Nissan vq23de injini
Zamkatimu
Mphamvu ya Nissan VQ23DE ndi imodzi mwa injini za V-silinda za Nissan. Mitundu ya injini ya VQ imasiyana ndi omwe adatsogolera kale mu chipika cha aluminium choponyera ndi mutu wamapasa-camshaft cylinder.
Mapangidwe a injini amapangidwa kuti ngodya pakati pa pistoni ndi madigiri 60. Kwa nthawi yayitali, injini ya VQ yadziwika kuti ndi imodzi mwazinthu zabwino kwambiri zopangira mphamvu ndi magazini ya Ward's AutoWorld chaka chilichonse. Mndandanda wa VQ unalowa m'malo mwa injini ya VG.
Mbiri ya kulengedwa kwa galimoto VQ23DE
Nissan mu 1994 anakonza kubereka m'badwo wa sedans wamkulu. Ogwira ntchito a kampaniyo adadzipangira cholinga, mwa zina, kupanga injini yatsopano yomwe idzasiyanitsidwe ndi mphamvu zabwino komanso kudalirika kwakukulu. Chigamulocho chinapangidwa kuti atenge mbadwo wam'mbuyo wa injini za VG monga maziko a mphamvu yotereyi, chifukwa mapangidwe awo opangidwa ndi V anali ndi kuthekera kwakukulu kwa kukonzanso kwina. Opangawo adangoyenera kuganizira zomwe zidachitika pogwiritsa ntchito ndikukonzanso mzere wam'mbuyo wa injini.
Kuti mudziwe! Pakati pa VG ndi VQ mndandanda, pali mtundu wosinthika wa VE30DE (pa chithunzi chapansi), chomwe chimaphatikizapo chipika cha silinda kuchokera ku VG model, ndi manifolds amalowedwe ndi kutulutsa mpweya, makina ogawa gasi ndi zina zojambula kuchokera mndandanda wa VQ. !
Pamodzi ndi VQ20DE, VQ25DE ndi VQ30DE, VQ23DE yakhala imodzi mwa injini zokondedwa kwambiri mu sedan yatsopano ya Teana. Popeza ma injini a VQ adapangidwa kuti azingoyendetsa galimoto yamtengo wapatali, mawonekedwe a V-silinda asanu ndi limodzi adadzipangira okha. Komabe, ndi chipika chachitsulo chachitsulo, mphamvu yamagetsi inali yolemetsa kwambiri, kotero okonzawo anaganiza zopanga kuchokera ku aluminiyamu alloy, yomwe inathandizira kwambiri galimotoyo.
Njira yogawa gasi yasinthanso. M'malo lamba pagalimoto, amene ankasiyanitsidwa ndi gwero laling'ono ntchito (pafupifupi 100 zikwi makilomita), anayamba kugwiritsa ntchito unyolo pagalimoto. Ndikoyenera kudziwa kuti izi sizinakhudze phokoso la injini mwanjira iliyonse, popeza njira zamakono zimagwiritsidwa ntchito. Tikayang'ana ndemanga za ogwiritsa ntchito, dongosolo la nthawi (pa chithunzi pansipa) ndi lokonzeka kutumikira makilomita oposa 400 zikwi popanda kulowererapo.
Chatsopano chotsatira chinali kukana zonyamulira ma hydraulic. Chigamulochi chinali chifukwa chakuti m'mayiko omwe magalimoto ambiri amatumizidwa kunja, amagwiritsa ntchito mafuta otsika kwambiri. Zonsezi zidapangitsa kulephera mwachangu kwa zonyamula ma hydraulic pamagawo amagetsi amtundu wa VG. Dongosolo lapawiri la camshaft lidalandiridwa chifukwa opanga adaganiza zogwiritsa ntchito ma valve awiri olowera ndi otulutsa pa silinda. Kuphatikiza apo, injiniyo idapatsidwa makina opangira jakisoni wamafuta.
Zithunzi za injini VQ23DE
Magawo onse aumisiri amagetsi awa akufotokozedwa mwachidule patebulo ili:
machitidwe | magawo |
---|---|
ICE index | Chithunzi cha VQ23DE |
kukula, cm 3 | 2349 |
Mphamvu, hp | 173 |
Torque, N * m | 225 |
Mtundu wamafuta | AI-92, AI-95 |
Kugwiritsa ntchito mafuta, l / 100 km | 8-9 |
Engine Information | Petroli, V-6, 24-vavu, DOHC, Distribution Fuel Jekiseni |
Cylinder awiri, mm | 85 |
Pisitoni sitiroko, mm | 69 |
Chiyerekezo cha kuponderezana | 10 |
Malo a nambala ya ICE | Pa block ya masilinda (papulatifomu kumanja) |
Nuances pakugwira ntchito kwa injini ya VQ23DE ndi kuipa kwake
Mbali yaikulu ya mphamvu iyi ndi kusowa kwa ma hydraulic lifters, choncho tikulimbikitsidwa kusintha ma valve pamtunda wa makilomita 100 aliwonse. Kuonjezera apo, mtundu watsopano wazitsulo zoyatsira moto, valavu yamagetsi yotchedwa throttle valve inalowetsedwa mu injini iyi, mutu wa silinda unawongoleredwa bwino, ma shafts osakanikirana ndi makina osinthika a valve anawonjezeredwa.
Zovuta zodziwika bwino za gawo lamagetsi la VQ23DE ndi:
- Kutambasula unyolo wanthawi. Kuwonongeka uku ndi khalidwe la Mabaibulo oyambirira a injini iyi. Galimotoyo imayamba kugwedezeka, ndipo osagwira ntchito akuyandama. Kusintha unyolo kumathetsa vutoli kwathunthu;
- Kutuluka kwamafuta kuchokera pansi pa chivundikiro cha valve. Kuchotsa kutayikira kumathetsedwa ndikusintha gasket;
- Kuchulukitsa kwamafuta chifukwa cha mphete za pistoni zovala;
- Kugwedezeka kwa injini. Kuwonongeka uku kumathetsedwa ndi kuthwanima kwa mota. Spark plugs angayambitsenso izi.
Kuipa kwa chipangizo chamagetsi ichi kungaphatikizepo kuyamba kwazovuta nyengo yozizira (kupitirira -20 madigiri). Chosinthira chothandizira ndi thermostat zimasiyana mu fragility. Pafupifupi, kukonzanso kwakukulu kwa injini yoyaka mkati ya VQ23DE ikuchitika pambuyo pa 250 - 300 makilomita zikwi. Kuti mukwaniritse izi, muyenera kugwiritsa ntchito injini yamafuta apamwamba kwambiri ndi mamasukidwe a 0W-30 mpaka 20W-20. Ndikoyenera kuti m'malo mwake aliyense 7 - 500 Km. Ambiri, injini ili ndi maintainability wabwino, zonse kusintha mwatsatanetsatane.
Kuti mudziwe! Ngati kugwiritsira ntchito mafuta kwachulukirachulukira komanso kuchuluka kwa mpweya wotopa kumawonedwa, ndiye kuti muyenera kumvetsera sensor ya okosijeni!
Magalimoto okhala ndi injini za VQ23DE
Mndandanda wamagalimoto omwe anali ndi zida zamagetsi za VQ23DE ndi motere:
Mlozera wa injini | Mtundu wamagalimoto |
---|---|
Chithunzi cha VQ23DE | Nissan teana |