-11,3 malita a mafuta pa 100 Km ophatikizana mkombero. Nthawi yothamanga - 8,6-9 masekondi.

Ndemanga yosangalatsa ya eni ake a 80 Volvo S2008 yokhala ndi injini iyi. Izi ndi zomwe akulemba: "Iyi ndi valavu makumi awiri ndi asanu okhala ndi intercooler ndi turbine yotsika kwambiri yokhala ndi mphamvu ya 0,4, ngati sindikulakwitsa. Kale kuchokera ku 1800 rpm, torque ya 285 Nm ilipo. Kukokera pamabowo ndikopambana, kosangalatsa! Osamva maenje a turbo, ma pickups. Galimoto imayenda mokhazikika, mosasunthika, mokhutiritsa. Malowa ndi opingasa, okhala ndi lamba wanthawi, ma compensators odziyimira pawokha amaperekedwa. Kugwiritsa ntchito mafuta ndi pafupifupi magalamu 100 pa kilomita 1000, zomwe ndi zabwino pa injini ya turbo.

Kugwiritsa ntchito injini	2435 cm
mtundu wa injini	Petroli, 20V turbo
Mtundu wa injini	Chiwerengero:
Mphungu	285/1800 Nm
Njira yogawa mafuta	DoHC
Kugwiritsa ntchito mphamvu	200 hp
Kukhalapo kwa turbocharging	Kutembenuza
Makina amagetsi	Kugawa jakisoni
Chiwerengero cha masilindala	5
Nthawi yoyendetsa	Belt
Hydraulic compensator	pali
Nthawi yothamanga (0-100 km/h), pogwiritsa ntchito chitsanzo cha Volvo V70 XC 2.4T	8.6 (9) c
Kuthamanga kwakukulu, pogwiritsa ntchito Volvo V70 XC 2.4T monga chitsanzo	210 (200) Km/h
Kugwiritsa ntchito mafuta mumzinda, pa chitsanzo cha Volvo V70 XC 2.4T	13.7 (15.6) l/100km
Kugwiritsa ntchito mafuta pamsewu waukulu, pogwiritsa ntchito chitsanzo cha Volvo V70 XC 2.4T	8.6 (9.2) l/100km
Kugwiritsa ntchito mafuta Kuphatikizidwa, kugwiritsa ntchito Volvo V70 XC 2.4T monga chitsanzo	10.5 (11.3) l/100km
Makonzedwe a masilindala	Motsatana
Kupweteka kwa pisitoni	Mamilimita 90
Cylinder m'mimba mwake	Mamilimita 83
Chiŵerengero cha magiya aawiri akulu	4.45 (2.65)
Chiyerekezo cha kuponderezana	9
Mafuta	AI-95

Kusungika

B5244T3 ndi injini yaku Sweden, kotero kukonza mawondo sikungagwire ntchito pano. Iyi si mota yaku Japan yomwe ma wrenches ndi ma wrenches okhala ndi nyanga ndizokwanira kukonza. Ndi Volvo, izi sizingagwire ntchito, muyenera ma ratchets osiyanasiyana, torxes, mitu yamitundu yapadera, zokoka. Kawirikawiri, chirichonse chiri ngati Ajeremani - mfundo zambiri zachinyengo, zovuta. Mwachitsanzo, kulumikiza jenereta kapena rampu ndi mzere wamafuta. Kuti muthe kulumikiza mfundozi, mudzafunika thandizo la anthu osachepera atatu ndi zida zambiri, kuphatikizapo tochi yamphamvu, pliers, ndi awl.

Tsopano za mitengo:

• fyuluta yoyamba ya mpweya - pafupifupi 1500 rubles;
• mafuta fyuluta, VIC - pafupifupi 300 rubles.

Wogulitsa boma ku Moscow ndi Bilprime, ku Krasnodar - Musa Motors.

Mitundu yodziwika bwino ya ntchito pa Volvo B5244T3

Koma ndi ntchito yanji yomwe nthawi zambiri imayenera kuchitidwa pa injini iyi:

• kutulutsa nozzles;
• kukonzanso;
• Kusintha kwa mafuta;
• m'malo mwa lamba wanthawi ndi malamba oyendetsa;
• kukonza preheater;
• kuyeretsa valve ya EGR;
• kuyeretsa thupi la throttle;
• kuyeretsa mpweya wabwino ndi mpweya wa crankcase.

kukonzanso

Kukonza kwakukulu nthawi zonse kumakhala kokwera mtengo, koma kosapeweka. Choncho, ndi zofunika kuchedwetsa nthawi yake yaitali momwe zingathere. Ichi ndichifukwa chake, monga lamulo, nthawi yokonzanso imabwera isanakwane:

• mafuta otsika kwambiri adatsanuliridwa kapena mafutawo sanasinthidwe kwa nthawi yayitali;
• mafuta owonjezera otsika kalasi;
• ndondomeko yokonzekera yokhazikika sinawonedwe;
• zinthu zachilendo analowa mu nthawi pagalimoto patsekeke, kuchititsa zolephera zosiyanasiyana makina.

Kuwongolera nthawi zonse kumayamba ndi kuzindikira koyambirira, kenako kuphatikizira, kuthetsa mavuto, ndikusintha mbali zolakwika kumachitika. Gawo lomaliza ndi msonkhano ndi kusintha, kutsimikizira ntchito.

Kukonzanso kwa injini

Mafuta

Imodzi mwa njira zodziwika bwino zosamalira ndikusintha mafuta. Ambiri volvovodov amachita ntchito imeneyi paokha. Malinga ndi malamulo a wopanga ku Sweden, izi ziyenera kuchitika pa 20 km iliyonse kapena kamodzi pachaka. Popeza zinthu Russian ntchito - kawiri pachaka kapena 10 zikwi makilomita.

Mafuta omwe amalimbikitsidwa ndi wopanga ndi Castrol. Lili ndi zowonjezera zonse zofunika zomwe zimapereka magwiridwe antchito mosasinthasintha munjira zonse zogwirira ntchito zozungulira.

Izi ndizochitika zomwe zimapangitsa kuti pakhale kofunikira kusintha mafuta ngakhale kale:

• nthawi ndi nthawi kuyendetsa galimoto mumzinda, kupanikizana kwa magalimoto;
• kutulutsa pafupipafupi m'nyengo yozizira kwambiri, m'mawa;
• kusuntha kwanthawi zonse ndi kusinthika pamwamba pa 3000 pamphindi;
• kukhala kwanthawi yayitali.

Mabotolo

Sizingatheke kunyalanyaza kusinthidwa kwa nthawi yake kwa malamba. Ndi magawo awa omwe amayendetsa zolumikizira komanso nthawi yoyendetsa yokha. Zina zowonjezera zimaphatikizapo jenereta, compressor, mpope. Pamikhalidwe yabwino, malamba owonjezera ayenera kugwira ntchito kwa zaka zosachepera 5, koma pochita izi amakhala osagwiritsidwa ntchito kale. Nthawi zambiri, malamba amawonongeka chifukwa chokhala ndi nthawi yayitali ndi ma reagents, nyengo yaku Russia, komanso katundu wokhazikika.

Lamba wanthawi ndi nkhani yosiyana. Chigawo ichi ndi cholumikizira chofunikira pakugwira ntchito kodalirika komanso koyenera kwa injini, chifukwa imatumiza torque kuchokera ku crankshaft kupita ku mpope wozizirira komanso ma valve camshafts. Malinga ndi wopanga, lamba wanthawiyo uyenera kusinthidwa osachepera makilomita 120, koma kwenikweni tikulimbikitsidwa kuti tichepetse kapena katatu nthawiyi.

Zizindikiro za kuwonongeka kwa malamba ndizosavuta kudziwa:

• phokoso lachilendo kuchokera ku chipinda cha injini, kukumbukira mluzu;
• ming'alu pa lamba poyang'ana maso.

