Batire ya Hyundai Ioniq 5 mkati [kanema]. Zidzakhala chimodzimodzi mu Kii EV6 ndi Genesis GV60

Kanema wowonetsa batire ya Hyundai Ioniq 5 yosokonekera yawonekera pa YouTube. Kanemayo ali mu Chikorea, wopanda mawu am'munsi, koma mutha kuwona china chake. Mwa zina, momwe wopanga adachepetsera mphamvu ya batri kuchokera ku 77,4 mpaka 72,6 kWh.

Mkati mwa batire ya Hyundai Ioniqa 5 yokhala ndi mphamvu ya 72,6 kWh pa chitsanzo cha batire yagalimoto pa nsanja ya E-GMP

Chophimba cha batri chimamangiriridwa ndi mtedza wosawerengeka, kwenikweni ma centimita angapo. M'kati mwa milandu yakuda ya 30, ma modules amakonzedwa m'mizere inayi (30 yonse), mkati mwake muli maselo 12 a lithiamu-ion mumaphukusi operekedwa ndi SK Innovation kapena LG Energy Solution. Monga tidawerengera, mphamvu ya gawo lililonse ndi 2,42 kWh. Kuchotsa ziwiri mwa izi zikutanthauza Hyundai Ioniq 5 77,4 kWh kulunjika msika US, timapeza Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh kulunjika msika European:

Batire yatulutsidwa kwathunthu, ilibe chotupa kumbuyo, chomwe chimagwiritsidwa ntchito kubisa makina oyendetsera ma cell (BMS) m'magalimoto akale. Panthawiyi, zikuwoneka ngati BMS ili kwinakwake kutsogolo kapena kunja kwa chipinda cha batri. Zozungulira zozungulira pakatikati - zitsamba zokongoletsedwa zomwe phukusilo limamangiriridwa ku chassis yamagalimoto. Pakati pa ma modules simukuwona mizere yopita kumalo ozizira - iyi imayenda pansi pa thanki, mwinamwake ma modules amalumikizidwa mwanjira yake.

InsideEVs ikuwonetsa kuti ma batri a Hyundai omwe amati ndi 58, 72,6, 77,4 kWh ndi ma generic values. Komabe, miyeso yathu ikuwonetsa kuti tikuchita zinthu zothandiza. Mwachitsanzo batire la 77,4 kWh, lomwe tidatha kulitcha kuchokera pa 29 mpaka 100 peresenti, linkafuna mphamvu 65,3 kWh:

71 peresenti (= 100-29) ya 77,4 kWh ikufanana ndi 54,95 kWhpoganizira, kunena, 15 peresenti ya zotayika, timapeza 63,2 kWh. 2 kWh yotsalayo mwina ndikutentha kwa batri, ntchito zamagetsi. Ngati wopanga akuwonetsa mphamvu zonse ("77,4 kWh") ndi mphamvu ya ukonde pafupifupi 72 kWh, kutayika kungakhale pafupifupi 28 peresenti. Izi sizinthu zopanda pake, mwina zikanatha kupezeka panthawi yachisanu, pamene maselo amafunika kutenthedwa kwambiri, koma lero tidzayesa kunena kuti. InsideEVs zolakwika.

Mfundo yakuti tikuchita ndi sukulu kapena yunivesite imatha kuwoneka kuchokera ku zomwe zili mu holoyo. Kumbali yakumbuyo kuli injini zambiri zoyaka mkati, pafupi ndi izo mutha kuwona chivundikiro cha batri cha Hyundai Kona Electric chokhala ndi mawonekedwe owoneka kumbuyo. Akasinja atatu a Hyundai Nexo alinso pafupi kwambiri. Dziwani kuti ngakhale akasinja ndi yopapatiza pang'ono (amagona cham'mbali), amatenga malo ofukula m'galimoto (thunthu pansi, kanyumba pansi):

Zolemba zonse ndi za omwe akufuna:

Umu ndi momwe batire imayikidwira m'magalimoto omangidwa pa nsanja ya E-GMP, kuphatikiza Hyundai Ioniqu 5:

Izi zingakusangalatseni: