Kuyendetsa BMW 330e ndi Tesla Model 3: Atatu kwa atatu

Chiyeso chosazolowereka cha malingaliro awiri osiyana okhudzana ndi magetsi

Takhala tikufanizira mobwerezabwereza magalimoto ndi injini za dizilo kapena mafuta, kufunafuna zabwino za iliyonse. Kunja kwa kuyerekezera koyerekeza pakati pa mitundu yokhala ndi mawonekedwe ofanana ndi injini zamtundu womwewo. Nthawi ino tiyandikira m'njira yatsopano, koma osati mosayembekezereka. Tidzafanizira mitundu yoyera yamagetsi ndi ma plug-in osakanikirana potengera kukwera ndi kusamalira.

С BMW 330е движется по трассе в северном направлении со скоростью 160 км / ч. Покрытие участка, которое когда-то использовалось в военных целях, имеет трещины, но ходовая часть гибридной «тройки» передает пассажирам ничтожную часть неровностей. Это верно как для коротких мелких суставов, так и для больших волн. Подвеска 330e со сложной кинематикой заботится как о комфорте пассажиров в автомобиле, так и о точном написании поворотов с помощью адаптивных амортизаторов. Их наличие определенно является важной функциональной задачей, учитывая 18-дюймовые шины и солидный вес автомобиля 1832 кг. Однако поведение шасси чистое, с характерным прямым подключением и точно отфильтрованной передачей информации с дороги.

Tebulo lalikulu palokha

Khalidwe loyendetsa limayendetsedwa molondola pazinthu zomwe zatchulidwa. Kutumiza kwadongosolo zisanu ndi zitatu kumatsimikizira kulumikizana kwabwino kwa injini ndi mota yosinthira makokedwe ndi 83 kW (mwanjira ina, 113 hp), yopereka makokedwe a 265 Nm. Mphamvu yayikulu yopezera mphamvu makina ndi 20 kW, yomwe zamagetsi zimatumiza ku batri ya lithiamu-ion yokhala ndi mphamvu yokwanira 12 kWh. Yotsirizira ili mu danga pamwamba pa chitsulo chogwira matayala kumbuyo ndi pansi pa thunthu, chifukwa cha zomwe voliyumu yafupika kuchokera 480 mpaka 375 malita. Kuipa kumeneku kumalipidwa chifukwa chakuwongolera bwino ndikupinda mu 40:20:40 poyerekeza ndi mpando wakumbuyo.

Mpaka liwiro la 110 km / h mumayendedwe a haibridi, mota yamagetsi imatha kuyendetsa kayendetsedwe kake, ndipo pamagetsi oyenda bwino, kuthamanga uku kumakulirakulira ku 140 km / h. Kuchokera apa, kapena pakakhala kuti pakufunika mphamvu mwadzidzidzi, injini yoyaka yamphamvu yamphamvu zinayi imaphatikizidwa mu equation (inde, zambiri nthawi zambiri mumayendedwe a haibridi). Mafuta a injini ya turbo imapanga mphamvu ya 184 hp. ndi makokedwe a 300 Nm pa 1350 rpm. Chifukwa chake, kuphatikiza kwa makina awiriwa kumapereka mphamvu yophatikizana ndi makokedwe a 252 hp. ndi 420 Nm. Mu otchedwa XtraBoost (masewera mode) kapena mode kickdown, mphamvu pazipita angafikire 292 HP. kwa kanthawi kochepa.

Mawu omalizawa akumveka ochititsa chidwi kwambiri kuposa momwe alili. Ngakhale kuthamanga kwa 6,1 sekondi 100-3 km/h ndikosangalatsa, mwachiwonekere sikumawoneka ngati kodabwitsa ngati Tesla Model 330 chifukwa chamayendedwe ake achindunji agalimoto yamagetsi. Ngakhale kulondola kwa kufalitsa, XNUMXe imatenga nthawi yayitali kuti iyambitse ndikugwirizanitsa zigawo zake zonse.

Kumbuyo, phokoso la phokoso limaphatikizapo phokoso lopanda mphamvu kwambiri la unit ya cylinder inayi, koma ndizowona pokhapokha pokhudzana ndi kuthamanga komwe kumafunsidwa. Poyendetsa yunifolomu mumsewu waukulu, imazimiririka kumbuyo monga gawo la magalimoto onse omwe ali ndi chiwongolero ndi chiwongolero. Kuphatikiza pa izi ndi mipando yowoneka bwino yomwe imapanga kuphatikizika kwa sedan yokonzedwa bwino kuchokera pagawo lapakati lapakati. Mwazunguliridwa ndi zida zabwino komanso zida zosonkhanitsidwa bwino - muyenera kuyang'anitsitsa kuti mupeze chinthu chomwe chili pansi pa mapazi anu chomwe chimawonetsa kufunafuna njira yochepetsera mtengo wazinthu. Njira yoyang'anira maulendo akutali imagwira ntchito modalirika ndikulembetsa kuyimitsidwa koyambirira kwa magalimoto, pomwe njira yozindikiritsa zikwangwani zamagalimoto imagwira ntchito ndikuwerengera 95 peresenti. Ndipo makina omvera a Harman amapeza mosavuta malo ake muzambiri izi; ena mwa infotainment dongosolo Intaneti mbali kusiya chinachake chofunika.