Kutentha koyambira

Monga lamulo, injini ya B5244T3 imayikidwa kuyambira heaters yamakampani awiri: Webasto ndi Eberspeacher. M'kupita kwa nthawi, zipangizozi zingafunike kukonzedwa, chifukwa ma depositi a kaboni amadziunjikira mkati mwawowotchera, fani imawonongeka, kusonkhana kwa nozzle kapena pulagi yowala imalephera.

1. Ma depositi a kaboni amapangidwa chifukwa cha kuyaka kwamafuta otsika kwambiri. Zowonongekazo zimakonzedwa ndi kusokoneza kwathunthu kwa boiler, kuyeretsa makina ndi msonkhano.
2. Faniyo idapangidwa kuti ikakamize mpweya kulowa mu boiler, ndikuchotsa mpweya wotuluka pamenepo. Ngati sichitha, chotenthetsera sichingayambe. Vutoli limathetsedwa mwakusintha msonkhano wa fan ndi chowongolera ndi kuyendetsa, ndipo nthawi zina, msonkhano wokhala ndi gawo lowongolera.
3. Majekeseni amalowetsa mafuta m'chipinda choyaka. Ngati njirayi ikuchitika molakwika, mafuta amangodzaza mu boiler, utsi wamphamvu ndi ma pops amawonekera mu muffler. Pa Volvo, mbali ya ceramic ya nozzles nthawi zambiri imavutika, koma imasintha ngati msonkhano (kupatula XC90 - m'malo mwake amaperekedwa pano).
4. Pulagi yowala imakonda kuyaka. Pankhaniyi, gawo lowongolera limazindikira vuto lamagetsi - dera lalifupi kapena lotseguka. Choncho, chipangizo chisanayambike sichiyamba. Yankho lake ndikusintha pulagi ya spark.

B5244T3 injini m'malo

Kuchuluka kwa zigoli, kutsika kwa kuponderezana mu silinda imodzi kapena zingapo, kusokonekera ndizizindikiro za injini yochepera yomwe imayenera kukonzedwanso kapena kusinthidwa. Pankhaniyi, ngati mukuchita zobwezeretsa, muyenera kuyambiranso. Komabe, nthawi zina izi zimakhala zodula kuposa kuzisintha ndi njira ya mgwirizano. Ngati muli ndi mwayi, mutha kugulitsa galimoto yokhala ndi mtunda wotsika kwa ma ruble 50-60 okha.

Onetsetsani kuti mwasintha ma gaskets, zosindikizira, ma bolts, ma clamps ndi ma studs panthawi ya ndondomekoyi. Mwachilengedwe, muyenera kusintha mafuta ndi zosefera. Chisamaliro chapadera chidzafunika kuperekedwa kwa jenereta - ngati kuli kofunikira, m'malo mwa mayendedwe, freewheel. Onani thermostat, yomwe imakonda kusweka pa injini yakale. Monga lamulo, radiator yakale imayeneranso kusinthidwa, zomwe sizingathe kupirira mphamvu ya injini yatsopano. Mtundu wa Nissens ndi wangwiro.

Kusintha

Kupitilira apo, B5244T3

• chifukwa misika ya Thailand ndi Malaysia idapangidwa B5244T4, kupanga malita 220. Ndi. - Dongosolo la VVT lili ndi zonse zomwe zimadya komanso kutopa;
• yokhala ndi turbocharging yapamwamba kuchokera ku BorgWarner B5244T5kukula 260 hp Ndi. - anaikidwa pansi pa hoods Volvo S60 T5, V70 T5;
• B5244T7 pansi pa Bosch ME7 control system, kupanga 200 hp. Ndi. - VVT yokha pa makina otulutsa mpweya, omwe amaikidwa pa C cabriolet

