Citroen DS - Kuchokera mumlengalenga? Kuchokera kumwamba? ndithudi si a dziko lino
Panali nthawi m'mbiri ya makampani oyendetsa magalimoto pamene akatswiri afilosofi amayerekezera magalimoto ndi matchalitchi akuluakulu a Gothic, pamene magalimoto anali zojambulajambula, ndipo mapangidwe awo apadera adawona nthawi zonse, anthu ndi kupambana kwa chitukuko. Panali galimoto yoteroyo? Citroen DS.
danga njira
Холодной осенью 1955 года Citroen подарил парижанам путешествие в будущее. Презентация новой машины была намечена на октябрь – она должна была стать преемницей уважаемой на Сене модели Traction Avant, поэтому большие ожидания были закономерны. Но DS не был похож на автомобиль, потому что в то время автомобили так не выглядели. Это было другое, несравненное, новаторское, сброшенное из космоса на французскую столицу, как Эйфелева башня более чем полвека назад. В тот день ошеломленные зрители на автосалоне в Париже обрушили на Citroen лавину из 12 1955 заказов. Все хотели эту машину, потому что она давала ощущение абсолютной уникальности. Ища аналогию в этом всеобщем безумии, можно сказать, что осенью года DS был сегодняшним iPhone, особенно в годы его дебюта на рынке.
Kuti mumvetse bwino maonekedwe a Citroen DS, muyenera kuyang'ana mozama za mlengalenga umene unalipo panthawiyo ku Ulaya ndi padziko lonse lapansi. Mkangano wapambuyo pa nkhondo umene unakula pakati pa United States ndi Soviet Union unatsala pang’ono kufalikira padziko lonse lapansi. Mu 1955, anthu anaima pachimake pa nyengo ya zakuthambo, nyengo ya mpikisano wa zida za m’mlengalenga pakati pa maulamuliro aakulu aŵiri. Koma kale anthu a ku Russia asanayambe satana mu orbit, chilakolako chogonjetsa ndi kufufuza chilengedwe chinawonekera m'madera osiyanasiyana a chikhalidwe cha anthu ndi chitukuko: kuchokera m'mabuku, mafilimu ndi nyimbo kupita ku mafashoni, mapangidwe othandiza, zomangamanga ndi zomangamanga zamagalimoto. "Space Age" mu mapangidwe a 50-60s. kugwirizana bwino ndi zochitika zamasiku ano pambuyo pa nkhondo.
chosema chamakono
Popanda maloto ogonjetsa malo, DS ingakhale galimoto yosiyana kwambiri, mwinamwake ngati avant-garde, koma popanda chipolopolo chonsechi. Ndikoyenera kukumbukira momwe chitsanzo chodziwika bwino cha Citroen chinapangidwira. M'zaka zofufuza nyenyezi, wojambula wa DS waku Italy Flaminio Bertoni adangojambula silhouette yake. Monga kale. Panalibe makompyuta, palibe zoyerekeza - galimotoyo isanavekedwe ndi zitsulo zachitsulo, chinali chosema.
Ntchito ya Citroen si njira yabwino kwambiri. Ndiukadaulo komanso kapangidwe kake, komwe André Lefevre, mainjiniya komanso wopanga ndege wakale, anali ndi udindo. Ndi anthu ochepa omwe ali ndi ngongole ya Citroen monga momwe amachitira - Lefebvre adalenga zitsanzo zofunika kwambiri za mtunduwo: kuwonjezera pa DS, komanso 2CV, komanso Traction Avant ndi HY. Ndipo komabe, mpikisano waukulu wa Citroen anali pafupi kupezerapo mwayi pamalingaliro a wopanga bwino uyu. Lefebvre asanagwirizane naye, anagwira ntchito ku Renault kwa zaka ziŵiri.