Mbali inayo ya kulemera

Komabe, nyimboyi imakhala yosiyana kwambiri mukalowa mkati mwa Tesla. Pachifukwa ichi, chitsanzochi chikuwonetsa zina zomwe zimayendera magalimoto amagetsi. Choyamba, ndizochititsa chidwi, choyamba chifukwa Tesla posakhalitsa imakhala yaphokoso kuposa BMW, ndipo kachiwiri chifukwa mphamvu yophulika imatenga malingaliro anu mutangoyamba kumene. Ndipo ndi momwemo - ngakhale mtundu woyesedwa uli mu mtundu woyambira, wokhala ndi mileage wamba Standard Plus ndipo imayendetsedwa ndi mota imodzi yokha ya 190kW (258hp) (synchronous) kuchokera pa 525Nm yopezeka paziro. kusintha. Yehova.

Tsankho la kulemera kwa magalimoto amagetsi akhoza kuikidwa pambali, chifukwa pa 1622 kg Model 3 ndi yopepuka kwambiri kuposa 330e. Zimatenga masekondi 5,9 kuti galimoto yaku America ifike pa 100 km/h, 160 km/h imathanso kusamalidwa mosavuta, ndipo ngati mikhalidwe ikuloleza, zokwera kwambiri ndizotheka. Komabe, kusunga chotsiriziracho kumatsagana ndi kutsika kowoneka bwino komanso kofulumira kwa batire yomwe ili ndi mphamvu yayikulu ya 55 kWh. Monga katswiri wa batri, Tesla akufuna kuchepetsa kuchuluka kwa zitsulo zosowa - ndi mulingo wa cobalt wa 8 peresenti, ndi 2,8 peresenti yokha ya mabatire omwe amagwiritsidwa ntchito ndi kampaniyo. Mwa njira, BMW imanena kuti ma motors amagetsi a m'badwo wotsatira (kuyambira 2021) sangagwiritse ntchito zitsulo zosowa.

Pano ndi pano, ma 330e amakhala ndi 20% yocheperako mpweya wa CO2 kuposa 330i, poganizira kuzungulira konsekonse kwa magetsi. Ndipo mukamagwiritsa ntchito magetsi kuchokera kuzinthu zowonjezeredwa, mtengowu umakulanso kwambiri.

Mwachilengedwe, kuphatikiza kwa radiation pankhaniyi kumathandizanso ndi Tesla. Zimatenga maola 100 kulipira batiri lalikulu kuchokera pa zero kufika pa 12 peresenti ya netiweki yapakhomo, koma izi, mwa njira, sizimakhudza mayeso. Apa sitikuyang'ana kuthekera kolipira kapena nthawi yofunikira kutero, monga timakonda kuchitira ndi magalimoto a haibridi kapena magetsi.

Kumbali inayi, timayang'ana kwambiri magawo monga mtunda wathunthu wamafuta ndi kugwiritsa ntchito mafuta / mphamvu. Tesla ili ndi 17,1 kWh, yomwe imapereka makina osiyanasiyana 326 km. Ma 330e amakwaniritsa kuchuluka kwathunthu, ndi gawo lamagetsi lamagetsi ozungulira ma 54 km. Komabe, ngakhale mileage yonse ikanakhala yofanana, izi sizingakhale zovuta, chifukwa galimoto imatha kudzaza thanki yake ndi mpweya mumphindi zochepa. Model 3 imatsutsana ndi chisangalalo cha driver kwa lipenga ili.

Angelo oteteza akusala kudya

Pamsewu, chitsanzo chamagetsi chimasonyeza khalidwe lake lochepetsetsa pang'ono ndi kuyimitsidwa kolimba - chifukwa cha matayala akuluakulu a 19-inch (posankha). Kukhazikika kwa chiwongolero pakati pa malo apakati sikuli kofanana, kulondola kwa ndemanga sikulinso koyenera, ndipo ngakhale poyendetsa molunjika, galimotoyo imafuna kuganizira kwambiri kuposa "troika" ya Bavarian.