amalume akulu	Anthu abwino, Volvo gurus, ndiuzeni kusiyana pakati pa B5234T ndi B5244T motors. Ndikumvetsetsa kuti voliyumu yosiyana ya 2400 ndi 2300 chifukwa cha kusiyana kwake. pisitoni awiri kapena sitiroko?
Michelle	если речь идёт о двигателях на S/V70 1997-2000 годов, то по каталогу, который я нашёл, разница такая : Объем двигателя 2319см3 – 2435см3 Мощность 250л.с. – 170л.с. Крутящий момент 350/2400н*м-220/4700н*м Турбонадув есть-нет Диаметр цилиндра 81мм-83мм Ход поршня 90мм-90мм Степень сжатия 8.5-10.3
amalume akulu	Inde, mukulondola, zaka izi, ndili ndi V70. Galimotoyo inali 2400 yakufa, kodi n'zotheka kukhazikitsa injini kuchokera ku 850 ndi voliyumu ya 2300 pa iyo?
Mkwati	pamtengo wa kusinthasintha, muyenera kuyang'ana mwachindunji
Ndiye Ra	Zachilendo. Malinga ndi VIN, B5244T yanga imamenya ngati 193 hp. ndi deta ngati malo Engine awa: Patsogolo, modutsa
NordHest	Muli ndi turbine yotsika kwambiri, ndipo poyerekezera kale ndi kuthamanga kwakukulu, ndi kuthamanga kwakukulu, Erki ankawoneka kuti akuyenda.
Ndiye Ra	Monga ndikukumbukira, ndi turbine mkulu-anzanu mphamvu ndi za 240 akavalo - ndi B5234T. Iye ndi T5 wa malita 2.3. B5244T - Low pressure turbine, 193 akavalo, 2,4 malita. Ndipo pa injini ya akavalo 170, kwenikweni, palibe chopangira injini. Osati apamwamba kapena otsika. Ngati sindikusokonezeka.
Michelle	inde, pali imodzi m'kabukhulo, mumndandanda wazomwe muli voliyumu 2.5 193 hp, ndi 2.4 170 hp motero mumndandanda.
amalume akulu	Ndiko kulondola, ine basi 2,4 193 akavalo ndi low pressure impeller, koma iye anafa, kapena kani, m'pofunika kusintha yamphamvu chipika.Kodi pali injini yabwino kwa 2,3?!!!
Buyan	ayi 2.3 ndiyabwino, onse amwalira, ndizosavuta kupeza 2.4 kapena 2.5 pomaliza.
Woyendetsa ndegeyo	pomwe 2.3 zabwino zidzachokera zaka zotere ......
Zhelovek	ndipo chipembedzo sichilola likulu?
Lavinochka	apa, titero, panali funso linalake, osati ngati iye ali moyo kapena theka lakufa, kapena mosemphanitsa kuchokera 70 mpaka 850, ndipo ndi zovuta ziti zomwe mudzakumane nazo? Ndinenso chidwi ndi izi. Ndipo ngati mutasintha chipikacho, ndikusiya mutu, kodi chidzagudubuza kapena ayi?
Sergo	Kapitali??! Zosangalatsa! Ndipo zidzakutengerani ndalama zingati? Ndipo mungapeze kuti zoyikapo?
NordHest	kotero B5254T yanga idafa (molondola, chipika). Sindikudziwa choti ndichite tsopano ... Kodi ndingabwezere chiyani?
Zhyk	injini iliyonse kuyambira 92 mpaka 2000, kaya kuchokera ku 850 ki kapena kuchokera ku S70, ndipo kunja kumawoneka ngati kofanana zaka zonsezi !!
NordHest	hinged okay ... Ndipo ubongo uzitenga bwanji zonsezi? motere idzagwira ntchito bwanji? Ubongo mwachiwonekere umasinthidwa kuzinthu zina za injini?