Ntchito ya DS inatha zaka zoposa khumi ndi ziwiri ndipo inayamba ngakhale Nkhondo Yaikulu Yokonda Dziko Lapansi isanayambe. Zotsatira zomaliza zinali zonyezimira ngati thupi lopukutidwa ndi Bertoni: koposa zonse, kuyimitsidwa kwa hydropneumatic komwe kunapangitsa Citroen kukhala sedan yabwino kwambiri padziko lapansi. Dalaivala akhoza kusintha chilolezo cha galimoto - kuyambira 16 mpaka 28 centimita, zomwe, poganizira za misewu ya ku France ya nthawi imeneyo (makamaka mtunda wochokera ku Paris), sichinali yankho lothandiza, komanso lothandiza kwambiri. . Kuyimitsidwa kwapangidwe kunapangitsa kuti zitheke kukwera ngakhale pa mawilo atatu. Kuphatikiza apo, ma ubiquitous hydraulics omwe amawongolera mabuleki anayi a disk, chiwongolero champhamvu, clutch ndi gearbox. Kupitilira apo: nyali zoyang'ana pamakona - chinthu chonga ichi chidasungidwa magalimoto apamwamba kwambiri agawo lapamwamba mpaka zaka zingapo zapitazo. DS yakhalanso mpainiya pankhani yachitetezo (malo ophwanyidwa oyendetsedwa) komanso kugwiritsa ntchito zinthu zopepuka (zotayidwa ndi pulasitiki).
Charles de Gaulle, Purezidenti wa France, adawona momwe galimotoyi inali yodalirika. Pamene chiwembu chinalinganizidwa kunja kwa mzinda wa Paris mu 1962, ndipo DS wake anawomberedwa ndi mfuti (chimodzi mwa zipolopolocho chinadutsa masentimita angapo kuchokera pankhope ya de Gaulle, galimotoyo inalibe zida), mosasamala kanthu kuti matayala anabowoka, woyendetsa anatha kuthawa pa liwiro lalikulu.
mulungu wamkazi kubadwanso kwina
ДС производился 20 лет. За это время автомобиль нашел целых 1,5 миллиона покупателей, несмотря на то, что Citroen не успел продвинуть свою работу в США (всего в США продано 38 1958 экземпляров). Как ни странно, в стране, наиболее полюбившей стиль «космической эры», DS считался диковинкой, к тому же слишком маленькой, чтобы соответствовать требованиям, которые американцы предъявляют к комфортабельным лимузинам. В Европе же более дешевая, мы бы сказали сегодня – бюджетная версия автомобиля под названием ID тоже была очень популярна. Были также, среди прочих, универсал (на основе ID), кабриолет (самый редкий из DS, выпускался с 1973 по 2 год; было выпущено всего около 1967 единиц этой модели), вполне удачный раллийный автомобиль и самая роскошная версия Pallas. В году автомобиль претерпел единственное серьезное стилистическое изменение — круглые фары были спрятаны в плафоны, а носовая часть автомобиля была переработана.
A French, mwinamwake mosamala kwambiri, adatcha DS "déesse", kutanthauza "mulungu wamkazi" (galimoto yachikazi mu French). Wanthanthi Wachifalansa Roland Barthes anapereka mawu angapo kwa mulungu wamkazi ameneyu m’buku lake lakuti Mythologies (1957) kuti: “Ndikuganiza kuti magalimoto amakono ndi ofanana kwenikweni ndi matchalitchi akuluakulu achigothic. Ndiko kuti, oimira akuluakulu a nthawi yathu. Mwachionekere, Citroen yatsopanoyi yagwa kuchokera kumwamba.
Nthawi ya DS inatha mu 1975. Citroen yatsopano idatsegulidwa ndi mtundu wocheperako wolimba, womasuka, koma wocheperako waukadaulo wa CX. Nthano ya galimoto yotumizidwa kuchokera kumwamba inapita ku nyumba yosungiramo zinthu zakale. Citroen anakumbukira izi pamene, mu 2009, adatsegula mndandanda wake watsopano wapamwamba, mu dzina lachidziwitso chomwe chinagwiritsa ntchito zilembo ziwiri zosafa. Ndiyeno anaganiza kutenga sitepe yotsatira - kulenga latsopano otchuka mtundu wotchedwa DS. Zingakhale zamwano ngati Citroën sanagwiritse ntchito mwayi wolimbikitsidwa kuchokera ku ntchito yabwino kwambiri yamagalimoto yomwe adatha kulemba poyipanga.