Izi zingafunike kudalira kwambiri tepi chojambulira kapena wothandizira autopilot. Koma yoyamba imagwira ntchito mwachidwi, ndipo yachiwiri ndi yamphamvu, koma osati yolondola. Ndikuganiza kuti ndi bwino kudalira luso lanu loyendetsa galimoto. Atangochoka pamsewu waukulu ndikuyendetsa galimoto m'misewu yokhala ndi makhoti ambiri, Model 3 imatsegula zina. Kutembenuka ndi mawu ofunikira. Mabuleki, yokhotakhota kukonza. Tesla amakupangitsani kukhala otsimikiza popereka "gasi" wochulukirapo. Koma izi ndi zopenga! Bwerani, mwina zambiri! Munthawi zosawerengeka mukakhala ndi mwayi wowonera piritsi yomwe ili pakati, yomwe ikuwonetsa zonse zomwe zilipo, mukuwona kuti chizindikiro chowongolera chimatsegulidwa kuti mutsegule zamagetsi.

Koma izi zili m'malo ovuta kwambiri. Mwachizolowezi, Model 3 imagawa mphamvu zamagudumu mwachangu komanso molondola. Ngakhale ESP itatsegulidwa, imatero mosamala kwambiri. Izi zimathandizidwa ndi kufalitsa kwachangu kwa makokedwe kuchokera pagalimoto yamagetsi kupita kumbuyo kwazitsulo komanso kuthekera kolamulira kwake.

Ngakhale mamangidwe enieni a galimotoyo pamilandu imeneyi, dalaivala wa "troika" Bavaria ayenera kukhala wovuta kwambiri kuti athe kutsatira American galimoto. Mosiyana ndi mtundu wa Model 3 komanso wokhazikika wa 3 Series, mtundu wosakanizidwa wa Bavaria ulibe kugawa kwabwino kotereku ndipo imayang'aniridwa ndi matebulo pa ekisi yakumbuyo. Izi, zimakhalanso vuto kwa dalaivala, yemwe amayenera kuletsa chizolowezi cha chitsulo chopepuka cha kutsogolo kuti chisagwire malo m'ngodya - makamaka chifukwa cha kuchepa kwa thupi.

Kumbali inayi, kuthekera kochepetsera kugwedezeka kwa thupi mwachangu kumalankhula pazoyeserera zoyeserera. Mapangidwe apamwamba a 330e oyimitsidwa komanso kusinthasintha kosunthika kolemetsa kumakupangitsani kukhala pamlingo wokokera komanso mungoli wabwino pamayeso ngati 18m slalom ndi kusintha kwanjira ziwiri. Kumbali yake, Tesla poyamba amatsitsa ndikugwedeza kumbuyo, zomwe zimapangitsa mantha kumbali yamagetsi olamulira. Koma tikubwereza - izi zikugwiritsidwa ntchito ku zotsatira za mayesero owopsa, mwinamwake pamsewu muzochitika zenizeni, khalidweli ndi loyamikirika.

Chifukwa chake Model 3 imakugwiraninso ndikukukanizani mwachangu. Imakhalabe osalowerera ndale kwa nthawi yayitali pakona isanayambike pang'ono. Kusintha katundu pamene mukuyenda kuchokera ku malire a malire kumabweretsa kugwedezeka pang'ono kumbuyo, koma izi zimayendetsedwa mosavuta ndi zamagetsi. M'galimoto, mumakhala pafupi ndi chigawo chapakati, ndipo ergonomics ya mpando imakulolani kuti muyambe kuyendetsa galimoto popanda kusokonezedwa ndi china chilichonse. Mwatsoka, ndipo palibe chofunika. Zidziwitso zonse ndi kuwongolera magwiridwe antchito (kupatula ma wipers ndi ma siginecha otembenukira) amapangidwa pa piritsi limodzi - komanso, mwatsoka, popanda nsonga ya ergonomics chifukwa cha kulamula kwamawu osagwira ntchito.

Sizikudziwika kuti ndi chifukwa chiyani chochepetsa ndalama chomwe chinapangitsa Tesla kupanga zisankho za ergonomic. Komanso chifukwa chake kunali kofunikira kupulumutsa pakutchinjiriza - phokoso la aerodynamic lochokera pachitseko cha dalaivala limaposa la osinthika ena, samalani, ndi denga lotseguka. Ndipo kusowa kwa utoto pazigawo za malo kumatha kuwonedwa popanda kuchotsa zotchingira.

Inde, Tesla akuyamba kupanga mabwenzi ochulukirapo komanso kusangalala ndi kuyendetsa galimoto, koma BMW ndi galimoto yabwino. Ndipo zambiri molondola anasonkhana.

Mgwirizano

1. BMW

Mapeto ake ndi omveka: galimoto ndiyabwino. Zachiyani? Kuyimitsidwa bwino, mipando yabwino kwambiri, makina odalirika othandizira. Zovuta kwambiri kukwera ndi chisangalalo.

2. tesla

Mapeto omveka: galimoto yosangalatsa kwambiri kuyendetsa. Amasangalatsa dalaivala wogwira mwamphamvu, chitetezo chambiri komanso mpweya wotulutsa magetsi. Tsoka ilo, magwiridwe antchito ake ndiabwino.

mawu:

Jens Drale

chithunzi: Tyson Jopson