M'zaka 10, galimoto iliyonse yachitatu idzakhala yamagetsi

Malinga ndi kafukufuku wa Deloitte wotchulidwa ndi buku la Britain Autocar, kumapeto kwa zaka za m'ma 20, pafupifupi 1/3 ya magalimoto atsopano omwe amagulitsidwa m'zipinda zowonetsera adzakhala amagetsi.

Akatswiri akuyerekeza kuti magalimoto amagetsi okwana 2030 miliyoni azigulitsidwa chaka chilichonse pofika 31,1. Izi ndi mayunitsi 10 miliyoni kuposa zomwe zidanenedweratu ndi Deloitte, zomwe zidasindikizidwa koyambirira kwa 2019. Malinga ndi kafukufuku wa kampaniyo, malonda a magalimoto ndi injini ya mafuta ndi dizilo afika kale pachimake, ndipo n'zosatheka kupeza zotsatira zabwino.

Kuwunika komweku kwawonanso kuti mpaka 2024, msika wamagalimoto wapadziko lonse lapansi subwereranso pamilingo yake ya pre-coronavirus. Zoneneratu za chaka chino ndikuti kugulitsa kwamitundu yamagetsi kudzafika mayunitsi 2,5 miliyoni. Koma mu 2025, chiwerengerochi chidzawonjezeka kufika pa 11,2 miliyoni. Zikuyembekezeka kuti mu 2030 pafupifupi 81% ya magalimoto onse atsopano omwe agulitsidwa adzakhala amagetsi, ndipo kufunikira kwa magalimoto ogwiritsidwa ntchito magetsi kudzawonjezeka kwambiri.

"Poyamba, kukwera mtengo kwa magalimoto amagetsi kunazimitsa ogula ambiri, koma tsopano magalimoto amagetsi amawononga pafupifupi mafuta a petulo ndi dizilo, zomwe zidzachititsa kuti anthu achuluke."

adatero Jamie Hamilton, woyang'anira magalimoto amagetsi ku Deloitte.

Katswiriyo ali ndi chidaliro kuti chidwi cha magalimoto amagetsi chidzawonjezeka m'zaka zikubwerazi, ngakhale kuti palibe malo abwino opangira malo opangira ndalama. Ku UK, pafupifupi theka la madalaivala akuganiza kale kugula galimoto yamagetsi pamene akusintha galimoto yawo yamakono. Cholimbikitsa kwambiri pa izi ndi mabonasi omwe aboma amapereka pogula galimoto yopanda mpweya woipa.