Finn	palibe zaka zoterozo osati 2.3 osati 2.4 zabwino. pisitoni 300 zikwi ndi skiff, mfundo, Motors zinyalala, zimene sitinganene za injini 99 ndi atsopano. ngati mutasintha 23 mpaka 24 ndi mosemphanitsa, ndiye kuti muyenera kusintha zovuta - kompyuta yamoto ndi turbo, osonkhanitsa ndi zinthu zina zazing'ono zomwe sindikukumbukira nthawi yomweyo. ngati simusintha mfundo zazikulu zonse, mudzapha injini.
Zhyk	Mwachilengedwe, injini yophatikizana ndi ubongo idzasinthana!
NordHest	pali lingaliro loti immobilizer sidzayamba ngati ubongo udakonzedwanso? Umu ndi momwe muyenera kugwiririra injini kuti muphe pisitoni mpaka 300? Pabwalo lomwelo panali malingaliro otsutsana ndi ma mota. Ndili ndi, ngati sichomwe chimadyedwa ndi mpweya wochokera kumwamba ... china chilichonse ndichabwino.
amalume akulu	injini idayikidwa, chilichonse chinali chabwino komanso mwadongosolo, monga momwe ziyenera kukhalira, mumangofunika kugula valavu ya Magenti Marelli. injini yakale. B5244T
Phokoso	Kodi pali wina yemwe amakhala ndi ma waveform a nthawi ya valve pa injini ya 70 XC2002 5 silinda B5244T3? Kaya dpkv ndi dprv, kulunzanitsa. Ndithokozeretu!
Владимир	Pali Px yokhala ndi XC70, koma ili ngati mota ya 2.5. Mwa Px imeneyo, titero, kutulutsidwa kunali mochedwa, koma pokonzanso dzino kale, Check pa DPRV inayatsa.
Misha	Chifukwa chiyani oscillogram?
Phokoso	kulakwitsa kokha kalunzanitsidwe kumawonetsa ndikuyamba kwa nthawi yayitali, injini imakhala yaphokoso.
Phokoso	Mtsinje wa utsiwo unali wolakwika mano awiri, mochedwa kwambiri. Oscillogram idathandizira kukhazikitsa molondola.
Antokha Moscow	Ndidakumana ndi vuto, nthawi zina injini ikayamba kuwirikiza katatu, pagalimoto yoyendetsa galimoto pamakhala cholakwika chochepa cha injini 41. Ndimachotsa zolumikizira kwa mphindi 15 ndipo zonse zimagwiranso ntchito kwa milungu itatu kapena inayi. vuto lofananalo pafupifupi zaka ziwiri zapitazo, ndiye vuto linali mu sensa yosweka ya shaft crank sensor, koma tsopano sizikudziwika bwino.
Denis	pali tsoka loterolo, sensa ya crankshaft, pazifukwa zina "ndi mtundu wa maginito" kwa ma motors awa, imagwira ntchito kwa zaka 4-6, ndiyeno ubongo umayamba kuuluka, ndinali ndi vuto la 960, (zosemphana ndi zomvera) ndi zomwezo) mwina troil, kapena kuti kuyambira yachiwiri, kenako kuyambira nthawi ya khumi idayamba. Potsirizira pake inasiya kugwira ntchito. Mwachidule, ndinasintha zolumikizira mu cholumikizira m'malo, ndipo woo ale, -20 mumsewu, adayamba kuchokera ku theka la poke, pa batri yobzalidwa m'malo mwake, chifukwa. anayesera kuyamba sabata, m'nyengo yozizira.
Antokha Moscow	Inenso ndimachimwira pa iye.
Denis	дмрв отвечает за расход, у меня разъём туфтит, поднимаются обороты и соответственно расход, но не троит. ещё может датчик распредвала мозг парить, а точнее разъём, буквально неделю назад столкнулся с этой проблемой, отгорел зелёный провод (+) после мойки двигателя, диагнозтика в обоих случаях ошибки не выдавала, либо не связанные с датчиками, но без ДПКВ бензин жрал под 30ку. я к тому что ошибка с связанная с производительностью